行走井陉古驿道

瑞雪丰年

　　12月6日，天气晴好，驱车30公里，来井陉秦皇古驿道转转。景区不大，但集合了古驿道、古战场和抗击侵略者的长墙，是一个具有深厚文化底蕴的景区。

　　进入白皮关大门，沿着景区的石板路蜿蜒上行，好在山坡不陡，石板路亦平坦，感觉还算轻松。

路边一座白马庙，庙里供着一匹白马，足见马匹在古代驿递中的重要作用。闻听白马的悲惨传说后，更觉井陉古驿道的坎坷难行！

继续上行，在一片平坦之地，有一座白石砌筑、拱券结构的石屋，门额上镶嵌“立鄙守路”四字石匾一方。这是建于清嘉庆16年的驿站遗址，是官吏过往休息，邮差补充给养、转送函件以及看守维护驿道的场所。

再往上走有一段古驿道遗址，印着深深的车辙痕。道边一块平坦的巨石，传说是秦始皇歇灵台。始皇第五次东巡死于沙丘（今广宗县境内），其灵车本可经邯郸出滏口陉回咸阳最顺，但赵高为探公子扶苏生死，绕道井陉经九原返咸阳，留下此处遗迹。

再往上到达东天门，这里是山路的最高处。东天门由东、西两座城门构成，俗称东阁和西阁。东阁门洞是古驿道最窄处，大约3米，真是“车不得方轨，骑不得成列”，堪称“燕晋通衢之孔道”。保存较完整的东阁及穿东阁门洞而过的两道深深的车辙痕，是景区的精华所在。

穿过门洞回看东阁，门洞旁矗立着一块高约4米的石碑，上面镌刻着范曾题写的“秦皇古驿道”5个大字。留在青石板上的车辙痕，长约18米，深处达30厘米，浅处也有10来厘米，是“车同轨”的重要物证。这段驿道是著名的“秦驰道”的一部分，可理解为秦朝的“高速公路”。

东阁门洞上面建有阁楼，阁楼东西两面分别悬挂着“东天门”和“忠义齐天”牌匾，阁里供着武圣关公。站在洞顶阁楼旁，可见上安电厂的3座冷凝塔。脚下，是古老的驿道深深的车辙；眼前，是现代化电厂正在升腾的白雾，古老与现代如此之近，使人顿生穿越时空、跨越历史2000多年之感……古老驿道车轮滚滚马蹄踏踏行旅匆匆信使背影已远去，现代电厂机器轰鸣炉火正红热气腾腾快递短信扑面来！

东阁西偏北一点是东天门西阁，东西两阁斜对，像两把铁锁牢牢扼守住驿道关隘。出西阁不远矗立着一座牌坊，就是景区的西大门了。紧邻西门，是秦皇古道滑雪场，随着天气越来越冷，这儿将迎来滑雪的旺季。

原路返回。在牌坊和西阁之间的北山坡上，有一块“淮阴侯谈兵处”碑石。淮阴侯即韩信，因背水之战而名声大振。背水之战的主战场从绵蔓河东岸的微水至鹿泉的土门关约30华里，而东天门正在其间。在这场以少胜多的著名战役中，汉将韩信斩杀赵国大将陈馀于此，山上有陈馀祠和陈馀墓。

东阁北侧白石岭上，有一段小长城，这是1900年（庚子年）清政府为抵御八国联军西进而修筑的防御工事，因比长城窄小故称“庚子长墙”。清将刘光才在这一带打响了抵抗八国联军的庚子大战，是清政府抗击八国联军唯一一场取得胜利的战役。

沿着长墙，拾级而上，沐冬日暖阳，赏北国风光，作《登庚子长墙有感》，为本篇结束语。

庚子之变京城殇，

八方洋鬼撞长墙。

大雪时节登高岭，

极目北国山河壮。