【铁路情缘】 悠悠岁月 情意绵绵‌

信之

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图片来源：网络和自拍

　　我第一次知道铁路、认识铁路，是在我知识青年下乡回城以后，被抽调到中国铁路总公司沈阳局司沈阳北站工作，当上了一名光荣的铁路工人。

　　1972年中学快毕业了，记得70年代上中学时是营连排编制，我是学校72届的副营长。12月22日，我们沈阳市53中学72届的20名同学，响应毛主席的号召，坐着敞篷卡车，来到了辽中县新民屯公社新西大队。记得很清楚，出发那天学校非常热闹，每个家长都来送行。当汽车启动以后，我们所有的知青和家长都哭了，我是家中的唯一一个女孩，妈妈哭得很历害，懂事的我怕妈妈伤心强忍着眼泪不让妈妈看出来。我三哥也下乡到新民县，我小弟下乡到辽中县养士堡大队，此刻的心情难以形容。

第一个春节，响应党的号召和贫下中农一起过了一个革命化的春节（因为我是青年点点委会成员我愿意率先垂范），我没有回家过年。记得非常清楚，当时我们生产队是以水田为主，没有那么多柴烧坑，睡觉时我全副武装穿着棉衣棉裤带着棉帽子睡觉，屋里冷坑也不热，那时年轻呀，照样睡觉。

春节过后才回家，此时已经半年没有回家了。

整个开春种地，每天天不亮就开始下地干活，天黑才收工。下地干活中有时渴的不行，在水车还没送来时地里的水也喝过。一次在水田上干活，一只 玛璜盯在我的脚指中，我吓的一边跺脚，一边在田埂中小跑吓得哎呀妈哎呀妈的哭。后来在社员大伙的帮助下把它打掉了。

每天每顿就是一盒米饭一碗汤没多少菜叶。但是那时同学们都可能吃了，我晒的很黑还胖了，那是一个妥妥的农村姑娘。特别吃了这顿还想什么时候能吃下顿啊，就这样度过了我们难忘的第一年。

农村是广阔的天地，更是我们磨一手老茧，炼就一颗“红心”的大课堂。 每天我们和贫下中农一起下地，学会了春播秋收冬藏，学会了许多课本中没有的知识。

下地干活很苦，但这种磨练在我一生中却难以忘怀。由于插队务农，不怕苦和累，第二年我在第四生产队被全体社员评为劳模，还获得印有“劳动模范”字样的上衣一件可我没把这个上衣留存）。次年入学新民屯公社举办的非党积极分子学习班。

还记得知青时代，条件那么艰苦，有时收工躺在青年点土坑上，怕影响大铺上其她人休息，有时就钻进被窝里打着手电筒看书写东西。青年点的版报都是由我下地收工回来放弃休息时间写文配图用粉笔完成。

回顾走出校门后，不论是务农、做工、座机关，读书写作的习惯一直不变。

由于我时常看报纸喜欢写稿，经常参加一些大队的活动。在第二年被抽调到青年点伙房当会计和做菜，李二姐做饭。也由于我比较爱学习，插队务农不怕苦和累，入学了新民公社举办的非党积极分子学习班。后又每个大队选派一人参加公社举办的理论学习学习班。又参加了每个公社选派1人参加辽中县委组织的理论学习学习班。最后从各个公社一块学习的22人中优选一人留在辽中县知青“共大”办公室工作，我被选送到辽中县知青“共大”办公室当上了一名教师（小张老师）。每月18元工资，在县委机关食堂吃饭。

1975年12月，中国铁路集团总公司沈阳局集团公司沈阳分局招工抽调回城，当时也有上大学的名额，我特别想上学。但机关老师也说信之这是一次好机会，抽调回城能留在分局机关工作也挺好。

不料，回到分局变了，被分配到沈阳北站当上了一名铁路装卸工，又当上铁路龙门吊司机。在一次参加沈阳铁路分局组织的技术表演赛中获得银牌。当时实际操作比赛难度很大，吊着满满一桶水走8字，需要大车小车绝对配合好，否则水桶就会飞起来那水就全洒了。我实际操作考试得了满分，理论考试需要找出电气故障，我找的不准确扣分了，获得第二名（得了一块银牌）。还在车站行李房工作一段时间，再后来抽调到沈阳北站工会工作〈代干）并被选送到沈阳市委党校脱产学习2年 （中专学历），毕业后在沈阳铁路局车务段收入室任进款员；行办干事；工会政治教员；党委宣传助理（宣传科长）。期间在职中央党校经济管理专业学习（大本学历）。在党委办公室工作，做过十几年的党委宣传助理，几乎成天与文字打交道，不由地形成了天天动笔的习惯。有的文章经常见诸于沈阳分局，路局报刊及简报上。还有省、市报端，沈阳日报，沈阳晚报，辽宁日报，辽沈晚报。甚而在国家级刋物人民铁道报，工人日报，光明曰报、中国青年报，经济日报上发表，进一步增添了我读写的自信和动力。自然对读书写作有了更高的要求，直到2005二线（巡视员），2009年年底正式退休。

退休后发挥余热，我被社区聘任为和平区整风肃纪监督员；和平区城市文明巡访团团员。发挥余热，自愿服务，认真完名项工作任务，被评为沈阳市志愿者沈阳市“单车好人”；沈阳市和平区身边“和平好人”；沈阳市和平区中海社区“共产党员中心户”。还被《沈阳电视台》进行了采访报道。

　　我开龙门吊卸车的情景，大车小车绝对的配合好。车要是出现了故障我就从龙门吊上的楼梯走上去，上龙门吊的上边找出故障排除了。老货员看到说小张真历害，太佩服你了，那么高可别摔了。下车后我说，没事的谢谢师付关心。

　　蜿蜒千里万里的铁路，宛若一条条巨龙，载着梦想，载着希望，载着憧憬，呼啸着穿越了城市的喧嚣，穿越了乡村的宁静，吟唱着岁月的流转和历史的变迁。

它像一曲动听的琴弦，诉说着一个古老的传说。工作在沈阳北站时，我站在铁路旁，望着远去的列车，望着长长的铁轨，总会思绪万千，心绪难平，内心涌起诸多情愫，会想起许多与铁路有关的故事和传说，会想起它的过去现在和将来。

　　这是老北站地址。当时北广场进站的精彩之处在于，二楼有一个过马路的天桥。如果大家从南广场进站的话，也是可以去看看的，站内2个广场之间还是联通的，如果在等车的时候无聊时可以四处溜达溜达。

老北站”现在楼前写着“辽宁总站”，在现沈阳北站使用前是“沈阳北站”。现沈阳北站使用后，成为全国重点保护文物，并成为沈阳铁路部门的办公场所。我当时就这里的二楼上班，还在三楼的东侧有个幼儿园，当过幼儿老师。我特别喜欢孩子，还会带孩子。我抱抱孩子就不哭了，等睡着了我在放回小床里，小朋友睡的老香甜了，看到小孩睡着了我开心的笑了。

这是新北站

　　党校老师同学合影（那时的铁路服，现在是蓝色的）。

　　这是我拍的沈阳站

　　我的毕业论文答辩会就是在这里2个班的同学和老师90余人参加。

　　这是我回到铁路工作期间我参与征集“知青”好照片活动，在农村大课堂里《磨一手老茧》的稿件刊登在2008年8月19日《沈阳晚报》上。

　　这是沈阳市委党校暨沈阳铁路分局党校脱产学习两年。我们党校老师同学（一班二班全体同学）合影

右二排第12是我

　　我们铁路分局党校一班全体同学合影（二排左四是）。

　　我们党校一班同学合影（一排右三是我）。

　　一排右三是我

　　这是我拍的沈阳站

　　中国铁路沈阳局总公司沈阳车务段工作照

　　当时电脑打字写材料，比如工作安排，计划总结，领导讲活，通讯报道，书写论文，我都用五笔字打字，形成材料。

还有段里召开大会的横额都是我用板刷写好黑体字，有几个同事帮忙一块挂上。

　　这是在收入室工作，那大算盘子好长啊。

　　这是全体科室干部在沈阳北站门前合影

　　这是去段管内瓢儿屯车站检查指导工作照，留下美好的记忆。

　　在中国铁路沈阳局总公司沈阳车务段工作照

　　在铁路工作期间，我被评为沈阳铁路局、分局党委评为优秀宣传助理，统战工作先进个人，沈阳车务段优秀党务工作者，先进生产工作者。

　　这是在铁路工作期间我被路分局评为优秀宣传助理（宣传科长）。

　　左三是信之

沈铁分局党委宣传工作表彰大会，优秀个人上台领奖，中间是信之。在此会议上，邀请我上台，进行了经验介绍。

　　铁轨一路大风吹，

火车奋勇佳奇迹。

高铁飞跃山河间，

激扬祖国繁荣日。

　　大学本毕业以后，我继续在沈阳铁路集团沈阳车务段工作，那时到沿线二等站三等站四等站检查工作，绿皮火车是我家乡沈阳出行的主要交通工具，但是限于车次，交通还是很不方便。

后来高速公路快速发展，一定程度上弥补了绿皮火车的尴尬和不便。

近两年，高铁和动车的开发，真是大大提高了出行的方便与速度，从前从我家去北京，需要一夜的时间，去铁道部办事，晚上再做铁路车回来到家都半夜了。

现在从我家去北京，只需要2个小时就可以到达。有朋友开玩笑说，“北京是我们的后花园了，你逛了公园回家做午饭都来得及。虽然是玩笑话，但是其中却隐含着我们对高铁的喜爱之情。

2023年开始，因为高铁的开通，我的家乡举办了马拉松比赛，大大方便了各地跑友。我想随着高铁的开通，家乡的旅游业，家乡的经济一定会有质的飞跃，铁路高铁，想说！悠悠岁月 情意绵绵‌，铁路我爱你。

这是我们全家座火车旅游我拍的《北京天安门》