<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">今天去看了那个山里的玻璃悬索桥。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">山上有雪，汽车沿着盘山路走，拐了好多弯，想必在夏季，这盘山路是极美的风景。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">汽车在一处岔路停下来，沿着木质的栈道走到玻璃悬索桥处。栈道上有积雪，很美。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">悬索桥的线形非常漂亮，很端庄大气，与周围的景色也协调，原则上悬索桥的受力没有问题，抽检的索力也与预测相差不多。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">悬索桥没有设置预拱度，但是桥面还基本是平的。裸露的主缆，这样也好，避免积水锈蚀隐藏看不到。下一次来，准备仔仔细细检查一下所有的锚固系统。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">原来，悬索桥也是千变万化，各种各样，但设计和施工的精细，尤其是力学计算对桥梁质量的影响很大。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">今天的悬索桥跨径不大，又是全玻璃的桥面，因而照图施工基本是可以的。这是我突然意识到的。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">和管理人员聊悬索桥在风载作用下的破坏，也才发现管养人员对桥思考很多。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">据说秋天的景色最美。也好，的确需要对悬索桥的变形做一个持续不断的长久观测。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">（彭霞，写于2024年12月15日）</b></p><p class="ql-block"><br></p>