【难忘的海外之旅】走进战火中的克里米亚

探索者

【难忘的海外之旅】走进克里米亚
作者：探索者
美篇号：819132

【难忘的海外之旅】：走进战火中的克里米亚

前 言

2023年九月金秋季节，我和一个志同道合朋友开启了俄罗斯伊朗五十天自由行行程。

这也是我的第5次俄罗斯之行。也许有人质疑一个国家去5次（如果加上今年又去两次共计去过7次）旅游是否有必要？我是这样认为环球旅游应该是尽量争取足迹踏遍全球各地山山水水，而不是仅仅满足于走过国家数量多少。俄罗斯与伊朗国土面积合计近2000万平方公里，而美国加上西欧北欧二十多个国家国土之和还没有俄罗斯大。如果像瑞士、奥地利那样的弹丸小国都走过两次，对于广袤的俄罗斯走七次并不算多。

1、从顿河罗斯托夫到塔曼

因为克里米亚处于俄乌战争前线地区，两个月前当地时间7月17日凌晨，乌克兰的两艘无人艇和多架无人机对克里米亚大桥进行了恐怖袭击，克里米亚大桥遭破坏致2死1伤，大桥交通中断。后来虽然恢复交通但火车不是每天都有，限制条件也多，持外国护照不能购票。
只有先到刻赤海峡的塔曼半岛，再寻找机会进入克里米亚。

我们是结束3天的顿河罗斯托夫之行，乘坐夜火车去塔曼。

顿河罗斯托夫是距离俄乌前线最近的俄罗斯州府所在地，俄罗斯前线指挥部就设在这里，据说总统普京经常来这里召开军事会议。这座城市是我们俄罗斯之行感觉战争氛围最浓烈的城市，在火车站候车大厅可以见到很多穿军装的军人，而在莫斯科等其他城市很少这种情景。

2、入住塔曼酒店

我们定的酒店就在亚述海边，外形像一座城堡。 酒店外观像一个城堡，内部房间装饰充满俄罗斯风情。

酒店餐厅，古色古香。吧台设计是一个船型构思，航海风格，有点特色。 院子里还有一个小游泳池，平面也像一艘船型，在彩灯装饰下别有一番风味。

3、酒店周边亚述海景观

酒店大门出去1百多米就是亚述海，景色非常美丽。

塔曼半岛位于克拉斯诺达尔边疆区最西端，面对刻赤海峡，黑海与亚速海就在此交界。亚速海面积约3.8万平方公里。它是世界上最浅的海，平均深度只有7米，最深处仅14米。

亚述海岸边高坡上全是一片半人高茅草坡，随风像波浪起伏。 亚速海位于前苏联（今天主要涉及前苏联加盟国家俄罗斯与乌克兰）西南部，高加索西北部，经刻赤海峡与黑海相连。 这里风景真好，而且全部是原生态，没有任何人工打造的的痕迹。除了风声海浪声，周边一片寂静。远处海天交际线就是原来的乌克兰领土马里乌波尔。 酒店附近亚述海岸人烟稀少，一片金黄色茅草地。海岸线远处对岸就是原乌克兰领土，自从2022年马里乌波尔战役结束，原来由乌克兰控制的亚述海西岸全部由俄军占领，自此亚述海就成了俄罗斯内海。 海边夕阳西下，红霞满天。 晚霞中还可以见到远处山头的俄军大炮，这里处于俄乌战争前线。乌克兰的无人机多次袭击塔曼及附近区域。

4、跨越克里米亚大桥

由于克里米亚处于战区前线，民用航班也停飞，火车断断续续，已经关闭外国游客进入。在酒店询问得知，目前持中国等友好国家护照可以乘汽车跨越大桥进入克里米亚短期游览。
机会难得，我们当机立断当天包了一台车去克里米亚。我们住的酒店距克里米亚大桥仅仅2公里，非常方便。

克里米亚大桥是一座连接俄罗斯的塔曼半岛和乌克兰的克里米亚半岛的铁路和公路两用桥，横跨刻赤海峡。它是欧洲最长的桥梁，全长19公里，跨海部分7.5公里。它于2016年初动工，2018年5月15日公路通车，2019年12月23日铁路通车。 它是俄罗斯在2014年吞并克里米亚后建造的重要交通工程，也是乌俄冲突的焦点之一。经常遭到乌克兰无人机无人艇袭击，造成桥体损害和人员伤亡。 行走在心心念念的克里米亚大桥，观赏两侧黑海、亚述海美丽风光，是本次自由行主要目的地和愿景之一，也是旅游过程中难得的视觉和心灵享受。 沿途经过多个检查站。全副武装军警检查十分严格，汽车前后车盖、行李箱、座位等都仔细检查。对于我们两个中国大爷，警察查看护照后，非常客气表示欢迎，但也提醒我们不要对敏感物拍照。 排队等候军警检查的车辆。 桥上风景漂亮，来往车辆不多。中途还见有警车巡逻。 远处就是克里米亚半岛，左侧海岸是黑海，右侧是亚述海。 克里米亚大桥是一座具有重要战略意义和争议性的桥梁，它不仅是俄罗斯对克里米亚半岛的控制和支持的象征，也是对乌克兰声称拥有克里米亚半岛的主权和领土完整的挑战。 我们包车行驶在克里米亚大桥时看到多处俄军的对空导弹车和对空警戒雷达，都处于临战状态。因为涉及敏感信息我们没有拍照，俄罗斯司机也提醒我们不要拍。 自从克里米亚公投加入俄罗斯之后，大桥也是美国西方对俄罗斯的制裁和反制裁的焦点之一。它的存在和未来将取决于乌俄之间的关系和地区局势的发展。 这两台塔吊车，正在维修7月份乌克兰无人机袭击克里米亚大桥所造成的破损桥面，当时造成一辆小车损毁2死一伤悲剧。 跨过克里米亚大桥，踏上克里米亚半岛土地，整个行程十分顺利，有点出乎我们的意料，所以内心都一点窃喜。

5、踏上克里米亚土地

踏上克里米亚土地，站在高地上远观黑海美景，真是令人心旷人怡，远处的克里米亚跨海大桥雄伟壮观，构成一道美丽风景线。

阳光下海水湛蓝，远处大桥横跨， 黑海风光美不胜收。 走进克里米亚半岛是我多年前就有的计划，也是心心念念的旅游目的地之一。由于到乌克兰和克里米亚存在签证冲突，我2019年为了去乌克兰就暂时搁置克里米亚之行，因为按照乌克兰规定，凡是去过克里米亚游客禁止进入乌克兰。紧随其来的又是全球新冠疫情，又耽误了三年好时光。所以当我这次踏上克里米亚土地上，心情有点小激动。 克里米亚海港码头，塔吊林立，一排繁忙景象，看不出战区景象。

6、克里米亚刻赤市街景

克里米亚刻赤市街景和民居。基本见不到高楼大厦，大多数是三层以下楼房。街上车辆行人都不多。

据我们与克里米亚当地民众接触，基本上都支持克里米亚回归俄罗斯。除非俄罗斯自身彻底陷入崩溃，否则绝不可能放弃。 路上车辆稀稀拉拉，行人也寥寥无几。 尽管这里处于俄乌战争第一线，除克里米亚大桥外，街上也见不到一个军人，连警察也少见，丝毫没有一点战争氛围。

7、克里米亚亚述海风光

自从俄乌战争马里乌波尔战役结束，原来乌克兰和俄罗斯共同拥有的亚述海就成了俄罗斯的内海。在刻赤半岛建有俄罗斯黑海舰队的军用码头，停靠有多艘俄军舰艇。就在我们离开三天后，乌克兰发动的无人机袭击，击沉了俄罗斯一艘巡洋舰。

克里米亚对俄罗斯意义重大，有了克里米亚，俄罗斯才不再是一个偏居寒冷北方一隅的高寒带国家，而成了一个在南方黑海拥有港口和舰队的欧洲强国。 克里米亚与俄罗斯历史恩怨：
至苏联解体时为止，乌克兰作为俄罗斯（前苏联）一部分的历史，已经延续337年。1954年，苏共第一书记赫鲁晓夫突然提议：为了庆祝俄罗斯和乌克兰结盟300周年，把克里米亚送给乌克兰。 2014年3月18日，俄罗斯总统普京在克里姆林宫与原乌克兰克里米亚州议会主席签署关于克里米亚和塞瓦斯托波尔加入俄罗斯的协议。届时，克里米亚与塞瓦斯托波尔并入俄罗斯的法律程序全部完成。乌克兰现在尽管有整个西方世界的全力支持，想通过战争手段收回克里米亚半岛也是不可能的。

8、克里米亚卫国战争胜利广场

在紧邻亚述海港口不远地方，有一个卫国战争纪念广场。
竖立有一个俄罗斯古代神话太阳神的像。这在俄罗斯其他城市卫国战争纪念广场从来没有见过的。

参加卫国战争的英雄部队及功勋纪念碑。广场中央长明火永不熄灭，有民众自发献上的鲜花。 俄罗斯古代神话太阳神的像，也可能是希腊神话雕像。 广场竖立一尊列宁塑像，面朝向大海方向。 胜利柱围成的小广场。上面有各种神兽，象征俄罗斯不可战胜。 广场一直通到海边，当地民众平常在这里休闲，沿着海边漫步，一派和平安宁景象。

9、卫国战争克里米亚战役纪念碑

克里米亚战役指卫国战争中，由苏军乌克兰第4方面军和独立滨海集团军在黑海舰队和亚速海区舰队配合下，为解放克里米亚而实施的一场大规模进攻战役，历时40多天消灭了30多万德军，是苏军1944年对德军进攻战略反攻的重大胜利。后经苏军总参谋部1987年审定，列为苏联卫国战争中的51个经典战略性战役之一。

远处山岗就是克里米亚战役胜利广场。当年苏德两军为了争夺克里米亚在此进行了一场大规模战役，山头曾经就是当年的战场。 参战牺牲官兵纪念碑，碑四周摆放四尊当年苏军装备大炮。在牺牲的官兵中绝大多数是前苏联的乌克兰共和国军人，因为战役主力部队就是乌克兰第4方面军。 象征胜利的“V”字符。 每天都有不少当地民众上来参观，缅怀为国牺牲的红军先烈。 这个高地也是观赏刻赤海峡黑海亚述海迷人风光的最佳观景台。 在观景台留影一张，远处就是著名克里米亚大桥。

结 束 语

由于那几天俄乌战事紧张，乌军频繁使用无人机、无人艇袭击克里米亚半岛，很多地方交通管制，我们无法再继续深入雅尔塔、塞瓦斯托波尔等景区游览，留下一点遗憾。

通过几天所见所闻感同身受，克里米亚之行给我留下终身难忘的印象，在这段短暂日子里，充分欣赏了它的美丽风光、了解文化历史、感受当地民众对中国人民的友好情义。但亲眼目睹战区的现状也不禁难受！这里的城市街道破旧、基础设施落后、经济凋零、经常有无人机空袭，人们无时无刻面临死亡威胁。

对比一下当今中国和平安宁，人们安居乐业，心中深有感慨：我们真不是生活在和平的世界，只是有幸生活在和平的中国。