四十年老司机开车技巧和经验

一剑飘香

🍎开车经验总结

1. 第一：开车时别忘了时不时瞄一眼后视镜，做到眼观六路，耳听八方，多留心总没错。

2. 第二：超车时一定要果断迅速，提前打转向灯 3 秒以上，瞅准时机、确认安全间距后一气呵成，别拖泥带水。

3. 第三：跟车别贴太近，至少保持 3 秒的安全跟车距离，前车急刹时才有足够时间反应、制动。

4. 第四：遇到路口，不管有没有信号灯，脚放刹车上备着，随时准备减速停车，以防突发状况。

5. 第五：夜间行车，别长时间开远光灯，会车、跟车时及时切换近光，避免强光晃到他人影响视线。

6. 第六：雨天行车，减速慢行是关键，把车速控制在平时的一半左右，同时加大跟车距离，防滑又防追尾。

7. 第七：转弯前提前降速，根据弯道曲率适度减速，平稳转向，防止因车速过快而侧滑、甩尾。

8. 第八：高速路上别频繁变道，规划好路线，如需变道，观察后视镜同时扭头确认盲区无车后再操作。

9. 第九：停车时，车头尽量朝外，方便后续驶出，万一遇紧急情况，能迅速撤离。

10. 第十：长途驾驶，每 2 - 3 小时就找服务区歇一歇，活动身体、放松眼睛，保持清醒状态。

11. 第十一：刹车要“点刹”与“重刹”结合，紧急情况重刹，日常轻踩点刹，既平稳又保护制动系统。

12. 第十二：起步别猛踩油门，缓缓给油，车辆平稳起步，减少轮胎磨损，也避免突然蹿出引发危险。

13. 第十三：经过学校、居民区等路段，放慢车速，时刻警惕小孩、老人突然跑出，谨慎驾驶。

14. 第十四：车上别堆放杂物，保持驾驶视野开阔、车内整洁，杂物晃动还可能干扰驾驶操作。

15. 第十五：胎压要定期检查，太低费油、磨损轮胎，太高易爆胎，合适胎压是安全行车保障。

16. 第十六：如果车辆发生故障，第一时间开双闪，移至应急车道，在车后 150 米处放置三角警示牌。

🍎正确的驾驶姿势

想要让行驶中的车辆一直保持直线运动，就一定要做到正确规范的开车姿势，这样才能使两边车轮都在车道内运行。如果你单手握持方向盘，又或者座椅太低等等，都可能出现车身运动偏移，影响安全驾驶的行为。

🍎如何判断左侧车轮位置

🍎如何判断右侧车轮位置

🍎如何判断左右侧边距位置

🍎车头位距的盲区

停车遇见车头正朝路沿上面的时候，可以通过后视镜下缘与路沿的下缘重合，来判定车头与路沿的距离。此时，车头距离路沿大概在10厘米左右的宽度。

🍎前后车距盲区判定

当我们刚看不到前车的保险杠了，车距1米左右。

当我们刚好看不到前车后轮胎时，车距大概2M左右。

当我们刚好看到前车的后轮胎时，我们与前面车的距离大概是3M左右。

🍎牢记于心避免90%的交通事故的20个驾驶口诀

1、上车前逆时针绕车一周检查车辆，确保车前车后没有障碍物，轮胎气压都正常，如果您先麻烦，起码要观察车辆将要行进的方向上没有障碍物后再开车行驶。

2、冲坡不冲顶，前方是陡坡时，可以提前加速冲坡以免出现动力不足的情况，但车辆即将到达坡顶时一定要减速，避免车头翘起后，车速过快，撞上视线盲区的非机动车或车辆，等车辆平稳后再正常行驶。

3、让速不让道，当有车辆突然向我们所在的车道变道或者有车辆、障碍物突然出现在我们所在的车道时，一定要做到让速不让道，应该先紧急刹车减速，让对方先行，或者减速后再观察后视镜，确认安全再变道，千万不能看到突然出现的障碍物或车辆就急打方向躲避，车辆很容易失控甩尾或撞上隔壁车道的车辆。

4、路口不超齐头车， 当开车经过路口、斑马线时，有行驶缓慢或停车等待的车辆时，即使路口为绿灯也不要快速超越前方的车辆，前方可能有正在着急通过的行人或非机动车，而此时你的视野正被前方等待的车辆所遮挡，贸然超越前方车辆，就会发生事故，记住路口不超齐头车。

5、眼不到手不动，只要眼睛没有确认前方安全就不要轻易打方向变道 转弯，包括变道时，一定先观察后视镜，确认和后方车辆拉开车距再打方向变道，拐弯时一定要通过左右摆头观察，消除A柱遮挡形成的视线盲区后，再打方向变道。夜晚开车光线很差时，可以同光远近光交替闪烁，确认路口安全，再加速通过。

6、快走沙慢走水，沙地松软容易陷车，车速越快越不容陷车，通过积水路段时，车速要慢 档位要低，这样发动机的牵引力更大，动力更足，还能防止车速过快涌起的水浪高过进气口，导致发动机进水，记住车辆因为涉水而熄火时，千万不要二次启动，不然发动机容易大修而且保险公司还不赔。

7、为防止超越大货车时，大货车突然变道一定要记住远看形近看线，超越货车前先从远处观察大货车的货物有无东倒西歪，有无掉落的可能，走近后观察货车的转向轮是否有压线 跨线的趋势，如果有，一定要及时减速 鸣笛，提醒大货车停止变道。

8、下坡不走大车头，上坡不走大车尾，窄路不超连续大货车，连续下坡时，大货车经常出现因为刹车过热而导致刹车失灵的事故，所以下坡时不要走在大货车的前面，一定记得和后方大货车拉开车距，大货车体积大 盲区大，载重大 车速快 易导致爆胎 刹车失灵，大车和大车之间的距离是后方货车留的安全刹车距离，有的小车在变道超车后，以为是给他留的，就赶紧插进去，殊不知这是作死行为，万一大货车刹不住，或者没看见，以后就没有机会再开车了所以我们开车时一定要远离大货车，千万不要和大货车并排行驶，下坡时不要在货车前行驶，不要插到两货车之间行驶。

9、三点一线不超车，当看到前方车辆并排行驶时，超车时一定要谨慎，建议等他们拉开距离后再超车，一方出现失误，会连累一片车辆。

10、左转转大弯，右转转小弯，各行其道，左转时要转大弯，防止因为转小弯而进入对向车道或压到黄实线而违章，右转转小弯，为了防止直接驶入左侧车道而与后方驶来的车辆相撞，而在山路 小区内等窄路，或路口有障碍物遮挡的路口，一定要遵循这个原则，各行其道，转弯时不要越过中间线，防止两车相撞。

11、弯前刹车弯后油，转弯不占对向道，进入弯道前，尤其是向高速匝道这种非常急的弯道，一定要提前减速，防止车速过快导致车辆失控，尤其是雨雪天气更应该把速度降下来之后再入弯，不建议在弯道中减速，等车辆出了弯道后再加速行驶。

12、正踩刹车斜踩油门，开车时应以脚后跟为轴，正踩刹车斜踩油门，切忌左脚刹车右脚油门，开车经过人车混行的路段，公交车站台 村庄路口 不踩油门时就把脚放在刹车踏板上备刹车，关键时刻能防止油门当刹车的惨烈事故，倒车时尽量不要踩油门，要用刹车控制车速。

13、超车看车头，会车看车尾，超越前车时要先看前车是否有变道的意图，超完车要变道时一定要等通过后视镜观察到后车的完整车头再打方向变道，观察不到后车完整车头，说明没有开车安全车距，禁止变道，而会车时，一定要注意对方车辆的车尾，防止有行人或非机动车从车尾窜出来，形成鬼探头的交通事故。

14、一灯二镜三方向，任何时候变道转弯时，应提前开车转向灯，再观察后视镜，确认后方安全，才能打方向变道。

15、左转向看右，右转先看后，车辆左转前应先看右侧是否有逆行的车辆或非机动车，然后再看左侧是否有迎面驶来的车辆，确认安全再左转，而右转经过非机动车道的车辆，不仅要观察后视镜，因为后视镜存在盲区，还有扭头观察后方是否有快速驶来的非机动车，防止拐弯时与其发生剐蹭。

16、走灰不走白，见黑停下来，灯光照射在路面上，返回的光是灰色的说明可以正常行驶，当返回的是黑色，说明前方有坑，我们要抓紧减速。

17、超车三不超，跟车五不要，路口 弯道 拱桥不超车，不要跨实线占用对向车道超车，不跟大货车 出租车 公交车 豪车和实习车辆。

18、疲劳不开车，不开斗气车，累了困了就找服务区休息会，不要疲劳驾驶，不要完全依赖智能驾驶，开车不要路怒，不要开斗气车 不带有情绪开车，安全到家才是最重要的。

19、开车不抢灯，早变晚不变，看到路口绿灯倒计时不要加速通过，更不要抢黄灯，极易闯红灯或发生事故。路口要左转或右转时，观察道路上方的标牌，提前变道至左侧或右侧，不要到路口跟前再变道，旁车不礼让就会发生剐蹭或者压实线变道而违章。

20、刹车必跟，备刹成性，看到前方车辆亮起刹车灯时要丢油门备刹车，保持安全车距，防止前方发生突发事故而追尾。

21、高速弯道走外不走内，很多山区高速道路的弯比较急，行驶在内弯时，中间的绿化带会遮挡住视线，可视距离变道，当遇到事故车辆或拥堵时，车速过快就会来及刹车，而外侧的视线会更好，能提前发现危险避免事故。

22、转弯看A柱，出库看B柱，倒车看C柱防剐蹭，转弯时只要A柱夹角和前方障碍物的底部重合，打满方向即可防止车头剐蹭，此时最近距离只有30cm，开车出库时，当车辆B柱和旁车的车头对齐时，无论往左还是往右打方向，都能防止剐蹭。倒车时观察C柱，C柱和障碍物对齐时，车尾恰好和障碍物对齐，此时打满方向盘即可防止剐蹭。

23、让行的优先级：转弯让直行>右转让左转>>让右原则，前两句很好理解，让右原则是：当机动车在通过没有红绿灯、没有交警指挥且没有交通标志标线的路口时，要让右侧来车先行，没有让行的，发生事故的将承担全部责任，让右原则适用以下两种情况，两车都是直行时，右车先行，两车都是左转时，右车先行，制定让右原则的作用是为了保护右方车辆距离A柱更近的驾驶人的安全。

🍎八大防御性驾驶技巧

防御性驾驶的核心是“预防措施”。无论在哪里驾驶，也无论驾驶何种车型，不同的环境因素都是存在的。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。

💫握紧方向盘

保持专注，手始终握着方向盘。驾驶员专心留意路况，双手分别放在方向盘9点钟及3点钟方向，不在驾驶途中做其它事情。

💫与大部分同向车辆保持均速

超速驾驶是车祸发生的主要原因，但开车太慢也很危险。应保持和大多数车辆相同的车速。

💫观察四周，警惕前行

不断查看后视镜，仔细观察前面的路况，留意是否有危险和车流放缓的情况，以便在问题发生前，事先预测可能出现的状况。

💫目光平视，放眼远方

尽量观察到车辆10秒以后到达的位置的情况，为我们紧急制动留出时间。例如：车速60km/h，我们大概要看到150米远的路况。

车速80km/h，我们大概要看到220米远的路况。

💫起步/变道注意盲区

要做一名无事故驾驶司机必须留意到自己的盲区。

即：驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。

如果在前方车辆的侧后方或隔一个车道，前方驾驶者是看不到你的。安全地加速或放慢速度，别让车子停留在经常出车祸的位置，这是很重要的防御性驾驶技术。

💫保持车距，留有余地

避免在车阵中行驶，保持四周合适空间和距离，避免挤入临时形成的车阵。前后、左右尽可能留有足够空间，遇到险情时才有躲避的路线空间。

💫巧用灯光，引人注意

许多意外发生是因为驾驶者没有注意到其它车子。可以通过一些简单的方法，让别人注意到你，使周围的驾驶者更安全，包括打信号灯、车头灯、刹车灯等。我们还要让自己的爱车更有“存在感”，要让其他交通参与者留意到我们，并且理解我们的意图。比如说，很多黑色车辆在天色昏暗的时候，辨识度就不高，这时候打开车灯，就是提醒他人你的存在。再比如说要超车的时候，快速切换远近光、鸣笛加上转向灯，就是为了提醒前车和后车，你要超车了。因此，让其他交通参与者看到你的存在并且明白你的意图，对于避免交通事故的发生有着非常重要的意义。

💫心平气和，不厌不燥

暴躁型驾驶者的某些行为可能会激怒驾驶员，但用类似手法报复十分危险，应该用保守的态度应对暴怒行为。

🍎开车必要知道的常识！

刹车的学问可不小

这里面最关键的就是刹车技巧。

我总结了四个核心要点：预感风险要备刹，提醒后车要点刹，不被追尾要缓刹，突发紧急要重刹。

这就跟打太极一样，要做到收放自如。

记住“点刹成金”这句话，特别是在路况复杂的时候，轻点刹车既能提醒后车，又能让自己有充足的反应时间。

转弯时候要记住：左转转大弯，右转转小弯。

远离危险车辆是必修课

路上最要提防的就是这几类车：大货车、不守规矩的车、没安全意识的车和新手实习车。

大货车吨位重、盲区大，那可是真的“老虎”啊！

不守规矩的车更要远离，今天压实线，明天别的毛病就来了，就像那些爱摸鱼的同事一样，躲得越远越好。

视线管理是关键

开车不是盯着前面发呆，而是要做到“看得远，看得宽”。

我的经验是，视线离开前方最多不能超过2秒。

看远的同时别忘了顾及近处，就像打游戏要同时注意小地图一样。

特别要提醒兄弟们注意A柱和B柱的盲区，转弯和变道时多晃动观察下。

变道也是有讲究的：

一灯二镜三方向。

我给大家翻译翻译：先打转向灯，再看后视镜，最后观察盲区。

慢切快入才是王道，就像游泳一样，下水要慢，上岸要快。