【铁路情缘】话说时代的标志——绿皮火车

雨花石

作者：雨花石美篇号：118607137图片：网络 　　早晨打开美篇就看到美友圈“铁路情怀与铁路职工之家”平台发出的“邀您聊聊您与铁路情缘的故事”的征文信息。提起“铁路”二字，顿时，我的脑海里涌现出一条条交织有序的铁轨，一趟趟绿皮火车飞驰而过的画面，伴随着火车的轰鸣声，我的思绪穿越到上世纪八十年代…… 上世纪七、八十年代，我国处于计划经济时期，经济发展缓慢，物资相对匮乏，交通工具比较落后。上下班都是骑自行车，但买一台自行车还得凭票购买；出远门主要靠公交车，绿皮火车等交通工具；如果坐飞机出趟差，更是让人羡慕的事儿。 　　那是一九八六年的夏天，我从财经学校毕业，分配到杨树岭粮食所从事财务工作，和我一起分配到这里还有几位同学，他们分别在银行、税务所、工商所、财政所工作，我们都是吃单位食堂，住单位宿舍。平时，娱乐活动几乎没有，单位会议室里的电视是黑白的，映像不清晰，经常雪花飘飘。闲暇时间也只能看看小说读个杂志，学个函授啥的，而看电影却成为我们几个最快乐的时光。如果市里有新上映的电影，我们都会结伴同行，坐绿皮火车去看首映式。记得那时我们六点半下班，六点四十分有一趟路过的火车，火车是从凌源站到承德站，中间路过杨树岭站，在杨树岭站在仅停留二分钟，为赶火车，我们提前做好准备，下班后直奔单位后大门，因为后大门离火车站近，但是没有像样的路，全是荒草，我们很好的诠释了“世上本没有路，走的人多了变成了路。”的格言，硬是走出一条路来，每当气喘吁吁的上了火车后，都庆幸自己的神速，没等站稳，火车就咣当当咣当当的启动了。火车座都是木质的，后来，更新换代改成硬皮座。因为我们都是临时上车，有时有座位，有时没座位，如果没有座位，就花五毛钱买张站票，因为半个小时就到市里了，我们看完电影后再赶晚上十点二十分的火车回到单位。现在回想起来，那时为了一场电影，真像打游击战一样，分秒必争。绿皮火车的优点是有站就停车，给人们带来极大的便利，但停靠时间短，要做好出行准备，稍不留神，就会悔之晚矣。 绿皮火车是我们青春的代言，它承载着我们美好的回忆，坐着往返的绿皮火车乐此不疲地看完一部又一部电影——《庐山恋》《少林寺》《城南旧事》《牧马人》……，这些精彩绝伦的故事影片，丰富了我们人生阅历，拓展了我们的视野，增长了见识，学到了很多做人做事的道理。同时，在火车上，看到的那些事，交到的那些朋友，尤其那些热心助人，尊老爱幼，拾金不昧的人们，是我一生学习的楷模，时至今日他们都成为我的挚友。绿皮火车虽然破旧，锈迹斑斑，速度缓慢，噪音大，但在那个时代，它让我看到不同的风景，领略到不同的人生，它是一个时代的标志，它成为我不可磨灭的美好记忆，它如影随形的跟随着我…… 　　绿皮火车和我有极大的缘分，如影随形。结婚后，单位分的楼房下面就有一条铁路线，恰是我经常坐火车看电影的那条铁路，我们的楼房和铁路相距也就三十米远，每当火车路过，楼房都有很大的震动，尤其是在夜深人静的晚上，火车在过路口前的鸣笛声，震耳欲聋。那时的铁轨，有很大的衔接缝隙，车轮与铁轨的摩擦声不像现在的高铁悄无声息的，刚开始时极不习惯，后来搬家，听不到火车路过的声音，好像缺少了枕边人的呼噜声一样，还挺想念的 记得那个无人看守的铁道口，也是我上下班的必经之路。提起这个铁道口，我现在还心有余悸，因为这个铁道口曾经出过多次事故。和老公一个科室的小吕，下班时和同事一起经过铁道口，因为俩人聊得太过投入，火车的鸣笛声他们俩竟然没有听到，结果小吕被火车撞到，不幸身亡，由于小吕他俩负全责，铁路部门象征性地只赔偿三百元钱，到死，小吕上大学时的贷款还没有还清，扔下一个三岁的儿子和老母亲，让人惋惜；还有一次，一个小女孩骑车过铁道口让被火车剐蹭，一个花季少女就这样就此陨落。 现在，这个铁道口已经变成有人执勤的路口了，绿皮客车已经停运，偶尔有几个车次的货车经过，这也是发展的必然趋势。闲置下来的绿皮车厢放置在公园里，给孩子们讲那过去的故事，诉说着那个时代一段段古老的歌谣。 　　时代在进步，科技在发展。交通工具日新月异，从绿皮车到高铁，从飞机到航天，从轮渡到航母，科技的飞速发展，做到了上可摘星揽月，下可五洋捉鳖。一条条四通八达的铁路线犹如一条条岁月的琴弦，奏响时代的华章。绿皮火车已经成为一个时代的标志，它的功与过都封存在人们的记忆中。它伴随着我们步履匆匆的青春岁月，它承载着我们的理想与希望，它历经着我们的悲欢离合；它践行着时代的使命；它就像一首古老的歌谣，诉说着铁路的前世与今生；它给予我们每个人不尽相同的“铁路情缘”，让我们经历了多姿多彩的铁路人生……