<p class="ql-block"> 1971年夏天，皖赣铁路开始动工（从安徽芜湖火龙岗至江西景德镇），宣城段由各单位划段承包，派义务工上路挑土。位于羽毛市场至造船厂区间为县商业局承包。</p><p class="ql-block"> 我们单位为积极响应上级号召，每天都要从各部门、各车间抽调一定的人员上工地挑铁路，确保任务胜利完成。</p><p class="ql-block"> 我的工作是后勤保障，就是负责将饭菜送到工地，茶水西瓜绿豆汤必须要有，防暑工作要跟上。为奖励挑铁路的职工的辛劳付出，每天中餐还配发一根香肠。通过大家的艰苦奋战，我单位夺得“先进集体”红旗，这个炎热的夏天我们大家都努力了。</p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">（本篇部分图片源于网络）</i></p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">宣城火车站老站房</i></p><p class="ql-block"> 宣城在没有火车年代，到合肥、到杭州、到上海坐的都是客车，早上六七点上车，下午四五点才能到达，人们出行非常不便。尤其是到合肥，不但客车要过长江，还要爬巢湖的试刀山，记得有一次客车爬不动了，司机恳请旅客下车推着客车爬大山，可遭罪呢！到了合肥，第一件事就是拍打满身的灰尘。</p> <p class="ql-block"><i style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">挑铁路真是又苦又累，可大家心里装着早日通火车的崇高念想，就越干越有劲了。</i></p><p class="ql-block"> 皖赣铁路是1973年4月1日开通的，记得那天许多宣城人跑到东门看火车，那轰隆隆冒着浓烟的火车头从敬亭山脚下由小渐大，由远至近出现在人们的视野里时，看热闹的人们高兴极了！</p><p class="ql-block"> 铁路通了之后，因火车也延生了一些感人的故事。 </p> <p class="ql-block"> 特别不能忘的是在1976年夏天，我单位接到特殊任务，就是去火车站接伤员。我们立即组织青年突击队上火车车厢抢唐山大地震转来的伤员，抢伤员并非易事，因为好多单位派人驻守火车站，我们去了三次，两次落空，第三次我们采取果断措施，翻窗进入车厢抢伤员，由于措施得力，我们终于抢到了4位伤病员，当时突击队员别提有多高兴，并立即抬着担架送到县医院，其中有位伤员一路高呼“毛主席万岁！”，喊的我们热泪汪汪，热血沸腾！</p> <p class="ql-block"> 2020年6月28日，宣城高铁站锣鼓喧天！男女老少奔走相告，因为皖东南的门户宣城将有和谐号列车到来！这可是宣城270多万父老乡亲日日盼夜夜想的，如今美梦成真！</p> <p class="ql-block"><i style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">宣城高铁站</i></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;"> 现在的宣城今非昔比，</span>城市大变样，高铁四通八达，<span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:18px;">出行十分便利！南京、合肥、杭州、上海只需1个小时便可抵达，而且还分别融入到这些城市的“都市圈”，你说这多么令人羡慕！</span></p>