<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 前沿呐喊与市场需求</p><p class="ql-block"> ——有关新能源车与燃油车的</p><p class="ql-block"> 近期状态</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 文/宋之声</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 近日，电动车的领军人物李斌又造势了！通过其言，可感知目前电动车的渗透率减缓，以及所遇瓶颈有二；一是燃油车降价，影响了新能源车的增长势头！二则是寒冷地区对于电动车的天然无感。</p><p class="ql-block"> 新能源车如果无法在技术上、价格上寻求突破！一种有关新能源车与燃油车的“对垒”局面，还将继续。汽车业的重洗洗牌，是否已经到了最后的关口了呢？伴随着大量4S店的倒闭与改弦更张，总有一个后期的减缓期，以及停滞期。</p><p class="ql-block"> 总之，就近期，以及未来的几年间来说，李斌总裁所预测的75%的渗透率，基本是一种“造话题”，以及为所在行业的造势举动。</p><p class="ql-block"> 如欲将燃油车彻底地清出市场，恐怕还得要有相当长的一段路要走了！</p><p class="ql-block"> 已至年底，新能源车领域，想要冲销量；由此，领军人物一着急！出来站台高呼！呐喊助威！应是情理之中的事儿；但还得顾及市场的实际需求，以及发展规律。</p><p class="ql-block"> 市场的环境是趋势创造的；更应是广大消费者的真正需求所创造的。</p><p class="ql-block"></p><p class="ql-block"></p><p class="ql-block"></p><p class="ql-block"> ——有感于2024.12.14</p><p class="ql-block"> （周六）晚</p><p class="ql-block"><br></p>