<p class="ql-block">美篇昵称：华伦</p><p class="ql-block">美篇号：628534</p><p class="ql-block">图片大都为自拍或老照片翻拍，少数几张摘自网络。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 敝人天性愚笨，故上学不久父亲就教我写日记，没承想，几十年后所码的方块字快等身了，更没想到的是竟然靠一根笔杆混迹于职场半辈子。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 铁路，对普通人而言只是冰冷的钢轨或是疾驶而过的列车，抑或是春运时流动大军的宠儿。对委身其中的几百万铁路职工却意味着很多，他们中大多数人诞生于斯、成长于斯、工作于斯、终老于斯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 敝人有幸将最美好的20年献给了上饶机务段，下面摆几则我当机车司炉时的日记供哂笑。</span></p> 日记一 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1975年8月4日</p><p class="ql-block"> 技校毕业分配到上饶机务段，开始了铁路生涯。</p> <p class="ql-block"> 像新疆巴扎中的牲口，今天被一个人事干部“牵”到运转车间交给主人：谭其林，FD型1709号机车组司机长。从此我有了自己的“厩”。</p> 日记二 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1975年8月5日 </p><p class="ql-block"> 今天洗炉，一早我在机务段大门口等谭司机长时，只见好多人拿着热水瓶泡开水或提着饭盒去蒸饭，要不就是买早点，匆忙之间还不忘打打招呼，<span style="font-size:18px;">嘈杂中透出浓浓的生活气息。</span></p> <p class="ql-block"> 司机长把我介绍给机班的师傅：司机刘阿忠，一个江苏老头，说话含含糊糊，一身工作衣脏得有点过分；副司机周剑敏是苏州司机学校毕业的，歪着脑袋说话的样子煞是可爱；司炉曹青松是上海人，小结巴的沪语问这问那，挺让我舒心的。</p> 日记三 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1975年8月7日</p><p class="ql-block"> 第一天跑车就是深夜班。</p><p class="ql-block"> 下半夜2点不到，兴奋过头的我刚迷迷糊糊，叫班员的大嗓门：“潘华伦！2563次，3点45分发车。”匆忙洗刷后拿起藤篮、饭盒、手套和电筒，兴冲冲来到机调室报到，然后到锅炉房泡开水，再爬上煤水箱浇煤水，曹青松的上海话：“小潘，注意安全哦！”“没事，我实习时干过，你放心吧。”谁知10分钟后塌方了，驾驶室到处是煤水，曹青松赶快用干煤堵住塌方口，我则像个犯了错误的小学生不知所措。一阵忙乱后一切如常：曹青松整理炉床，周师傅加油，刘师傅拿着手电和榔头，这里照照，那里敲敲。</p><p class="ql-block"> 准备工作就绪后，<span style="font-size:18px;">师傅们讨论着出乘时的注意事项，</span>我因为自作聪明犯了错误而一声不吭。出乘结束到公寓休息时，周师傅一句话使我忐忑的心放了下来：“小潘，第一次上班都会有失误的，不要急，慢慢学。”</p><p class="ql-block"> 我遇到了一个非常好的机班。</p> 日记四 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1975年10月11日 </p><p class="ql-block"> 今天跑2566次到上铺已是深夜，刘师傅让我和曹青松下车，我漠知漠觉跟着他，走到第十七节车厢时，曹师傅麻利地爬上车厢掀开雨布，摸出一个个苹果往下递，我赶忙用藤篮装，装满后迅速溜回机车。看样子师傅们不是第一次做这种事了，若以后还让我去<span style="font-size:18px;">，真不知该怎么办？</span></p> 日记五 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1975年12月24日 </p><p class="ql-block"> 今天快到弋阳东站时，一个老头突然出现在轨道上，刘师傅一个非常制动，巨大的惯性撞飞了老头。下车一看：老头倒在路基边已没了呼吸。我们拿稻草把尸体盖好并向车站报告后又向前行驶了。师傅们告诉我：只要停车把尸体处理好就没事，否则机班是有责任的，所以瞭望特别重要。</p> 日记六 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1976年5月16日 </p><p class="ql-block"> 又是夜班，又压死人了。</p> <p class="ql-block"> 我们值乘的1208次刚过新塘边站时撞上一个东西，我和周师傅赶快下车去找，月黑风高加上细雨蒙蒙，可恶的是不知那个东西是不是人，或者说他（它）现在是在阴间还是在阳间？借着手电光挪着沉重的脚步寻找。发现一堆东西拨弄一下：烂稻草，又看见一滩黑影再拨弄一下：几块破棉絮。惶恐中周师傅一声惊叫：“在这里！”只见一个人蜷缩在车辆下，周师傅让我把他拉出来，头皮发麻但也无奈，刚想拉，那人动了一下，立马撒手不知所措，幸好车站扳道员过来了，他把“人”拉出来后让我们赶快回龙头准备发车，“人”交由他来处里，谢过扳道员后我们撒腿就跑，鼠窜中工作帽掉了，鞋带也松了，气喘吁吁爬上龙头，一颗“砰砰”直跳的心才慢慢平复下来。</p> 日记七 <p class="ql-block" style="text-align:center;">1976年7月22日</p><p class="ql-block"> 三天前捡回一条小命。</p><p class="ql-block"> 那天刘、周两位师傅都请假，由龙兴升和程进益替班，我成了1709这个“家”唯一的主人，故一路上特别注意观察机车状况。</p> <p class="ql-block"> 快到龙游时见灰厢里有火光，我便探下头查看，看不清楚，又跨下扶梯伸长脖子看时，“轰”一下，脑袋不知碰到什么<span style="color:rgb(22, 126, 251);">（后来得知是水鹤）</span>我下意识捂住头倒在驾驶室，程进益大叫：“停车！”龙师傅一把非常，列车停了下来，程进益又一次惊呼：“小潘！侬头上冒血啦？”</p> <p class="ql-block"> 随即龙游站长和程进益用板车将我拉到镇医院作了简单的消毒处理，汇报调度后，列车停运放单机到金华，在金华市人民医院缝合了头皮，直到半夜才回到公寓。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 被阎王退货后不久又得了一场病，大车梦就此破碎，只能改职坐进办公室，人生轨迹彻底转了向。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px; color:rgb(22, 126, 251);"> 感悟</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 离开铁路已三十多年，蓦然间似乎悟到了真谛：人生就像沿着铁路行走，有时太快，低着头疾走，什么也欣赏不到；有时太慢，在枕木间踟蹰，什么也争取不到；有时则不块也不慢，边享受沿途的美景，边遮挡扑面的风尘，最终抵达目的地。这不就是大多数人一生的真实写照吗？</span></p>