“张家口” “大好河山”被誉为东方"达沃斯" 的塞北名城 美景如画。‌

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张家口的名字和战略地位便由此而来。正如许多史志载：“独石，张家二口乃宣府之项背；宣府乃京师之屏翰。

名称由来

明初曾数次大规模“备边”，尤其是永乐迁都北京之后的永乐、宣德间，作为“九边”之首的宣大（宣府、大同）战略地位极为重要，边防更是重中之重。张家口的名字和战略地位便由此而来。正如许多史志载：“独石，张家二口乃宣府之项背；宣府乃京师之屏翰。

长城沿线地名中的“口”，一般是指修筑长城时经过的天然水口或自然通道，张家口的“口”就是指宁川水口，即宁川水（今清水河）出崇礼深山之后，在今市区北端长城经过的东西太平山（古称东西高山）之间形成的天然水口。修筑长城，不能封堵天然水道，只有驻兵把守，若派兵驻守，就要有名字，而该水口附近有张姓人家居住，便取名“张家口”。长城沿线这样的名字很多，诸如：潘家口、刘家口等，又如古北口、喜峰口、独石口、常峪口、马市口......从此，穿越长城的宁川水口便得名——“张家口”。

初，守张家口之兵驻宁远堡或右卫城，但都较远，如有急情，不利防御，遂于宣德四年（1429年）在距该水口三里许的西南方向筑军堡，又名武城，以驻兵守“口”，因该堡所守之“口”名“张家口”，故名张家口堡，隶万全右卫。

“大好河山”匾是察哈尔特别区都统高维岳于1927 年暮春题写的。 如果说大境门是张家口的标志性建筑的话，那么“大好河山”匾就是张家口地域文化的品牌和精髓，堪称张家口第一匾。

“大好河山”匾与万里长城其他关口上的匾额视角不同。其他关口如山海关的匾额为“天下第一关”，嘉峪关的匾额为“天下第一雄关”，都是描述自身的。而大境门的匾额则另辟蹊径，没有描述自己如何重要，而是把关口内外的山川美景作为描述的对象。独特的视角是“大好河山”匾的一大特色。

“大好河山”匾不仅视角独特，更在于它有着独特的思想内涵。河山是国土的代称， 这里的河指的是黄河。由于我国国土最早在黄河流域，因此河山就成为国土早期的代称。之后统治中心转移到长江流域后，国土也被称为江山。大境门地处北国，这里的国土当然要以河山代称。大好河山充满着对祖国国土的挚爱。 爱国，才是“大好河山”匾的精神所在。 当然，现在每一位参观大境门的游客，不但可以在这里受到爱国主义的教育，同时也可以尽情享受大好河山的美景。

　　“大好河山匾”还有一个特色，就是这四个字具有回文性质，顺念“大好河山”气势磅礴，倒念“山河好大”通俗幽默， 不管是文人雅士，也无论是凡夫俗子都可以从中得到启发与快乐。

　　自从“大好河山”匾镌刻在大境门上，大好河山就与张家口结下了不解之缘，一提到大好河山人们就立刻联想到张家口，“大好河山张家口”成为张家口的一张最靓丽的名片。 “大好河山”匾将永远铭刻在张家口人的心中。

1927年，高维岳为大境门写下了留传至今的“大好河山”这四个字。

高维岳，1912年入东北陆军讲武堂步兵科学习，毕业后任军官军士团教育长，后任奉军二十七师参谋长。1926年任安国军第三、四方面军团第九军军长，同年8月任察哈尔特别区都统。都统署便设在张家口。

高维岳在1927年暮春时节题写的“大好河山”四个大字，即是他挚爱祖国大好河山心迹的坦露，也是他作为一名儒将的深厚文化底蕴的展示。

张家口市，中国河北省下辖地级市，Ⅱ型大城市

地处河北省西北部，东靠河北省承德市，东南毗连北京市，南邻河北省保定市，西、西南与山西省接壤，北、西北与内蒙古自治区交界，地势西北高、东南低，属于温带大陆性季风气候。

民国十七年（1928年），设察哈尔省，张家口为省会。1952年，划归河北省

。张家口市是“张库大道”起源地，原察哈尔省省会，世界奥林匹克城市联盟成员

，2022年冬奥会举办地之一，被誉为东方"达沃斯"。

张家口是京津冀（环渤海）经济圈和冀晋蒙（外长城）经济圈的交汇点。宣统元年（1909年），中国人自行设计建造的第一条铁路——京张铁路在这里诞生。2015年7月31日，获得2022年冬奥会举办权，同年成立国家级可再生能源示范区。70

，曾入选“2020年中国避暑名城榜”。

‌“大好河山”

这一成语的来源可以追溯到张家口市的大境门。‌

1927年，察哈尔省都统高维岳在大境门上题写了“大好河山”四个大字，这四个字笔力雄厚，气势恢宏，为大境门平添了厚重祥瑞之气。从此，“大好河山”不仅成为了张家口的标志性文化符号，也生动地描绘了塞北名城张家口的美景。‌

“大好河山”这四个字不仅是对祖国大好山河的赞美，也承载着深厚的文化意义。它象征着祖国的壮丽河山和丰富的文化底蕴，成为了中华民族的骄傲和象征。

张库大道；

是从张家口大境门外西沟出发至乌兰巴托并延伸到俄罗斯恰克图的古商道，是一条兴盛了数百年的国际商道。塞外重镇张家口，东望京、津，南通中原，北接蒙古大草原，西连晋、甘、陕，战略地位和交通位置十分重要。历史上，这里曾是张库大道源头的贸易集散地。

张库大道路线；

是从塞外重镇张家口（河北）出发，通往蒙古草原腹地城市一一乌兰巴托（当时叫库伦），并延伸到俄罗斯恰克图的贸易运销线，全长1400多公里，是有着“北方丝绸之路”之称的古商道。

张库大道历史悠久，它始于明，盛于清，衰于民国，被誉为“草原丝绸之路”和“草原茶叶之路”，在国内外具有重要的政治、经济、文化影响以及历史地位。

历史沿革

远古时期，黄帝、炎帝、蚩尤“邑于涿鹿之阿，合符釜山”

春秋战国时，张家口北为匈奴与东胡居住地，南部分属燕国、代国。

明时，张家口市除蔚县一带属于山西大同府外，其它皆属京师（治顺天府，北京市）。

清时，北属口北三厅（多伦诺尔厅、独石口厅、张家口厅），南属宣化府（治今宣化）。

民国二年（1913年），属直隶省察哈尔特别区兴和道和口北道。

民国十七年（1928年），设察哈尔省，张家口为省会。抗日战争时期，张家口市多个县成立抗日民主政府，直到抗日战争胜利后，重设察哈尔省建制。

京张铁路 为詹天佑主持修建并负责的铁路，它连接北京丰台区，经八达岭、居庸关、沙城、宣化等地至河北张家口，全长约200公里，1905年9月开工修建，于1909年建成。是中国首条不使用外国资金及人员，由中国人自行设计，投入营运的铁路。这条铁路工程艰巨。现称为京包铁路，以前的京张段为北京至包头铁路线的首段。

京张铁路是袁世凯在清政府不顾英国、俄国等殖民主义者的阻挠，委派詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）修建的。2009年是京张铁路一百年的纪念，现代京张铁路沿线围绕旅游主题开发，有关方面还将京张铁路申报文物保护单位。另外，京张铁路的姊妹铁路——京张高速铁路已建成通车。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。

1909年8月11日京张铁路建成，10月2日通车，共修建四年整。是中国首条不使用外国人员，由中国人自行建设完成，投入营运的干线铁路。由当时的清政府任命詹天佑为京张铁路局总工程师（后兼任京张铁路局总办）。施工时间比原定缩短了两年；而建造成本亦比原来预算（729万两白银）节省了20多万两白银。