<p class="ql-block">游完光雾山，大自然呈现出来的无尽的景色，令我们无比陶醉、痴迷不已，在概叹风光无限好的同时，也有不少困惑让我们叹息，这个困惑集中在米仓山景区。</p><p class="ql-block"> 困惑一、天然画廊要被推着走。天然画廊是米仓山的一个出众的景点，景点只有一条木栈道且是单行道，从米仓山大门乘坐景交车首先到达的是天然画廊，然后游客必须全部下去，在一条道上集中游览，好像是千军万马过独木桥。可以想象！一辆辆车接踵而来，一车车游客蜂拥而入，天然画廊能不堵么？在栈道上行走时，几乎是被推着走的！想多停留一会儿，都很困难，体验感不仅很差，还有诸多安全隐患，对于这种状况，我们的困惑是：为什么要全部游客统统地在天然画廊下车游览，人为造成拥堵现状？为什么不在大坝中转站专开一条线路到天然画廊来分流游客？为什么不在天然画廊入口处设置关卡，人多时分批进入、控制人流？十万个为什么……其实！有很多方式方法都可以解决这种拥堵状况，但据说这个景点在“红叶节”期间都是被推着走的。阿欧~至今，对在天然画廊被推着游，我们还耿耿于怀。不过，我们定力还行，在夹缝中停留不倒，还是拍到了很多唯美的画面。</p><p class="ql-block"> 困惑二、坐索道要排2小时。乘坐香炉山索道要排队2个小时以上，仅是单程喔！而且必须买双程票。据说上香炉山是有公路通达的、也有山路可以上下的，但不知为什么，我们去的时候，要想上香炉山只有乘索道，把游客困在了“自古华山一条道”，结果是吓退了很多游客（包括我们）！如果公路也放行、山路可以爬上爬下、索道也可以坐单程，游客上下山途径多管齐下、多措并举，游客可以适时任由选择，岂不是可以缓解排队状况？！</p><p class="ql-block"> 困惑三、大、小兰沟要走回头路。大、小兰沟要走回头路，浪费了游客不少时间，原来有共享电动车的倒是很方便，为什么现在没有了呢？不过，走回头路的问题正解决中，走到尽头的道路已打通，据说以后可以不走回头路了。</p><p class="ql-block"> 困惑四、门票一天制要挑着玩。米仓山景区其实挺大的，一天里要面面俱到，玩完全部景点有点难度的，不仅太赶还太累，由于门票仅限一天，那么只能做个取舍挑着玩，无形之中增加了热门景点的人流量。现在有很多景区的门票都是2~3天内有效，留住了很大一部分的游客，实际上不仅起到了分流的作用，也是助力当地经济发展的，咱们的米仓山为什么不这样呢？</p><p class="ql-block"> 有了这样的四个困惑，不由得想到了九寨沟，同样都是四川的旅游景区，九寨沟一般不堵，游客分流做得非常棒！中转站荧屏即时报告各景点人流状况、等待时间，能让游客一目了然，合理选择自己的下一个目的地，这样子多好哇！咱们米仓山是不是可以学学人家呢？！我们的困惑，以后会化为乌有、不复存在么？期待中😊~</p>