迈阿密体验之旅（1）

老尹

十二月四日，是我们开启迈阿密体验之旅的日子。根据行程，侄儿已帮我们四个大人买好了机票和船票，并于四日上午开车送我们去洛杉矶机场。这次旅程共分两个阶段，先在迈阿密小住三天，然后坐游轮游览加勒比岛国。如果说上一个旅游行程比较辛苦的话，那这次的行程肯定会充满挑战。因为上一个自驾游中，路线、预订及后勤保障都是侄儿他们全权代理的，我们只要跟在后面打酱油就成。 这次全部过程将由我们自己体验自己决定。上午十一点，我们就到了机场。第一步是自助托运行李。凭预订机票时的确认码，申请登机牌及托运标签带，每件四十刀。如果是上柜台办理，需要另交一笔不菲的手续费呢！这地方就是这样了，没有钱肯定是寸步难行。 安检时，人虽然不少，但秩序井然。没有人插队。这不仅是人员排队，车辆排队也是很少有插队的。四个多小时的飞行，本来下午六点到也算比较早的，但时差需要提前三个小时，就变成晚上九点多了。这么长时间，飞机上竟然只提供了几块碎饼干。热水还是我们自己讨来的。 可怕的事还在后头。我们到的时候，需要提行李。这取行李的路程绝不平凡，转弯—上楼—站内接驳—下楼—再转弯。若不是早年学了点英语，恐怕困难会更大呢！提上行李，我们兴冲冲地去找Rental car的地方。侄儿已帮我们预订好了一辆车，费用已全额预交。顺标志，我们以为就在大门外的不远处。可经过几道弯，后来乘坐地铁前往，不过这次没有收费。 等我们找到那家叫Budget的旅行出租公司时，已经有几位在排队了。我们就跟后面，这时已十点多钟。轮到我们的时候，我和妹夫一起过去，妹夫拿证件，我做翻译。最后一道程序是刷卡验证经费情况。这时，却出了问题。那位接待人员说卡上没有芯片，系统不认。妹夫又没有带另外卡。我们紧急磋商后，决定换我的卡。接待人员看了我的证件（亏得我的驾照银行卡等证件也都齐全），也同意换，但价格不一样了，要按照临时租用处理。侄儿知道后，不同意，因为过错不在我方，是对方的系统有问题。我从中协调，请对方办事人员帮忙处理。对方说不行。最后，侄儿打电话找他们的老板。这一下激怒了那位办事人员。他立即表示让我们去找客服，不睬我们了。可恶的是系统中已把我们预订三天的车费给收取了。这一番交涉，已经到了十一点半。 第二次磋商后，侄儿来电话，说客服答应退款。我们遂决定放弃租车，打出租去酒店。其实，并不远，二十几分钟就到了酒店。车费46刀，刷卡支付时，需要增加十刀的税费和小费。这有点让人不可理解。 到酒店大堂登记（check in）时已十二点多。前台核实了我们的证件，给了我四把钥匙。我赶紧追问道：“Do I need to pay for the keys?”好像那位前台明白了我的意思，立即笑道：No. 然后诙谐地补充了一句：您是不是感到我们美国到处都收费？我们“哈哈”一笑。拿着钥匙上楼了。这家酒店的安保还算不错，进电梯需要刷卡，下楼也需要刷卡。而且刷卡显示的电梯是随机的。夜里一点多钟，大家躺在床上还在合计：这后面三天没有租车，靠打出租，恐怕费用不小呢！ 第二天早上吃早饭的时候，我夫人提出：可以尝试乘坐公交。据她得知这里公交车不收费或收费很少。我夫人攻略做得好，不亏外号“旅游达人”。于是吃过早饭，我们即下楼，先准备去市中心看看，导航显示只有两公里左右嘛！我的理念是：路在嘴边。下楼后，即跑去大堂询问乘坐公交车和地铁的情况。从问询处得知，地铁站离我们酒店只有两个街区。 我们立即向地铁站走去。几分钟，就到了。这时我们感觉有地铁，肯定方便了。于是改变了我们的行程，去最著名的小哈瓦那街（Little Havana）。进地铁站一问，得知现在乘坐的小循环地铁不收费，如果换成高速地铁或公交车，需要坐两站，到中心站购票乘车。这时才搞清楚，内环线的小地铁叫Metroover，所谓高速大地铁叫Metro rail或Metro train。公交车分两种，普通的快线公交车叫Bus，是要收费的。还有一种叫Trolleybus（无轨电车），不收费。 从问询中，还得知，到小哈瓦那，需要乘坐11路公交车。于是，我们按照指路，跑到公交站台，就在中心站旁边。11路车停下来时，看到前面上车人不是出示手机上的二维码，就是出示车票。我只好上前询问，现金行不行。司机回答说不收现金。另一位乘客，五十多岁模样，立即告诉我到中心那儿可以买票。我们四位只好折回中心站那儿，买票。这时，我立即想起二十多年前在英国访学期间去伦敦，伦敦就出售过一天的来回乘车卡，叫one day round card。于是，我就问了句：Any one day round card？售票的小黑立即明白了，他们好像叫Easy Card。而且每人每天五块多一点。这下，解决了大问题。一张卡，走遍迈阿密，已经不是梦了。由于时间有限，我们到了小哈瓦那条街，看了一会，正好看到有公交车走过，只是单向行驶的。我们想在站台处看看站台上的信息。遗憾的是，只有一个站牌，没有具体站台信息。 从网上知道，迈阿密除小哈瓦那儿外，还有一个是南沙滩。经过询问，得知：到南沙滩可以乘坐100号公交车。而100路公交车就在八路公交车的底站。这八路公交车就在小哈瓦那街上行驶。从咨询的过程看，迈阿密当地人还是很客气很热心的，不论是小哈瓦那地区的古巴人，还是路上的行人，就连跑步锻炼的运动者，也会停下来回答你的问询。警察或保安也都不错，公交车汽车司机也还算比较耐心。夫人这时果断决定，趁时间尚早到南沙滩去。于是，我们四位，风风火火，搭乘八路，赶100路，来到了迈阿密沙滩。前后五十分钟，非常之方便。 迈阿密的沙滩，以前分为南北两边，现在统一称作迈阿密沙滩了。我们选择在靠近南边一点下车，然后走过去。估计全程也有五公里左右吧！沙滩很长，但也并非想象的那么特别。 从迈阿密沙滩往回走，当然还是坐公交100号。可上了车，走了一会，就出现状况。前方拥堵，而且越堵越厉害。可能就是下班高峰期了。Car pool里也同样拥堵起来。好在一天的计划已经完成，下面就是到市中心看夜景了。 还真别说，过来时花了五十分钟的路程，回头却消耗了我们两个多小时。到市中心时，已是日落西山、华灯初上了。市中心也就几条街，我们已渐熟悉，几个来回穿梭，打卡点几乎尽收镜头。 晚上回到酒店，便立即谋划第三天的行程。早上起来时，却遇到一点麻烦。我们中有一个人晚上不知是过分激动还是其他什么原因，没有睡好觉。早上出发，只好延迟。快十一点，才赶到Vizcaya 庄园，由于时间紧，就没有到川普的庄园去了。 vyzcaya庄园是一座融合了意大利文艺复兴风格和地中海建筑元素的庄园。它原本是大商人詹姆斯·迪林（James Deering）的私人住宅，迪林以生产农业用具起家，热爱欧洲贵族生活，因此将庄园设计得极具欧洲风情。据说，后来竟成为多届美国总统的俱乐部。 从Vizcaya 庄园出来，夫人从网上得知，第八街有个牛尾骨饭店，全迈阿密有名。经过多次问询，很多人不知道，就连警察也很模糊。最后，在高德地图导航的加持下，我们综合分析，最后坐上了免费的那种Trolley Bus无轨电车。这种车，还是当初跟着灵格风学习英语过程中认识的。最早的叫有轨电车（Trambus）。二十世纪初，无轨电车才行时。今天还真的乘坐上了。但车况已经十分的破败，像国内农村经常开的旧班车，不用买票，招手停，吼一声就下。和正式公交车不一样，公交车上两边都系有一根绳子，谁想下车，扯一下绳子，马上就有显示“Stop requested”。到站台，车子就停下来了。 功夫不负有心人，终于在下午三点多，找到了那个牛尾店。好像也是热门菜，点菜后大约20分钟后，菜就端上来了。肯定是预制菜或者也是成品好的菜。虽然是古巴人做法，吃起来也还符合中国味。但与南京一些门店比较，感觉并没有多少过人之处。 吃罢牛尾骨，我们立即往回赶。因为我的一位同学已从阿拉巴马那边飞过来与我见面，并邀请我们吃晚饭。我们研究生毕业，已三十多年未有谋面，其老公还是美国人。约好的时间，总不能爽约啊！可出来后，找公交，又耽误了时间。我只好先发去微信，告知准点的难处。好在老同学善解人意，等了我们半个多小时。 见过老同学，用完晚餐。大家畅叙过往，互道珍重，还是依依不舍地作别。我们送走了同学夫妇，回到酒店。看时间，才八点多。夫人建议再去一个点，叫Wynwood文化街区。也是来迈阿密旅游者的重要打卡点。一天的公交卡，继续有效啊！这个街区很有特色，墙上都是彩色的。据说全世界的艺术家都喜欢来这里露一手呢！