【铁路情缘】 ‍ ‍ 驶过的列车 渐逝的记忆 ‍

建国

五十年代末，刚记事的年龄，生活在家乡的县城。有一天突然肚子疼痛的厉害，街道诊所和县医院竭尽所能，中医让喝豆油，西医吃白粉末，全都无效。最后，建议尽快去百里以外的军队医院治疗。妈妈的同事用自行车将我们送到车站，挤上了当天最后一列火车。那应该是我第一次坐火车，车座似乎是硬木板的长凳。母亲把我抱在怀里， 我处于半昏迷状态，只看到车窗外的电线杆一根根倒下去，听到车底下不停地传来阵阵撞击声，感觉晃晃悠悠，阵阵恶心，后来就失去了知觉。终于听到母亲的轻唤，睁开眼看到的是母亲浅白色的上衣沾满了黑点，那是从窗户吹进来的火车头喷出的煤灰。到医院后一位有经验的医生诊断是蛔虫太多引起的肚痛，由于治疗及时，避免了胃穿孔的生命危险。母亲后来多次提到，多亏有火车才能到大医院治疗，否则后果不敢想象。这次经历让我感觉到，紧急时火车可以救命。



　　

六十年代初，天灾人祸引起的大饥荒使人难忘。 那时粮食定量分配，只有钱没有粮票买不到与粮食有关的食物。分配的定量远远不够吃，特别是每月的最后几天，实在难过。 大人们每每让我们小孩不要到处乱跑，喝点水躺下来就不会太饿。 邻居家有兄弟三个，大的是十五六岁的小伙子，因为饿得太狠，所以想尽各种办法弄吃的。 其中之一就是到火车站花两角钱买一张到下一站的火车票，上车后用车票做证明，不需要粮票只用一角钱就可以买一个面火烧。 然后到厕所用随身带的橡皮把车票上买过火烧后的划痕擦掉，用此票再去买一个不要粮票的火烧。 如此反复，几次后车票被擦得几乎无法识别，列车员会把票扔回来，怒喝道：滚，买过几次了！ 就这样火车上一个来回，运气好的话能够买到几个小火烧。 那时候，我认为火车真好，不但能救命，还能救饥，车上有最好吃的东西。



七十年代初，中学的同学中有铁路职工家属，他们可以从当地铁路部门开出免费区域乘车证。利用这一优惠条件，只要存够了一元多钱，我们就在周末从这些同学手中借来乘车证，冒充铁路家属，免费乘火车到二百多里外的青岛游玩。 早晨出发，三个小时左右到青岛。出站后先奔前海栈桥，呼一呼海上略带腥味的海风。然后顺着海边走到鲁迅公园，去水族馆看海洋生物。 夏天肯定要去第一海水浴场游泳，或者到周围海域潜水捉螃蟹。其他季节就会去中山公园动物园看各种动物，或者去商业中心中山路逛街，每次都忘不了到青岛饭店买几个又香又甜的老面包。晚上坐火车回到家，筋疲力尽，但是感觉爽！ 那时期对火车到了痴迷的程度，因为它能带你去平时到不了的远方。虽然不懂得什么是旅游，但是知道想去更好玩，玩得爽的地方，离不开火车。



八零年左右，改革开放刚开始，越来越多的人开始从南方广州买紧缺商品，大包小包地经火车带到内地转卖赚差价。 有一次大学放假，好不容易从车窗爬进了回家的火车，人太多，站着都感觉没有放两只脚的地方。我挤到餐车，要了一份高价饭，终于有了一个优待座位。坐在我对面的一位看起来像华侨的中年男性，一个人叫了四个菜，吃完后拿出一盒555牌香烟抽起来，看起来比一般人有钱。交谈中，他说自己是香港人，到内地采购工艺品做出口贸易生意，慨叹火车太慢，转车如何不方便，货物运输过程如何繁杂，耽误了很多生意。 我奇怪都内燃机车了怎么还嫌慢！但那时候知道了火车对致富是如何重要，利用好了火车可以发财。



时间过得很快，转眼二十一世纪又过了十年。 一次从北京坐城际高铁到天津，碰到一对从外国来中国旅游的夫妇，看起来都过了古稀之年。到天津后他俩出了车厢就坐在站台的座椅上。我看到他们没有随着人流出站，就上前询问他们要到哪里，是否需要帮助。 没有想到他们微笑着回答说要坐下一趟高铁返回北京。我好奇地问为什么，他们说坐高铁到天津没有任何事情要办，只是坐一坐每小时350公里的高铁亲身体验一下，因为他们在美国一生至今也没有坐过快速的高铁。 我那时知道中国的铁路系统已经赶上世界水平，它不光是致富之路，还给国家带来引以为傲的现代化。



从初次坐火车到现在，六十多年过去了。火车不再有喘着粗气，喷着黑烟的车头，不再是拥挤不堪，气味熏人的车厢，不再是面带菜色，蓬头垢面的乘客。现在中国高铁的里程数占世界的一半多，四通八达。在速度、方便和舒适程度上，即使与欧洲和日本的高铁相比，也应该是世界上最好的铁路系统之一。

这真是一个奇迹！



文字：写于 2024年12月11日

图片：取自网络

音乐： 采用美篇音乐，致谢。