【铁路情缘】走进中国铁道博物馆

武国跃

　　（武国跃美篇号9513278）中国铁道博物馆是国家级专业铁路博物馆，北京的东郊馆主要展示机车车辆，制造年代从1881年到1993年，其中蒸汽机车28台，包括英、美、法、日、俄、比利时等国家不同时期的多种型号蒸汽机车。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式专用客车，国家领导人的公务车，以及硬座车、卧铺车、餐车、行李车、守车等。这些陈列的文物展品，是中国铁路牵引动力和车辆发展的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。

作为一名刚从机务段退休的铁路职工，来博物馆参观是我期盼已久的心愿。2018年底我专程来到这里，近距离接触这些珍贵的展品，用手机和ipad拍下照片，留作纪念。由于馆内阳光强烈，有些照片不太清晰。

　　1946年10月30日，“毛泽东号”机车正式命名。“毛泽东号”机车是中国第一台以领导人名字命名的机车。

1946年7月，哈尔滨机务段工人对一台旧蒸汽机车进行修复，为纪念朱德总司令60岁大寿，同年11月将这台机车命名为“朱德号”。

　　0号机车，1881年英国制造。该机车曾在中国自建的第一条铁路唐胥线上使用。1976年唐山大地震时受损，后被中国铁道博物馆文物工作者发现，1979年征集，是目前国内保存最古老的蒸汽机车。

　　ST型759号窄轨蒸汽机车，19世纪英国制造的侧水柜式机车，轨距1米。该机车1948年进入缅甸铁路运营，2006年7月退役，9月由缅甸赠送给中国铁道部，12月运抵中国铁道博物馆。

　　SN型23号窄轨蒸汽机车，1929年由美国鲍尔温工厂制造的客货两用机车，轨距600毫米，1997年从昆明铁路局开远机务段征集。

　　KD55型579号窄轨蒸汽机车。1921年日本川崎车辆株式会社制造的窄轨客货两用机车，轨距1米，曾在昆明至河口间运行，1989年从昆明铁路局开远机务段征集。

　　胜利3型152号蒸汽机车，1939年日本大阪机车公司制造，为客运机车，1988年从平顶山轨枕厂征集。

　　解放51型738号，1913年由法国制造的窄轨客运机车，轨距1米，曾在昆明至河口间运行。1997年从昆明铁路局开远机务段征集。

　　KD5型373号蒸汽机车，1921年日本制造，在华东地区使用较多，1992年从上海铁路局南京西机务段征集。

　　KD7型534号蒸汽机车，1947年美国鲍尔温机车厂制造，是第二次世界大战结束后，联合国救济总署为中国战后经济恢复无偿援助的机车，曾配属于广州和上海铁路局。1987年从上海铁路局杭州机务段征集。

　　解放11型3773号蒸汽机车，1937年美国制造，为中型货运机车，在华南地区使用。1985年从柳州机务段征集。

　　PL9型146号蒸汽机车，1922年比利时制造，曾在京汉铁路使用。1988年从平顶山轨枕厂征集。

　　KF1型006号蒸汽机车，1936年英国沃尔坎机车厂制造，为客货两用机车，曾在粤汉、沪宁、沪杭线使用，上世纪七十年代退役。目前仅存2台，其中007号机车现在英国国家铁路博物馆。1989年从合肥机务段征集。

　　前进型0001号蒸汽机车，1956年大连机车车辆厂制造的第一台大功率干线货运机车。1989年从吉林机务段征集。

　　前进型0004号蒸汽机车，1958年大连机车车辆厂制造，为货运机车，曾配属济南机务段，1960年6月起配属丰台机务段，1987年从该段征集。

　　FD型1979号蒸汽机车，1931年苏联伏洛希洛夫格勒机车厂制造，曾改称为“友好”、“反帝”型。1988年从信阳机务段征集。这台机车型号的名字，反映出当年中苏两国关系的变化。

　　建设型5001号蒸汽机车，1957年大连机车车辆厂制造，1991年从洞庙河机务段征集。

　　工建型1019号蒸汽机车，1959年太原机车厂制造，为工矿企业和铁路调车用机车。1993年从大同机车厂征集。

　　ＰL3型51号蒸汽机车，1935年日本川崎株式会社制造，曾在东北地区使用。1987年从牡丹江机车厂征集。

　　人民型1001号蒸汽机车，1958年四方机车车辆厂制造的第一台人民型干线客运机车。1988年从郑家屯机务段征集。

　　胜利型601号蒸汽机车，1956年四方机车车辆厂制造的第一台胜利型干线客运机车。1988年从呼和浩特机务段征集。

　　东方红2型0008号内燃机车，1973年资阳内燃机车厂制造，为调车机。2002年从石家庄机务段征集。

　　东风8型0001号内燃机车。

　　北京型3003号内燃机车。

　　东风7D3001号内燃机车。

　　东风4型0001号内燃机车。

　　韶山1型1008号电力机车。这是该型号出厂比较早的机车了，80年代我所在的包乘组使用的是1190号电力机车。不知道它现在在哪里。

　　韶山1型电力机车驾驶室内景，对我来说并不陌生。

　　这是司机位置。

　　这是副司机位置，也是我曾经工作过的地方，虽然已过去多年，还是非常怀念。

　　展厅中还陈列了一组建国初期的毛泽东专列，这是毛泽东的卧室。办公桌上除了书籍和文稿，还有一枚信封，上面是毛泽东的手迹：转送伯達同志。

　　周恩来卧室，办公桌上摆放一张周恩来、邓颖超夫妇的合影照片。

　　原铁道部部长滕代远卧室。

　　专列休息室。桌上是一张华北地区地图。

　　专列尾部是休息观光车。

　　展厅北部的蒸汽机车展区。

在这里参观了两个多小时，虽收获颇丰，却意犹未尽。

‍ 注：文中照片均为本人拍摄。

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