跟着赛事去越南骑行

开远老刘

2024年11月28日从开远乘高铁到河口参加中越两国一赛道比赛，8点多就出来了，赶高铁 开远南站候车厅打个卡，经红河站转车到河口 13点11分到河口北站，组装自行车 到河口口岸体育中心签到领参赛包 签完到在河口城区口岸边转转 老邮政局遇见昆明骑友老李哥，他可是骑长途的高手，领队，我很佩服的老哥 老火车站公寓留念，上世纪80年代我曾在这里住过，转眼30多年了 在越南人开的红河谷餐厅吃晚饭，这家是个网红餐厅，还有歌舞表演，氛围不错，越南独有的民族乐器独弦琴，今天算是见到真人演奏了，音色很美，很独特，我很喜欢这种乐器委婉动听又有点颤音演凑出来的旋律 滇越铁路南溪河大桥，这座多灾多难的大桥百年之内四次被炸毁四次重建 中越大桥夜景 第二天中方安排骑游八条半旅游小镇，参加两国一赛道五周年纪念活动 特别邀请老朋友王总和开远骑友合影，他是这次活动中方的组织者之一 河口县县长讲话 组委会还为这几个骑友过生日，订了个大蛋糕，大家为他们五个人唱生日歌，祝他们生日快乐！这个生日真有意义 沾寿星的光，我也吃上一块生日蛋糕 趣味骑车慢车比赛，朱晓妹大神 在背后搞个小动作 还有奖品 中午饭自助餐，菜品很丰富 吃完午饭，14点集合过海关，准备通过中国国门 这里是越南国门，算是来到越南了 入住芒清酒店的电梯门上有越幅越南地图，这次我们就是以比赛的名誉出来骑游越南了，线路早已策划好，开远→河口→老街→河内→海防→吉婆岛→下龙湾→芒街→东兴→开远。比赛对我成绩也不重要，只是装个逼罢了 越南主办方举办的欢迎晚宴，这次晚宴没有文艺表演，我2019年来参加是有表演的，但气氛还可以 11月30号早上越南时间8点30分两国一赛道开幕 越南也喜欢这种红旗飘飘的文革风，许多大街小巷都是插满国旗 进入检录区 老李哥我几个和礼仪小姐姐拍一张 开远骑友拍一张 和越南骑友拍一张 赛道上的风采，非常感谢摄影师为我在赛道上留下珍贵的照片 冲刺时的风采 比赛结束了，成绩不重要，重要的是安全完赛 2019年我是第85名，这次是45名，虽然没能拿到奖金但知足了，我对这个成绩很满意，在家招呼老娘三个月都没有骑车了 晚上品尝越南小吃，味道还行，牛排很便宜，其他和国内价格差不多，可能还高一点点，在红河边上，对面是中国，这里没有城管，老百姓只要不偷不抢做什么都是可以的，我看都是些年轻人摆地摊，应该不是他们的主业，越南人民太勤劳了，从他们身上我似乎看到了我年轻时候的影子，我也象他们一样奋斗过，越南的年轻人有奔头，不简单，年轻时选择奋斗的人，不管成功与否，老来才不会后悔，我相信先苦后甜这句话，不象中国的年轻人选择趟平，不结婚，不生子 越南老街见到有家办结婚客的，很象中国人的结婚客 12月1日，我们放弃公路车比赛，等在赛道边观看，助威加油，因为我们到河内去的车票已买，怕比赛完后又要去办入关手续时间来不及 顺便转了下老街省的风景塔山，十二生肖 独树成林 滇越铁路越南段 老街农贸市场，卖中国货的很多，海天酱油，王老吉等都有卖 越南摩托车很多，我羡慕他们不禁摩，但高速公路摩托车不给上 我们乘坐大巴卧铺车拉着自行车从老街到河内，340多公里5个小时，费用100多元，乘车就在老街火车站广场，火车也可以去河内，但自行车不准上火车 越南河内的生啤，口感不错，有点象我们开远的兴明啤酒 36行老街，河内打卡地，很有越南特色，美食，交通工具，着装都很传统，有越南的建筑，也有法式的建筑，整个老街区没有一幢相同的建筑，透过建筑还是能看到法国殖民地的影子 真武观，从这些古迹来看中国的影响是很深远的 河内的西湖，环湖一圈20公里，路平，风景好，水质和滇池差不多 环湖路边的咖啡摊 环湖路边的咖啡屋，反正有点象洱海环海路的风格 中午品越南小吃，味道还可以，价格比国内高一点点，老板娘会讲中国话，交流方便多了，越南好多人都会讲中国话，年轻人也在学中文 油淋鸽子香了 巴亭广场，相当于中国的天安门广场，面积有天安门广场的三分之一大，到处都是警察和军人，周边是国家机关和外国驻越办事处，大使馆，是越南的政治中心 胡志明墓，两边蓝色的标语上写着胡志明的名言:没有比独立、自由更可贵了。 门口有礼兵24小时站岗 背后这幢房子相当于人民大会堂 越南国旗 独柱寺是越南独具一格的古迹之一，位于河内巴亭广场西南，因建在灵沼池中一根大石柱上而得名。据传1049年的李朝李太宗梦见观音菩萨手托婴儿，立于水池莲花台上。不久李太宗老年得子，乃下令仿出水莲花建寺，故独柱寺似出水莲花。原寺1954年法国撤军时被炸毁，仅存石柱。1955年在原址依原样重建。规模小于原建，但其艺术风格仍旧保留。 胡志明博物馆，博物馆没有开馆 列宁塑像，中国大使馆就在塑像旁边点，有卫兵站岗，所以没有拍照 龙升皇城，世界文化遗产之一，相当于中国的故宫，但这个和故宫没有可比性，我不是历史学家也没有导游讲解只能是走马观花看看，门票7万越南盾，相当于人民币20元 大概是越南美女在拍古装 大钟上有汉字也有越南语 这个鼓很大 河内大教堂又称圣约瑟夫大教堂，是罗马天主教河内总教区的主教座堂。其教堂按照在12世纪和复兴时期流行的哥特式建筑风格，是仿巴黎圣母院兴建而成，飞檐翘角，宏丽轩昂。 河内火车街，是滇越铁路边上的一条街，最网红的街，必打卡的地方，吃的，喝的都有，欣欣向荣，外国人很多，在这里我也是外国人，国内屏边白河桥也有在滇越铁路边赶街的地方，但只是星期一赶，那里的火车街我也去过，主要是卖鸡卖狗卖农产品，但听说赶了百年的老街快要取帝了，无语了不好评说 火车街上来一段云南的马樱花 越南时间21点左右有一趟火车通过，早上火车要多一点 还剑湖，面积12公倾，相当于是个小公园，以前和红河相通现在隔断了 有个寺庙进去还要收门票，我们就没去了 龙边桥趟着的埃菲尔铁塔，滇越铁路上最长的桥2900米，据说也是堡罗.包丁设计的，曾经被日本人，美国人轰炸破坏，现在这座是62年中国铁道兵修复的大桥 现在还在通火车，摩托车，摩托车是单行道，两边都有各行其道，越南的交通规则和中国一样靠右行驶，但这座桥摩托车单行道是反的，不知道是什么原因 路边的水果摊，小吃摊，热带水果都便宜，越南做生意的小饭普遍是很实在的，民风纯仆，不会乱收钱或缺斤少两 18K相当于人民币5元 大世界水上威尼斯，距河内20多公里，人造景区，也不算热闹，和国内的许多人造景点差不多，有些萧条 大吃大喝整起 大清早越南时间8点河内→海防骑行，上班高峰，交通拥挤，但越南人的心态似乎要平静得多，一般都没人按喇叭什么的，还非常礼让自行车 油价比中国便宜多了，95#汽油20850越南盾，折合人民币5·95元，6元不到 骑累了，休息下喝杯冰咖啡15千越南盾，相当于人民币4元 到海防越南时间15点13分，用时7小时，含吃饭，休息的时间，100多公里，比环滇轻松多了 到了海防去涂山玩一下，网上说是越南的巴提雅，26公里路程 涂山景区 大海边 整个涂山景区就我们7个外国人，太冷清了，还有很多烂尾楼，这就是所谓的越南的巴提雅，可惜了这片美景 咖啡、椰子、皮皮虾搞起 海鲜大餐搞起，这一餐吃了万越南盾，相当于人民币980多元，人均消费140元 吃货 涂山冲到这个渔人码头26公里，正在施工扩建，没有船到吉婆岛，我们又去吉海镇码头，距离这里26公里 海防火车站附近老杨的胎通了，补胎 世界上最长的缆车索道21公里吉海镇到吉婆岛 日落时分 国际集装箱码头 坐渡轮去吉婆岛 夕阳下的吉海镇码头 坐小船到了吉婆岛的码头天就黑了，7个人连自行车60万越南盾过海，每人合8万多越南盾，折合人民币20元多点一个人，夜骑21公里到吉婆镇住酒店，这20多公里有上坡有下坡，周围漆黑一片，导航又不给力，肚子又饿，骑的够了，老杨由于车灯不亮还造成摔车，幸好摔的不伤，只是草划伤了小腿，最担心的是老胥，年纪大，我一直押后跟着他，他到还可以啥事没有，我们又返回救援，这一天我返回两次救援，行程超过10公里以上，体能消耗是很大的，坚持骑到住处状态还可以，点菜什么都是我一个人和越南人用翻译软件沟通，越南老板娘似乎反应有点慢，不是很好沟通，还好做出来的菜还不错也合口味，价格也不算贵，吃饱洗个澡睡下巳是越南时间24点，相当于中国时间1点钟了，今天是这次骑行中最累的一天，骑行了100多公里。 这就是我们在吉婆岛住的酒店，50万越南盾1间，环境卫生没施还行，第二天准备出发时帮阿德拍一张照片，阿德也算是黑山羊骑行俱乐部的牛人了 吉婆岛沙滩打个卡 吉婆镇全景 台风摧毁了很多树木 吉婆岛国家森林公园大门口打个卡，里面没进去，云南人森林公园见太多了 长在树上的人参果 在这家吃午饭，海鲜炒饭，份量太足了 到海边了，看见海上桂林了 坐船的码头 上渡轮 驾驶仓 渡轮上看风景，吹海风 自行车停外在渡轮上 换乘游船开始游下龙湾美景 天堂洞 香炉石 越南盾20万背景图用的就是香炉石的图案 斗鸡石，天然行成的奇葩石头，象俩只斗鸡在打架，一斗就是几万年 第二天去下龙湾码头 下龙湾 白斋大桥，应该是日本人造的跨海大桥，非常壮观的一坐大桥，中部还有电梯可以上桥，汽车道，摩托车道是有隔离带的 桥头还建有越南和日本两国国旗的纪念碑 椰林 海滩 大海边嗨一下 中午在这里吃饭，这是家高消费还不是很好吃的地方 下龙湾码头售票厅 下龙湾标志性雕塑 由于时间关系下龙湾的六大景点我们只去了3个，天堂岛，月亮湖，惊讶洞没有去，留点遗憾才有下次。 这天骑到锦普市休息，行程100多公里 第二天从锦普出发到芒街→东兴，有两条路，一条步行导航，90公里，一条驾车导航120公里，越南没有骑行导航，我们选择步行导航，骑出20多公里就没路了，只有高速公路，高速公路自行车和摩托车是不能上的，没办法我们只有和当地村民商量用车帮我们从高速公路送到芒街60多公里路，120万越南盾折合人民币340元，1个小时不到就到芒街了，越南司机很热情，虽然语言不通，还是很好交流的，我导航，他开车高速公路应该通车时间不长，柏油都还很新，60多公里没有服务区也没见出口，基本从海上或湿地通过，公路两边景色太美了，来到芒街我们要到口岸，刚好这段路举办中越两国跑步交流活动封路，我们就在封路的地方下车，并组装好自行车向口岸走去 芒街的口岸国门 比赛终点 完赛奖牌上是东兴口岸国门图案 12月8日抵达东兴口岸国门，出关入关都很顺利，经历11天时间终于从老街→河内→海防→吉婆岛→下龙湾→锦普→芒街→东兴回到了祖国的怀抱，语言通了这一点非常亲切 东兴G219国之大道的起点，世界上最雄壮的公路，国内目前最长的公路，东起东兴→西至新疆喀纳斯，全程10065公里，必须打卡，梦想有一天能将它全程走完 G219零公里纪念碑 G219零公里起点 山海相连广场 12月9日11点30分从东兴乘高铁→南宁转车→弥勒转车→开远18点56分，7个多小时行程上千公里，中国高铁太神速了， 至此安全圆满的越南骑行之旅结束了，满满的都是美好的回忆，感谢中越两国一赛道的组委会，摄影师，骑友们，感谢越南导游傻丫头帮我们买车票，换越南盾，欢迎你到中国来做客，感谢我们一路同行的骑友们！谢谢亲们观赏，如你喜欢本文欢迎转发