民航故事之_商务

水中鱼

一个企业生产的产品，要变成商品进行变现，这个企业才能生成和发展。民航售票处就是就是把航空运力市场化的一个单位。 售票处隶属于商务科，属于民航对外的窗口，因而，除了正常的民航制服外，还额外配发了窗口服装，让人艳羡。

售票窗口，背景显示的航线图为：北京，上海，广州，长沙，福州，以及省内的赣州和景德镇。“表示次日无航班”字样，则说明这些航线不是每天都有飞行。

商务科下设很多小部门，比如候机楼，货运，值机等等，售票处仅为其一。 售票处位于南昌市站前路上，是对外的唯一窗口，也是旅客班车的始发地和终点站。 由需要县团级证明才能买票，到介绍信买票，再到身份证买票，直至网上买票前，飞机票始终处于买方市场，是紧俏“商品”，有种“皇帝的女儿不愁嫁”的感觉。

从锦旗的落款上，能辨认的单位有：江西省总工会，南昌市粮油供应公司，江西省南昌市百货批发公司等等。

受限于运力的原因，造成机票供不应求，民航局就要优先保障省直单位的座位。与之相应省直单位对售票处也是尽量保持良好关系。从挂满墙面的锦旗也可以看出来。 私人订票，往往就得不到保障。这里就衍生出一个托关系找门路的方法。几乎在民航工作的人都有过帮亲朋买票的经历，到不一定每次都买得到。

值机室。

旅客在窗口购买机票后，在售票处的休息厅等待旅客班车，送到机场的候机楼办理登机，在值机领取登机牌，托运行旅，后来增加了安检环节。

值机室里的藤椅，坐着舒服，质量上乘。

“7”号门，商务人员正在查验工作证件，办理乘机手续。对面墙上贴有南昌市区地图。

由武警中队转入的安检人员，军姿标准。

安检开始由武警中队负责，后来成建制转入民航，改制为安检站。 开通香港航班后，临时增加了海关和边检，没有常驻。

接待持护照的旅客应该是海关边检人员。

候机楼的免税店，“文明礼貌，热情待客”的字样和玻璃柜台上的算盘极赋年代感。

为此，在候机楼增加了免税商店。在商品短缺的年代，笔者偶尔也会去看看。印象深的是购买大前门香烟，大概四元多一条，这种市面上极少能见到的香烟，不是每次都能买到。 候机楼里的人造革沙发分单人和多人两种，是最早的一批沙发。还有藤椅，也印象深刻。 “中国民航”杂志也是印刷精美，无论是纸张的质量，还是胶印的水平，都是笔者平生仅见的刊物。据传，当时国内还没有这种印刷的设备，刊物由海外印刷。 行文至此，笔者想起从香港飞来的航班上带下来的报纸，也大开眼界。像《大公报》，《文汇报》，厚厚的一摞竟能是一份报纸，彻底颠覆了报纸只有四开或者八开的印象。那报纸中缝的广告，赛马的信息，电影院的片名，都是闻所未闻，见所未见的稀罕玩意儿。只是繁体字要连猜带蒙，倒也难不倒笔者，就是粤语的文章让人费解，不看也罢了。 国门大开之后，外烟也随之涌入。像希尔顿，万宝路，良友，箭牌，555等香烟。这些香烟零售大致要一十多元一包，对收入才几十块的工薪一族来说，有些奢侈。当然，香烟的口味也跟国内的大相径庭，绝大部分人群不太适应。也就在这个时候，一次性打火机进入人们的生活中。

候机楼东面裙楼的旅客餐厅。

检验登机牌上机。

乘务员给乘客送点心。

办理托运，给货物贴标签。纸箱上标明的是“双鹤”牌的录音带。

托运的行李搬进货仓。

搬运货物是一个重体力活，聘用了一些临时工。从托运的行旅看，没有看见拉杆拖箱，人造革的材质居多，还有不少俗称“蛇皮袋”的编织袋，极赋年代感。

行旅提取处，工作人员穿的是窗口服。

行旅提取处，设在“7”号门。从旅客的着装看，当时流行西装，候机楼也不禁烟。
摄影：魏春生，付平等，鸣谢。版权归作者本人，不得用于商业用途，转载需注明出处。 待续，敬请期待。