<p class="ql-block"> 半个世纪前 ，那年我19岁 。经历了两年的知情生活 ，返回城中 ，分配到机务段从事乘务工作 ，俗称开火车 。</p><p class="ql-block"> 经历了三个月的艰苦训练 ，技术规则、运输规则、行车规则、机车构造、常见故障排除、焚火、给油 均以优异成绩胜出 ，被允许登乘机车实习 。</p><p class="ql-block"> 这时人们通过各种渠道，选择好的线路 ，好的 机车。而我则是听天由命 ，被分配到车况差 ，人员不全 在一台老机车上 。车号是前进型1473 ，司机长腾士平河北人，个子不高 ，背有点儿驼 ，嗓门儿大 ，脾气耿直 。起初看来不近人情 ，相处久了，方知责任心极强 ，处事方法简单 ，好心没好话 。我在1473上工作了一年 ，在滕司机长的带领下 ，硬是把一台正点率、保养合格率、节煤量排在最后的机车 ，变成了中游 。那时藤师傅 逢人便讲，我这个伙计 理论技术没得讲 ，勤快活干的地道。三位司机 经常为我和他们一班争吵 ，结果是我每三个月轮一班，这才消停下来 。在师傅们的帮助和指导下 ，加上自己的努力 ，无论是理论和技术，经历了多种的测试 ，我都排在最前面 。日常考核，闭卷考试 ，现场演练 ，技术比赛我的成绩都是名列前茅。第二年编表分车时，我被分配到2103机车组 。2103是新车 ，机车组的人员是经过精挑细选 ，是用来牵引重点物资和人员的机车 。每个人，无论是理论和实际操作都非常出色 。我在这台车上工作了三年 ，连续三年各项指标均排第一 ，安全无事故 无击破无责任临修，正点率百分之百 ，保养优良率百分之百 ，能源节约率最高 。连续三年获得模范机车组称号，并被授予学习毛泽东号 模范机车组。</p><p class="ql-block"> 这些成绩的取得，注定大家要比别人付出的多 。还得从基础说起 ，司机长张树国 河北人 ，个子高大 ，用现在的话说帅哥一枚 。有文化 ，处事方法得体 。为了促进大家学习 ，他采用的方法是，大家互相出题 ，互相解答 ，难点讨论 。理论如此 ，实际操作也是如此 。由于基础扎实 ，遇事能够得到妥善处理 。为一些技术难点 ，大家总是反复演练 ，直到熟悉为止 。</p><p class="ql-block"> 每到机车厂修惑架修，别的车组都趁此是休假 ，而我们车主却和修车的工匠一起 ，注意每一个细节 ，所以修后的机车，从性能上就优于其他车组。在整个的运行途中 ，站停时，别的车组在休息和等待 ，而我们车组现攃车 。无论到任何时候，我们机车组的车体，都是铜铁分明 ，黑白红分明 ，远处看去就像新车一般 。车组人员的协作 ，交流，融洽，责任都非常娴熟 ，理解包容，爱护 关心，是主基调 。所以不论遇到任何问题 ，都能得到解决 。这是我们能够实现行车安全、正点率百分之百 、汽车保养优良率百分之百 、节煤量最高的根本所在 。其实就是比别人多吃苦 ，多学习 ，多练习 ，加上多干 ，没有任何捷径 。那时的人，不是图钱 ，而是图的精神 ，图的贡献 。</p><p class="ql-block"> 2103机组，经常承担着重点物资 ，重点客车的牵引任务 。不仅安全和正点有要求吗，还要无冲撞 ，对位准确 。看似简单 ，实际极难 。客车十几个车钩，货车四五十个车钩 ，每个车钩的冲装量10cm ，客车是1m5左右 ，货运就是4~5m ，要做的无冲撞 ，启动和停车至关重要 ，要具有足够的经验和控制力 。对扎瓦的厚薄，制动压力的大小 ，都要有精确的计算 。</p><p class="ql-block"> 在2103机车组工作了三年 ，养成了一个良好的习惯行为 。日常学习成为自然 ，每做一件事情都经过充分的思考 ，努力把事情做的最精 最好 。就像一张白纸 ，有人能把它画出最美的图画 ，有人却把它当做一张废纸扔掉 。一个部件的原胚 ，有人把它加工成司机长张书国的处事风格 精品 ，有人却把它变成了废品 。习惯养成变成了自然 ，每做一件事，都是在充分学习的基础上 ，认真的思考 ，认真操作 ，减少失误。有了这段经历 ，养成了习惯 ，也学到了同车组 每个人的优良品质。司机长张树国的处事风格，协调能力。陈洪龙师傅的技术 ，精益求精 。黄征师父的热情 助人为乐 。赵明的大智若愚 ，建利的舞蹈班的工作技巧 ，受益匪浅 。</p><p class="ql-block"> 2103机车三年的集体生活 ，使得我们结下了深厚的友谊 。也曾有过 一醉方休 。一次厂休，机车解体后 ，还没组装 ，这是我们休息的最佳时间 。那是物资匮乏 ，肉食粮油定量供应 。而我们有个方便的条件就是，路过农村 ，只要有钱就能买到东西 。我们事先做了充分的准备 ，车组九个人 ，买了九只鸡 ，九个肘子 ，十斤清油 ，一大桶酒 。那时司机长住在一个幼儿园的院子里 ，正好幼儿园放假 ，就借用了幼儿园的厨房 。此时我充当了厨师 ，带着几个人 ，把鸡和肘子处理干净，放入调料煮熟 ，挂起来把水控干 。然后用大锅把油烧热 ，用勺子反复淋上，直至皮肉金黄 ，外酥里嫩。拌了几个凉菜 ，赵明来晚了 ，主动说我来晚了自罚一杯 ，拿起茶杯先倒了半茶杯酒 ，一口喝下 。其实那是物质匮乏 ，逢年过节才能吃一顿好的 。这种自罚，其实就是贪酒。大家让司机长发话 ， 司机张说 怎么开整，话音未落 ，人们端起酒杯一饮而下 ，随后大口吞咽 ，不一会儿整了个酒做饭饱。司机长手拿二胡 ，演奏了一曲赛马曲 。陈洪龙师傅 唱了一首冰山来客的插曲 ，黄征师傅说我啥也不会 ，大家说喝酒会不，那就喝酒 。酒后的兴奋使得大家无拘无束 ，八仙过海 各显其能 。好在远离家属区 ，不影响别人 。这场喧闹，从早晨10点，一直延续到晚上8点 。有人喝的醉了 ，得送回家 。我负责送建利，那时只有自行车 ，我一手推车一手扶着他 ，走了将近一个小时 到了他家门口 ，敲开他家的门 ，迎面就是被建利嫂子一顿臭骂 。喝成这样 ，回来干啥 ？这时只有装傻 ，憨笑，安顿好 赶快走人 。我没酒量 ，也基本不喝酒 ，即便喝也做到微醺 ，清醒，避免出洋相 。</p><p class="ql-block"> 时间过得真快啊 ，半个世纪前的事儿 ，依旧历历在目 。2103机车组的情节依旧 ，烙在了心中无法抹去 。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p>