（续上集）10月17日下午。街游函馆。这是北海道立函馆美术馆。 美术馆以“与道南渊源深远的美术”、“东方美术和书法”、“与文字和符号相关的现代美术”三大主题为主线，搜集、保管、展示优秀的美术作品，并举办、调查、研究丰富多元的展览和普及教育事业，持续进行振兴北海道艺术文化的活动。 函馆市北洋资料馆。这里的“北洋”是指北太平洋、太平洋、千岛群岛东部以及鄂霍吉克海和白灵海西侧的周边海域。当时函馆是北海渔业的重要基地，被称为“北海渔镇”。1929年，左翼作家小林多喜二的名著《蟹工船》写的就是这里渔民的艰难生活。馆内的展品包括江户时代、虾夷地区、北海道以及后来的近海捕鱼活动；明治时代第二次战争之前北海深海捕鱼的建立。战争结束后北海渔业重新崛起的展览等。 函馆市国道元标（起点）和说明牌。 国道元标的位置就在函馆站前。这里是国道5号线、278号线、279/338号线的起点。 这个原始标记与东京日本桥的国道标记非常相似。不过，日本桥的路标是“日本国”路标，而这里却是“函馆市”路标。实质差别有点大。 秋山武的青铜雕塑：“嗨”。 北海道坂本龙马纪念馆。纪念馆不是很大，不过里面还是收藏了不少与坂本龙马有关的文物。 坂本龙马（1835-1867）是推动日本走出封建时代，转变为今日世界强国的一位关键人物。他的出生地为土佐藩，也就是现在的高知县。<br> 12世纪起，日本大多数区域均由武士建立的封建武家政权体制掌控。龙马出生于德川幕府（又称江户幕府）时期，当时的将军不仅掌握实权，更建立起严格的阶级制度。 除此之外，德川幕府也颁布了锁国政策，封锁外国与日本境内的一切交流与影响。幕府仅开放数个严格控管的港口，并只允许荷兰和中国船只进出；与其他国家的贸易则遭禁止长达200多年。<br> 1853年，美国海军军官培里突然率领蒸汽船队来到日本，要求日本开国。美国展现的军事力，以及培里态度强硬的交涉，使得幕府态度软化，从而屈服于培里的要求。但日本国内也因此爆发对幕府的不信任感，让政治陷入混乱，最后引发内战。<br> 龙马虽然出生于武士家庭，却是终结武士与幕府执政时代的关键人物。他虽然精通剑术，但却不依赖武力，而是以自己的交际手腕和谈判技巧，带领日本进入新时代。当时日本国内充满纷争，但龙马却走在时代尖端，拥有更加国际化的视野以及先进的思想。<br> 当时有许多集团想诉诸武力打倒幕府，但龙马提议采用和平的政治改革方式。最后幕府也接受此提议，结束了长达650年以上的武家政权。1867年明治天皇继位，奠定了明治政府成立的基础，也使日本向着成为近代化国家的目标迈进了一步。<br>直到今日，坂本龙马仍是许多日本人崇拜的对象，也是日本历史上人气极高的末代武士之一。 函馆西部地区景观被列入重要传统的建造物群保存地区。函馆具代表性的西洋式建筑有元町天主堂、函馆正教会、函馆市旧英国领事馆、旧函馆区公会馆等建筑。 文学评论家龟井胜一郎出生地附近的纪念碑。 充满异国情调的坂道元町。<br> 与港湾区相邻的元町地区，位处函馆山脚下，也因此有不少坡道。<br> 元町罗马天主教堂。这座天主教堂始建于1859年。现存建筑重建于1923年。大教堂中华丽的祭坛由教皇馈赠。<br> 函馆日本圣约翰教堂。这座教堂是1874年英国牧师访问函馆时建立的。现存建筑完成于1979年。它的特色是十字形屋顶，令人印象深刻。 位于元町的船魂神社。 船魂神社大殿。 函馆哈里斯特斯东正教会大门。 这座东正教堂是1858年俄罗斯领事馆在日本建成的。 现存建筑翻建于1916年，被誉为函馆西方建筑风格的代表。现已列为重点文化遗产。 最上稻荷总本山函馆分院。即稻荷神社函馆分社吧。 在函馆山脚下，有19条有名的斜坡街道直达港口。 沿途有独特的建筑和各式景观，吸引着各地游客漫步其中，流连忘返。<br> 站在坡道上，可以远眺壮丽海景和俯瞰城市全面，也是旅客们喜爱的名景之一。<br><br> 函馆是北海道第一个开放的港口城市，许多外国人曾经居住在元町这一带。 因此，元町的景观更是结合了日本和西方的建筑特色，别有一番韵味。 元町走到头，就到位于函馆港旁山坡上的旧函馆公会堂一带。 旧函馆公会堂。公会堂落成于1910年，整体建筑充满优雅、华丽的殖民时期风格。<br> 自函馆港对外通商之后，这座城市就开始受到欧洲文化的影响，最具代表性的当属这个旧函馆区公会堂。 五谷轮回之处。 这是北海道特有的木质两层模拟洋式建筑，和札幌的丰平馆并列为明治时期具代表性的洋风建筑。 它有曾为贵宾预留的房间。日本皇室来函馆时曾在这些房间下榻。 这是函馆的一个重要历史建筑，已列为重点文化遗产。 二楼有一个气魄宏伟的大厅，至今仍是举办音乐会等活动的重要场地。 从公会堂的阳台上可以欣赏到函馆湾美不胜收的景色。 函馆市内有多达五处公园被选入日本历史公园100选，包括见晴公园、五棱郭公园、函馆山绿地、元町公园和函馆公园。 元町公园就在公会堂前面。参观公会堂时，可以顺便游览一下元町公园。 公会堂旁有函馆四大天王纪念雕像。四大天王，——函馆发展历史中作出杰出贡献的四位企业家，被誉为函馆公民精神的源泉。<br> 左一：今井市右卫门（1836-1887），他创立了北海道第一家报纸。并用私人资金兴办公益事业。<br>左二：平田文右卫门（1849-1901），牵头倡导建立造船厂、仪器厂、学校、医院、报社等，且计划和执行都天衣无缝，为函馆的繁荣发展做出了巨大贡献。<div>右二：渡边熊四郎（1840-1907），开设金森洋物店推销世界各地的商品，开设书店致力于文化，发展航运事业并为贸易做出贡献，花费了巨额资金重建函馆医院，通过私人资金培养了大批人才。<br>右一：平冢时藏（1836-1922），致力于公共事业，并将个人资金投入到商业上，是四大天王中最长寿的一位，一生致力于教导后辈。</div> 旧北海道厅的函馆支厅所。1909年作为北海道厅的函馆支厅所搭建而成的西式建筑。玄关处设有装饰用的科林斯柱式为其特征。这里现今是销售外卖便当和霜淇淋的商店。 日本传统建筑旧相马邸。1861年(德川时代末期)，相马哲平先生只带着一件行李渡海来到箱馆，后成为北海道屈指可数的一代富商。这里就是他的私宅。传统日式风格的府邸采用珍贵稀有的建材以及别出心裁的设计，可在此一窥当时富商的生活起居。 函馆经典的旅游景点之一港湾区。 码头两旁的金森红砖仓库，为港湾区带来浓浓的复古情怀，也成为这一带的标志性建筑。 在过去，这一地区都被用作仓库，但现在已被改造成一个综合的商业中心，有餐馆和纪念品店。 其中甜品店SNAFFLE’S更是大受欢迎。 新岛襄，近代日本开眼看世界的第一人。他与福泽谕吉、森有礼等人被并称为明治六大教育家。在禁止出国的1864年，他从东京来到函馆，从这里偷渡去美国求学，毕业于知名私校安默斯特学院。回国后，创办了同志社大学、同志社女子大学和日本第一座女子护士学校。 下水道的井盖上也铸着旧函馆区公会堂的图案。公会堂在函馆的地位可见一斑。 函馆港一带同样景点众多。金森红砖仓库曾是函馆港的仓库群，现在则改建为餐厅、商店、音乐厅等旅游景点。 金森红砖仓库，函馆的一个典型旅游设施。该砖结构仓库建于1909年，现已经过全面整修。七个仓库有纪念品商店及餐厅等共计50余家。 金森红砖仓库所处的海湾景区非常适合观赏港口的景色。夜晚海面上映照着摇曳的城市街灯，妩媚灵动。 漫步函馆港获得《米其林绿色指南・日本》一星评价并登载其中。 昔日青（森）函（舘）连络船摩周丸现在是博物馆。 青函渡轮是1908年至1988年年间，日本本州青森县的青森车站与北海道的函馆车站间相互运输的火车渡轮航线，也接载汽车和普通乘客；航线由日本国有铁道（国铁）、北海道旅客铁道（JR北海道）先后经营。<br> 航路名称为青函航路，横越津轻海峡，实际距离61海里（113公里）、旅客营业里程113公里。<br> 1988年3月13日，青函隧道通车，青函渡轮开出末班船班后停航。同年6月3日至9月19日短暂复航，之后JR（日本铁道）北海道公司正式废止此船班。 这艘“摩周丸”1988年前就是在北海道和本州之间运营的青函铁路轮渡船之一。现在它的任务就是永远停泊在函馆港口，以博物馆的形式作为青函航路的纪念。 函馆雕塑家小寺真知子（1950-2012）：希腊神话中的海洋女神忒提斯塑像。她也是阿喀琉斯的母亲。