震撼、惊叹！——滇藏线骑行记

峰岭

      那一世，
我细翻遍十万大山，
不为修来世，
只为路中能与你相遇；
那一世，
转山转水转佛塔，
不为修来世，
只为途中与你相见。——仓央嘉措

在布达拉宫广场把车子举过头顶的那一瞬间，感觉是真实的！ 我真的来了！   
  骑车去拉萨是多年的梦想，期待着翻遍十万大山，期待着途中的相遇！一直觉得这个梦想非常遥远，然而不经意间我已经举着车子站在了布达拉宫广场。

拉萨，我来了

这一月，转山转水转佛塔，历时28天（骑行22天），骑行2000公里。自东向西横贯了群峰高耸、峡谷纵列、河流湍急、森林密布，自然景观丰富奇特、生物多样性最丰富、堪称世界一大奇观的高山峡谷地区横断山脉。由于横断山脉的交通困难，很少受外来影响，保存了许多少数民族独特文化和未被破坏的自然景观。前所未闻的自然奇观和风土人情所带来的强烈视觉冲击，时刻令人震撼！惊叹！惊喜万分！每一天的骑行都是在壮丽山川中穿行，在震撼与惊喜中度过。

骑过的全部路程

壮丽山川

束河古镇

　　据说，人的心总是在远方，走的越远离自己的心就越近！人的灵魂总是在天空，登得越高离自己的灵魂也就越近。这是一次心灵的旅行，2000公里远行，5000米的高度，离心灵真的很近了。每天骑行在纯净神奇的景观中，静静的骑，静静的想，超乎尘世的情理与本象；没有了现实的繁杂与压力，回归最本真、最纯洁的自己；体验静美，品味清净，给生命来一次洗礼；之后是万分的心旷神怡！成为余生的快乐源泉！

虎跳峡，宽阔的长江在这里被哈巴雪山和玉龙雪山夹持挤成了小溪！湍急的江水气势如虹，奔腾而下！

白水台，是纳西族东巴教的发祥地，我国最大的华泉台地，被称为“仙人遗田

香格里拉的草原

世界最大的转经筒，10个人同时用力才能转的动

　　出发时我们此行的目的地并不是拉萨，而只是云南梅里雪山雨崩。因为 拉萨太远，传说中去拉萨的路海拔高、路况差、高原反应严重，路途十分艰险。只要一提骑车去拉萨，家人是坚决反对，自己也担心骑不下来。
　　从丽江出发后，路上碰到2个从东北来的车友，他们是沿滇藏线去拉萨的，已经骑过川藏线，新藏线，这次是来骑滇藏线，他们乐此不疲的从各个线路去拉萨，说明拉萨一定是个非常有魅力的地方！是个去了还想再去的地方。和他们交谈后我意识到，自己已经在滇藏线了，这是个去拉萨的绝好机会，然而又十分担心身体能不能经受高海拔的考验。在骑车翻越了海拔4300的白马雪山，徒步4500的雨崩神湖之后，心里完全没有了压力，去拉萨身体没问题。 完成雨崩徒步后我和老陈正式向拉萨进发。
　　真是太庆幸了，这个临时起意的决定，给我们的人生履历增添了值得自豪的一页。 滇藏线，风景很美，但路比较虐。 毕竟，你需要翻越一座座大山，白马雪山、红拉山口、5008米的东达山口、业拉山口、安久拉山，和5013米的米拉山翻过这些山，也是翻越了心中的那座座山。

梅里雪山雨崩神瀑（徒步），据说雨崩瀑布是卡瓦格博尊神从上天取回的圣水 ，能占卜人的命运，还能 消灾免难，赐恩众生，朝圣者争相沐浴、饮用，还盛入瓶中带回家中供奉。

雨崩神湖（海拔4500，徒步）

白马雪山垭口,这是我骑车翻越的第一个4000米以上垭口，翻越这个垭口给了我极大的信心，骑行滇藏也因此成行！

滇藏线到芒康后和318会合，拉乌山是我们进入318之后第一个4000米以上的垭口

川藏数险，觉巴第一，觉巴山并不高，垭口的标高也只是3911米，但这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，觉巴山的知名度确实不高，只有身临其境的人，才知道这个没有名气的天险与其他几个名声显赫的天险一样，同样让人望而生畏。

业拉山也称为怒江山，过了垭口之后，便是著名的“怒江72拐“，72拐下面就是奔腾的怒江。

东达山，垭口5008米，川藏线上第二高山。这也是我人生第一次以己之力到达5000米的高度。

这座看上去不起眼的安久拉山垭口，是怒江和雅鲁藏布江的分水岭，翻越了垭口，也就由怒江流域进入了生长传奇与神话的雅鲁藏布江流域。

色季拉雪山位于林芝县以东，属念青唐古拉山脉

　　米拉山口海拔5013米，地处拉萨墨竹工卡县与林芝工布江达县交界处，是川藏公路的最高点。米拉山口不但是拉萨河水系与尼洋河水系的分水岭，也是林芝地区海洋性气候与拉萨地区内陆性气候的自然分野，米拉山以西地区，气候干燥、气温较低；而东部则温暖潮湿、植被茂盛。

有人是这样描写这一路的，“它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。“一山见四季，十里不同天”是横断山最大的气候特点，当山顶冰封雪盖、寒冷剌骨时，半山腰秋意正浓，山下谷地已是火热的盛夏。它又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，它所穿越的青藏高原东部横断山脉地区是世界上地形最复杂和最独特的高山峡谷地区.这是一条世界上最让人向往的道路，每个来到这里的人，都将把这里的一切铭记一生。

著名的怒江72拐

在这里我们告别云南进入了西藏

这里对于喜欢旅行和探险的人来说，是一条人生必走的道路。你只有走过，才能感受到！这一路能看到草原、沙漠、雪山冰川，原始森林、高山峡谷、热带雨林，蓝天白云，几乎包含了地球上所有的地貌，还伴随和穿越了金沙江、澜沧江，怒江、雅鲁藏布江，尼洋河，这些名川大江，这里就是一座硕大的地质博物馆，把世界上最壮美的自然风光都收录其中。

金沙江象彩带绕山转了一个标准的U形拐弯

　　源出青海省玉树藏族自治州杂多县西北的澜沧江,澜沧江是湄公河上游在中国境内河段的名称，它也是中国西南地区的大河之一，是世界第七长河，亚洲第三长河，东南亚第一长河，流经老挝、缅甸、泰国、柬埔寨和越南，于越南胡志明市流入中国南海。

荒凉的怒江，发源于青藏高原的唐古拉山南麓，最后注入印度洋的安达曼海。从河源至入海口全长3240公里，中国部分2013千米。

米堆冰川，中国三大海洋冰川之一，也是世界上海拔最低的冰川

鲁朗，东方瑞士风光

　　这里还有浓郁的风土人情、人文景观。 一路上经过白族、苗、纳西、 傈僳族、藏等少数民族聚居地，各民族不同风格的民居，风土人情。雪山、湖泊、森林、草原、青稞田、油菜花、白塔、寺庙交叠共生；学佛的少年，逐水草而行的放牧者，三步一叩的信徒，走路去拉萨朝圣的藏族美女，还有田里劳作的农民。

纳西古乐

独宗古城广场

三步一叩首，跋涉千里万里，带上一生的积蓄，从家乡一路磕到拉萨，不在乎今生，只在意来世。

徒步去拉萨朝圣的美女

蓝天白云、雪山、麦田、原始森林，然乌到波密路上处处能见到这样的景色

波密

巴卡村，318路傍一个三面雪山环抱的村落，周围是原始森林，非常美丽，住在这里感觉非常好！

排龙温泉，真正的天然温泉，这也是个自然奇观，旁边冰凉的雅鲁藏布江水奔腾而下，听着雅鲁藏布江涛声泡温泉的感觉太爽了！

　　有人说，现在骑318的人太多了，川藏线已经被骑滥了，之前我也曾这样想，来后立刻感觉到，这种担心其实是那些喜欢奇险刺激的人们才会有的，这一路的景色是其它任何地方都不能替代的，不来就是一种巨大的遗憾！随着通行状况的改善，线路越来越成熟，更多的人可以通过骑行、徒步、自驾的方式欣赏到这一路的美景，来自祖国各地的骑行者也成了一道美丽的风景线，是这个美丽乐章中的一个个音符，有了这些音符山川才灵动起来

美丽的纳木措

有人说路上不安全，会有人抢劫，然而一路上我们所接触到的各民族都非常纯朴善良热情，一路的扎西德嘞不绝于耳，几乎路上遇到的当地人，不论男女老少都会热情的给你一声，扎西德嘞！飞驰而过的摩托车轰鸣的马达声中也会伴有扎西德嘞，让我在时时的感动中到达了拉萨。
　　此次骑行拍了近万张照片，其中有几百张不慎丢失，有点遗憾！基本都是用手机拍的，大部分是边骑边拍，信手拈来，拍的不太好，但忠实的记录了沿途的景观和风土人情，回来有一年多了拿出来看看,愈发感觉这些信手拈来图片还是挺震撼！于是决定按行程一天一篇整理出来，给自己一个清晰的记忆，也给准备去滇藏线的朋友们熟悉下地形，做个参考。
　　具体行程如下： 6月24号从萧山机场到丽江，25日骑游丽江，26日从丽江出发，7月22日到达拉萨结束骑行。之后去了纳木措，火车上浏览了青藏线，然后又在青海呆了数天，热情的老同学陪我游览了青海众多美丽的自然景观。
　　D1、萧山机场→丽江
D2、丽江古城→白沙古镇→玉湖村→束河古镇→丽江古城(夜景)
D3、丽江→石鼓→虎跳峡镇→上虎跳→中虎跳 121KM
D4、中虎跳→哈巴雪山→山哈巴村 →42KM
D5、哈巴村→白水台→九龙→87KM
D6、九龙→香格里拉→61KM
D7、松赞林寺-独宗古城
D8、香格里拉→普达错→书松→113KM
D9、书松→白马雪山→德钦85KM
D10、德钦→38km→尼农→（徒步）→雨崩下村
D11、雨崩下村→（徒步）→雨崩神瀑
D12、雨崩下村→（徒步）→雨崩神湖
D13、雨崩下村→（徒步）→雨崩上村（徒步）→西当→尼农→49KM溜筒江村
D14、溜筒江村→盐井81KM
D15、盐井→122KM→芒康
D16、芒康→如美→登巴村 93KM
D17、登巴村→东达山76KM→左贡
D18、左贡→109KM→邦达→
D19、邦达→72拐→八宿 97KM
D20、八宿→91KM→然乌
D21、然乌→然乌湖（休整）
D22、然乌→42KM→米堆村→徒步→米堆冰川
D23、米堆村→波密→巴卡村 136KM
D24、巴卡村→通麦→排龙 83KM
D25、排龙→林芝→八一 138KM
D26、八一→132KM→工布江达
D27、工布江达→松多111KM
D28、松多→米拉山→墨竹工卡→拉萨→191KM，

以上图片仅是对每一天骑行所见景色的提示，大量绝美景色图片将在之后每篇中精彩展示，敬请关注！
　　下篇，丽江古城、白沙古镇——震撼、惊叹！-滇藏线骑行记（一）