陪伴二十载，奔驰千万里

乐伯氏

　　我的自述：我是生于日本汽车世家本田家族，家族显赫，响誉全球。我的名字叫飞度，手波、三厢型小轿车。2004年，即20年前就开始陪着主人家在地球上奔跑，到现在已纵横41.5万公里，相当绕地球赤度10圈。主人对我一直不离不弃，或许觉得我的动力很不错，而且还十分省油，毛病少，行驶40多万里，只是更换机油、轮胎、火花塞、刹车皮等易耗件，主件的发动机和空调，一如既往地发挥出色的表现，从不让主人家操心过。同时，我是采用特别出色的拼接工艺，车型变得小巧玲珑，但车内较为宽厰，为主人提供舒适的空间。

世有伯乐，然后有千里马。主人家是十分钟爱山水，常常带着我驰骋在不同的路面去欣赏世之奇伟的风景，不像别的“兄弟们”行驶十万公里左右就被主人家弃置或存放在车库之中。能像我这样任劳任怨地服侍主人是为数不多，随叫随到，主人也不定时给我体检，甚少出现大毛病。

廉可老矣，尚能饭否？虽我外貌不扬，经过了二十年的风吹雨打，犹如年迈的老人，突显苍桑，比不上那些亮丽、帅气的豪车们，但我的动力依然澎拜。主人家为了再次测试我的动能，2024年12月8日，专门在附近找一条人迹罕至的崎岖山路：采营→岗顶→大台村委→凤凰路→高村花场→大社坑→分水坳→艾鹰石→1080米高大金山发射塔。从高村大社坑开始直至大金山发射塔是崎岖不平、洼洼坑坑的山路，且陡峭，一边还是悬崖，海拔由450米一直爬升至1000多米。经主人娴熟的驾驶技术和我动力十足的配合，最终登顶成功。

不过，在路上还是出现了小小的插曲，就在即将到达山顶的那段路上，遇上陡峭且急转弯处，主人为避开路面的深洼坑，加速前进，不小心把我前叉撞到高出地面的一块大石头上，并被石头移我到崖边，为了保护主人，我死死抱着这块石头，止着脚步，要不然，就有冲下山崖的危险。由于前两天主人置换新车将我身上所有工具拿走，在无工具的情况下，主人试途多种方法均未成功，看来在荒山野岭中实行自救似乎有点难度。最后，主人经过一翻的努力，在不远处的山坡上发现了一条长达4米的锈迹斑斑的大铁通作为工具，最终将卡在“咽喉”的石头取了出来，然后继续上路。

由于遇上新政，旧车报废置新车可获1.8万政府补贴，为影响国家号召，主人将我终止上路的资格。

以此文铭记与主人一起走过的日子。

　　如果自救不成功，只能请外援，做好两手准备。幸好自救成功，多谢前来援助的何总！

回忆我们一起走过的日子

驾着新爰车，开启新的里程，走向人生巅峰。