我的游记 向北—密山

等大白兔奶糖的狼

这里是完达山脚下，这里是沃野千里的北大荒，这里曾活跃着万千的抗联战士。这里是中国装甲兵的摇篮，人民空军从这里跃上蓝天。这里有着浩瀚的中俄界湖——兴凯湖，这里有着世界上最窄的界河桥、中俄界河桥——白棱河桥。这里是密山。

跨越1500余公里，沿着铁路线，白天到黑夜，再到黎明，24小时的车程，一路辗转，一路向北，便是密山，这个黑龙江的边陲小城。

天津—北京—哈尔滨—密山。时间在行走，季节在变换，从浅秋到深秋，满目的颜色在时光中转换，秋色愈来愈发的撩人。

小桥流水，黛瓦白墙，多次领略过江南水乡的温婉，却从未踏上过东北的黑土地。

那茫茫的林海，皑皑的雪原，列车行驶在黑土地上的那一刻，漫山遍野金黄的稻谷，翠绿的山野，高高耸立的大风车屹立云端，蔚为壮观。

清晨时分，北上的列车缓缓停靠在了密山火车站。

持续近一个月的雨水已经稀稀落落，雨后天欲晴。出站后，雨停了，空气是如此的清新，小城经过雨水的冲洗愈发的干净整洁。

走在小城的大街上，几块纪念碑十分引人注目。1945/1948，一段岁月，一段沉重的历史。世上哪有什么岁月静好，是因为这些英雄们背负着家国负重前行。东北，这片厚重的黑土地，多少仁人志士抛头颅，洒热血，换来我们今天的安宁。多少英雄的鲜血染红了江河，染红了山脉，染红了抽穗的高粱。倒下的身躯幻化成一座座丰碑，高高矗立在这片大地上。

午后，在宾馆稍适休息，在亲戚的带领下前往东北老航校纪念馆参观。

1946年3月党中央在吉林通化成立了东北民主联军航空学校即东北老航校前身，同年11月迁至东安(今密山)，直至1949年12月迁走。这是新中国第一所航校，被誉为中国航空事业的摇篮。这里走出了刘亚楼、王海两位共和国空军司令员。

抗美援朝期间，令美国空军闻风丧胆的六位特级战斗英雄，有五位是东安老航校的学员。他们分别是刘玉堤、王海、孙生禄、鲁珉、张积慧。

院子里面陈列着一架架经历过血与火考验的战机，静静的待在那里。耳边已经没有了刺耳的防空警报声，没有了硝烟。他们曾经的战友已是耄耋之年，有的已经血染长空，有的已经作古。在这里陪伴他们的只有那微微吹过的风。他们还坚守在这里，向每一个参观的人讲述那段残酷的岁月，讲述最可爱的人那英勇的事迹。

群山环抱之中的小村庄枕着青年水库，湖面安静至极，偶有腾空而起的苍鹭，带起水面一串涟漪，“啾啾”的鸣叫声穿行在山间。

东北的天亮的早，黑的也早。一过下午四、五点，小村庄逐渐升起了炊烟。袅袅炊烟透过天空，逐渐与蓝天下的白云交织，夕阳的余晖渐渐撒向这片大地。

一早，我们便赶到了亲戚的家里。院子里面早已经准备好了极具东北特色的食材：大笨鸡、野蘑菇，鲜美的野生湖鱼，自酿的东北小烧等等。没有一点点的饲料，没有一点点的污染。当饭菜尚未上桌，那种鲜美就已经让人垂涎三尺了。

临近中午，食材已经变成了各种美味陆续的上了桌，只剩下了水库的野生湖鱼，还在大铁锅里慢慢熬炖。木材作为一种燃料，火候不急不燥，恰到好处的将食物本身的味道慢慢催发开来。

兴凯为满语，兴凯湖原本为中国内湖，1860年中俄《北京条约》签定后，变成了中俄界湖。其由大、小两湖组成。大兴凯湖和小兴凯湖虽然近在咫尺，景观却不大相同。

密山没有海，所以老天便把兴凯湖送给了勤劳淳朴的密山人民。

岸边浊浪涛涛，远眺渔船星星点点。站在岸边，湖风吹过清新舒爽。

沿着湖岸公路一路前行，两侧一面是大兴凯湖，一面是小兴凯湖，隔着一条公路相互守望。公路两旁的树木高低错落。路面不宽，日积月累中，侧生的枝条被过往车辆渐渐剐蹭，形成了一条长长的绿色隧道。

行进其中犹如穿行在无边的时光中，风吹过湖面的声音，吹过森林的声音交织着一起，混合着鸟鸣，世外的繁华不见了，有的只是宁静。

一路走下来，老航校纪念馆那保家卫国的岁月，北大荒纪念馆艰苦卓绝的日子，威严的国门，浩瀚的兴凯湖白浪涛天，渔船星星点点。大白鱼，胖头，各类湖鲜味美至极，如此等等等等。只可惜，时间所限，此行极短。有机会一定再去东北，夕阳西下，村庄四野炊烟袅袅时，领略白雪纷飞的北国风光，睡一睡暖暖的大炕。

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