坐上轮渡去渤海

高庆东🌲

　　 作者高庆东/图片网络

2016年9月，我们从山东省烟台市坐轮船，去大连后返回黑龙江。上午十点钟启航的轮渡，我们提前来到烟台芝罘区港湾的轮渡码头。

　　第一次去烟台，对芝罘区感到陌生。原来“罘”读作“ fú”。“芝”即灵芝，“罘”即屏障。原来烟台海域，有形似巨大灵芝，横卧黄海形成天然屏障的岛屿，得名“芝罘岛”，故有芝罘区。

　　九点多钟检票进入港湾，码头岸边停泊着一艘巨轮，船体喷涂“渤海轮渡”蓝色巨幅大字。渤海轮渡，是渤海湾客滚运输企业。客滚是行业术语，就是用牵引车直接进出船舱，装卸货物，同时载运旅客。

　　渤海轮渡，主营烟台至大连、蓬莱至大连航线运输业务。公司有“渤海明珠”、“渤海金珠”、“渤海银珠”、“渤海珍珠”、“渤海玉珠”大型客滚船舶，吨位十三万，客位八千人。

　　海湾码头是一个大广场，旅客排着队走向轮船。渤海轮渡的船舶巨大，轮船长约二百米，宽约五十米，大约有七、八层楼的高度。轮船载重三万多吨，载旅客二千多人。轮渡静静地停在港口，各种车辆，缓慢地陆续开进船舱。旅客像小蚂蚁般，沿着梯子走进高大的轮船。

　　我们按照船票的标号，在轮渡里寻找楼层，在走廊里左转右拐，终于找到了自己的房间。这是六人间，上下铺，只住了我们四人，行李箱包可放在靠门的空闲床铺上，有船窗，有卫生间，是三等A标准的轮渡客房。

　　轮渡一声汽笛鸣响，起锚开船。我坐这样大的巨轮还是第一次，轮渡行驶平稳，甚至比火车还要平稳。躺在床上，比坐火车卧铺舒服的多，轮渡的床铺要比火车卧铺大得多，就是标准的单人床。

透过轮渡窗口，是一方无边无际茫茫大海，可见阳光照耀下的波涛闪烁着白色的光。我们去甲板上看海，在廊道里按照指示标记，上楼下楼，左转右拐，终于来到甲板。

　　看似风平浪静的大海，甲板上的海风呼呼作响。甲板上看大海，我感到空间从来没有这样辽阔，四周都是无边无际的大海，望不到海的尽头，大海消失在遥远的天边，这就是人们所说的海天相连，感觉海是圆的，天是圆的，船和人都在圆里。

　　这与在陆地上看海的感觉，完全不一样。我在渤海湾的大连、锦州、葫芦岛、秦皇岛、烟台等地都看过海，也在珠海、海口等地坐轮船和游艇，看过海，但是感觉都与此次坐轮渡不一样。

　　轮渡航行在渤海和黄海的交接处。轮渡自南向北航行，东面黄海，西面是渤海。轮渡直线纵行于渤海海峡，可谓一线分割黄海与渤海。 　

　 我们从甲板走进餐厅，餐厅与甲板同在一个层面。餐厅约有近二十种菜品，师傅按照旅客选择的种类，凭船票标记免费提供午餐。当然，也可以另外点菜购买酒品。

　　在餐厅可以透过玻璃大窗，一边观望海景，一边就餐品酒。我在餐厅吃过午饭，再次来到甲板上。此时，向西远眺，隐约可见岛屿，应该是庙岛群岛，据说是由三十多个岛屿组成，也叫长岛，是烟台市的一个县。