赴寮纪行①启程，经昆明、磨憨、磨丁至朗勃拉邦

深空浅海

2024.11.17.~25.老挝九日游。

不知从何时起（应该是从去年开始），国内掀起了一股赴老挝旅游的热潮，近阶段尤甚！不久前，青浦的好几家旅行社都举办了赴寮旅游推介会。顾P华老师参加了绿洲旅行社青浦营业部的推介会后，向我们介绍了这条幸福国度老挝9日游线路。我猜想，可能借助于一带一路，中老（昆明至万象）高铁开通营运，两地交通更便捷了，很多跟我一样想亲历（乘坐）高铁游老挝的人，就都跃跃欲试了。

老挝，原来叫寮国。因为老挝是以民族名称命名的国家，其大多数国民是老挝族人(即老龙人)，老挝族也叫"寮族"，故老挝又称寮国。因而老挝和寮国只是不同的叫法罢了，1955年前，中国大陆也称其为“寮国”。马来西亚、新加坡和台湾地区仍称其为寮国。“老”与“寮”在寮语中其实是同一个意思。

2024年11月17~19日，本集内容，由上海浦东机场经昆明、磨憨、磨丁至老挝古都朗勃拉邦。

11月17日，今日行程：启程至昆明。

还在丙察察行程途中就在策划的老挝游今天启程。最近这条线是热门，有的朋友去过已经回来，有的朋友也即将出发。虽说老挝只不过是一个东南亚内陆小国，且归类于较为贫穷之地。我则想，往往落后贫穷之地，会有保存较好的历史文化遗产，有尚未遭人为破坏的原始自然风貌。所以顾老师发起后，觉得这是没有去过的地方，对其抱有一定期望。再则，日期也能排得出来，便决定一起前往。自丙察察回家后又约了几位朋友报了名。本来说30人成团，但最后仅有26人。由顾老师牵头的有13人，包括她的朋友宋H芳及许H刚小丁夫妇，翁H庆和其哥哥及吴H天，诸E平薛Y娟夫妇，史Y芳和仰Y蕴。另外的团友是绿洲旅行社的领队葛C娟（格格）和她同事招收的其他游客。

本次行程共九天，晚上的航班。旅行社早早地于下午三点就在农工商超市边门让大家上车出发。驾驶员一会儿高架，一会儿地面，行车二个小时，于五点钟抵达浦东机场。

自助值机选座，又自助完成了行李托运，通过安检进入候机楼。

我和DX还是到了VIP候机室用了简单的自助晚餐，休息一会后再到候机大厅。东航MU5816于晚上九点十分滑出廊桥，但一直到九点四十分才起飞。

航班在昆明长水机场落地已经是半夜过后的十二点四十分。

提取行李等了好久。

地接社安排接机时给每位游客送了一枝康乃馨。

乘上大巴离开机场已经是第二天（十一月十八日）凌晨一点四十分。

约四十分钟左右到了住宿地凯姆德酒店，拿了房卡赶紧到房间洗漱睡觉，已经是二点三刻。

11月18日，今日行程：途中。由昆明经口岸磨憨至磨丁。

昨晚虽然睡得很晚，但生物钟在差不多的时候还是让你我醒来了。七点多起来，洗漱完毕后至餐厅用了很简单的早餐，就是米线加鸡蛋。

虽然说到了南方的春城昆明，但气温却没有想象中的高，昨天晚上抵达时气温10℃，而今天早上起来时更是只有6℃，有点寒意。

早饭后，想去街上看看有没有水果卖。走了约半个小时左右没有找到，不知是否因为时差问题，水果摊店没有开张。仅遇到的一个水果摊，大概看我们是外地人，开价奇高，石榴和不大的苹果都卖13元一斤，只能作罢。

逛至小街，看到了官渡古镇的字样，步行前往尚需一刻钟路程，本欲一睹为快，何奈时间太紧，只能放弃。

九点半自宾馆出发前往昆明南站，乘坐C9521动车前往中老边境口岸磨憨。

宾馆离火车站很近，仅十点钟便到了车站。

十一点检票上车，十一点十六分准时发车。

列车经过西双版纳，再向前是勐腊站，这是当年青浦籍知青战天斗地的第二故乡。据说当时未通火车，从昆明到兵团农场需要二到三天时间。

十六点三十五分抵达边境磨憨站。

出站后，大家兴致盎然地在气派而有特色的站前广场拍照留念。

半小时后乘上来回于车站与边检站之间的短驳公交车，来到中老边境的出境口岸。

中国侧磨憨的关口（国门）修建得比较现代，气势不凡。

过境后来到了老挝一侧。

老挝磨丁口岸的关口修建得富有当地民族特色，让人印象深刻。

在中国过关时，我们每人各自手持护照，逐个过关出境，就跟搭乘国际航班出入境一样。而在老挝进关时则较简便，导游把大家的护照收好后，统一办理入境手续，口岸工作人员则点人数放行入境。

过了国境，来到了老挝，发现整个地区就像一个大工地，到处在搞建设。

终于见到了本次行程中的境外导游（下图靠左后方的高个子戴帽子者），自我介绍称阿栋，出生于甘肃。

集合处边上的一块大操场上，一群学生在活动。直觉让我认为这些孩子不像是老挝人，出于好奇，向这位老师模样的姑娘询问，证实了我的猜想，这是一所中国人办的华人学校。

住宿的酒店离关口不远，步行十分钟左右即到，是刚修建不久的新楼，设施和环境还不错，犹如国内的公寓式酒店。DX先从导游阿栋处购买了二张40元的电话卡，当即替换掉电信的卡。告知有15个G的流量，可以用10天。

入住后，于当地时间六点钟（与北京时间差一小时）外出用晚餐，在一家路边饭店吃了一顿不好也不坏的中国餐。

饭后，有几位团友去街边找到卖电话卡的小店，买了比导游处便宜的电话卡，店主说导游也是从他店里拿的卡。导游小赚一点也在情理之中。

DX又想找水果店买点水果，便和史Y芳及诸E平夫妇在街上兜了一会。这里的夜生活还是比较丰富的，烟薰火燎，霓虹闪烁，也有好久不见了的夜间诱惑（见衣着打扮异常的女子逗留于街边），好像八、九十年代来到了深圳，海南等地的所见。

在老挝边境小镇磨丁闲逛。切身的感受是，好像仍徜徉在国内某个边远小镇的街巷一般，映入眼帘的店招广告牌都是熟悉的元素。呵呵！

经询问街边的摊主，指引我们去找水果店。

街角处连片摆着一溜水果摊，DX与摊主一边聊天，一边聊行情讨价还价。

最后买了一些芭蕉和芒果，还向摊主兑换了一些老挝基普零钱，返回宾馆时已经八点钟了。

11月19日，今日行程，由磨丁至朗勃拉邦。

早饭仍旧比较简单，只是鸡蛋倒没有规定，不像别处只给一个。

行程已经走到了第三天，尚未到过任何景点，这是以往任何国内国外旅游所没有遇到过的。团友们意见都很大，看来这次的行程安排是不太理想的，或者说青浦旅行社在选择具体线路（地接社）时未作精心挑选。昨天晚上接领队通知说今天11点在大堂集合，想当然认为按出团书要去万象了。早上接到通知，行程变成了去朗勃拉邦。

早饭后有一段空闲时间，便和诸E平夫妻俩一起出去散步闲逛。花一个小时左右在磨丁小镇兜了一圈，拍了一些照片，弥补了昨晚的未尽之兴。

正在建设经济特区的磨丁尚处于起步阶段，许多功能区都还在建设中。原来，整个经济特区（磨丁湖地区）是中老两国在联合开发，中国对该地区获得了99年使用权。据说现在有40万中国籍人员居住于此，以湖南人居多。有参加工程开发建设的，也有经商办实业的，当然还有应该属于合法经营的夜总会和磨丁（人妖）秀等，也有华人学校。所以，来磨丁不必担心交流沟通方面的问题，碰到的国人比老挝人还要多。

这是表演磨丁（人妖）秀的地方。按出团通知书，昨天是有安排看演出的，且时间也应该很充裕。然而吃过晚饭，导游便让大家回宾馆休息了。后来翁H庆他们为买电话卡再次出来时到了这里，晚上有闪烁的灯光，朦胧的气氛，还有熊熊的篝火，情趣与白天是不一样的。只是导游未作安排，他们未入内观看，只在室外逗留了一会。

​磨丁在兴起。磨丁在崛起。磨丁，希望未来可期！

中午十一点，在大堂集合后，导游带大家先步行至饭店用午餐，餐毕返回宾馆稍事休息。然后由宾馆安排几辆小车分批送火车站。

在磨丁火车站前留个影。

今天乘坐的列车班次是K11，下午二点四十四分发车。出团通知书上注明在老挝乘火车，标注的C、D和K是一样的。但实际上中老铁路是中国援建的，所有技术、标准都和国内一样，就连所有站牌、标识也都是用中、老两种文字标注的。今天乘的K11就是一列普快列车，是目前国内火车中最慢的一种。绿皮车虽然近年出游也乘过，但都是乘的卧铺，像这种硬座已经不知道是什么时候乘过的了，已经很不习惯，感觉不舒服了。且老挝的列车上信号很差，经常掉链子。说好的乘动车游老挝，看来是被忽悠了。

绿皮车于五点一刻抵达朗勃拉邦。琅勃拉邦也名“銮佛邦”，是老挝著名的古都和佛教中心，老挝上寮的重镇，是一个隐藏在湄公河畔的小山城，距今已有一千多年的历史。被公认为东南亚传统与殖民风格保存最为完好的城市之一，成为西方游客热捧的“世外桃源”。

朗勃拉邦是古都，马路狭小，这里的马路上没有大巴。所以26人分乘3辆丰田12座车，我们第2组的9人（史Y芳、仰Y蕴、翁H庆哥俩、吴H天、诸E平夫妻俩）乘坐2号车。

约半个小时后，把我们拉到了拉邦的夜市。实际上这是一个规模并不太大的小商品市场，有小商品，也有小吃，但看样子冷冷清清，没有什么人气。把这地方也列为景点，实在是一个可游可不游的鸡肋。

稍微兜了一会后便在市场边的一家饭店用晚餐。

餐厅规模蛮大，在一起用餐的有十多桌，都是中国的旅游团队。进去时舞台上有几位身穿民族服饰的青年女子跳着民族舞蹈。

饭后，来到舞台留了个影。

于七点半左右入住兴杰伦酒店。期待明天开始的正式游程。