<p class="ql-block">一九七五年，我还是一名北京铁路护校的学生，参加学校组织的为期六周实地培训，去了丰台铁路局管辖的铁路段 —“丰沙线”，这段铁路在群山中穿行，整条路段有高达百分之五十六在隧道中。</p><p class="ql-block">那时，电动技术不发达，一些偏远道岔口的铁道还需要人工搬道岔，搬道工人长期驻扎在深山里，一年四季，不分昼夜的守护在道岔口。这项工作虽技术性不高，但责任重大，不得有一点闪失，造成的事故将不堪设想。</p><p class="ql-block">搬道工长期生活不规律，工作压力大，加上交通不便而不能及时就医，不少工人患有高血压。我们的任务，就是到铁路沿线上的这些搬道工人那里，为他们检查身体，进行必要的治疗。</p><p class="ql-block">坐着小火车，穿山越岭，一站站停下来，与每一位搬道工人会面。</p><p class="ql-block">一些停靠站到道岔口还有一段距离，要步行前往，我们头戴安全帽，手提照明灯，背挎医药箱，沿山间铁轨步行，在隧道里行走时，要随时注意聆听远方火车的汽笛声 ，而后迅速躲入隧道里的安全洞穴内，火车飞驰而过时飓风雷鸣，地动山摇，瞬间又如长龙甩尾萧然而去，留下一片寂静，很神奇。</p><p class="ql-block">路途中经过美丽的山间湖泊，我们向湖中投石，一串串跳跃的小石子打破湖面的宁静，我们对大山高喊，山川一声连一声，忽远忽近回音一片，仿佛置身人间仙境。听说，那些地方现在己经是旅游景点了。</p><p class="ql-block">回想近五十年前的这些经历，难忘铁路工人的艰辛，更加感受到当代科技的迅猛发展，不要说人工搬道岔，火车都要无人驾驶了。</p><p class="ql-block">如果那些山脉间，岔道边，闪着微弱灯光的，搬道工留守的一个个小屋还保留至今，或许也是一道风景。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">丰沙线隧道入口</p> <p class="ql-block">丰沙线铁路</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">当年铁道部铁路总医院一起工作的医护人员，（后排右一为作者）</p>