中国桥梁

老狼

桥是历史的见证，文明的纽带。通过一幅幅古今中外桥梁画卷，我们既可以看到时代的变迁和技术的进步，也可领略到古代桥梁对现代桥梁的影响。中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。

古代中国的十大名桥

中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋，兴盛于宋。遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。卢沟桥、广济桥、赵州桥、洛阳桥、五亭桥、安平桥等是中国著名的古桥，历史悠久，构造独特。这些古桥在中国桥梁建筑史上占有重要地位，是中华民族的瑰宝。

1、赵州桥

赵州桥，又称安济桥，位于河北省赵县，建于隋代，是著名匠师李春建造，距今已有1300年的历史。赵州桥是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥，因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。

赵州桥结构新奇，造型美观，全长50.82米，宽9.6米，跨度为37.37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。此桥经历了10次水灾，8次战乱和多次地震。据记载，赵州桥自建成至今共修缮8次。

赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。其特点可以概括为：历史悠久、结构坚固、造型优美。

2、安平桥

安平桥，又名五里桥，位于福建省晋江市安海镇和南安市水头镇之间的海湾上，建于北宋，是我国现存古代最长的石桥，是古代桥梁建筑的杰作。

“安平桥”享有“天下无桥长此桥”之誉，是宋代当地富商黄护捐资三万缗钱（mín）倡建的，于1138年开工，1152年完工，工程历时十五年，明清两代曾多次重修。该桥是中古时代世界最长的梁式石桥，也是中国现存最长的海港大石桥，显示了古代劳动人民的聪明才智和桥梁建造的辉煌成就。

7、泸定桥

泸定桥，又称大渡河铁索桥，位于四川省泸定县，始建于清康熙年间，是一座跨大渡河铁索桥，为泸定桥风景区的主要景观文物。其建筑风貌独特，为世界和中国所独有。

泸定桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成，为一座历史悠久的古桥；该桥因“飞夺泸定桥”战斗而闻名中外。

8、钱塘江大桥

钱塘江大桥，又名钱江一桥，是中国浙江省杭州市境的一座跨钱塘江双层桁架梁桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，由中国桥梁专家茅以升主持设计，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。

钱塘江大桥始建于民国1934年，铁路桥、公路桥于1937年建成通车；1937年12月23日，为阻断侵华日军南下被炸毁；1948年5月成功修复。

2006年5月25日，大桥被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。

9、南京长江大桥

南京长江大桥，位于江苏省南京市，是长江上第一座由我国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥梁。大桥有“争气桥”之称，是南京的标志性建筑、江苏的文化符号、中国的辉煌，也是著名景点，被列为新金陵四十八景。

南京长江大桥上层为公路桥，长4589米，车行道宽15米，可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨江公路，是沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米，最大跨度160米。通航净空宽度120米，桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮。