秘境独龙江，世界遗产三江并流西部区域拾影

中和

图/文 中和

独龙江因其独特的地理位置和生态环境，被列为世界自然遗产“三江并流”的核心区之一。在“三江并流”名称上，有学者提出，该区域实为四江并流：金沙江、澜沧江、怒江以及独龙江。独龙江处于世界自然遗产地的腹地，被称为第四江，独龙江属于“三江并流”八个片区中最大片区高黎贡山片区。11月19月～30日，随团游滇西，其中25日～26日，游览了1999年才土路通车、2014年随着高黎贡山隧道打通，才能与外界全年接触的独龙江乡。

独龙江因为宁静而神秘，独龙江乡以醉人的自然山水和独特的独龙族文化吸引众多国内外游客。

独龙江乡位于云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县，地势呈“二山夹一江”地貌，独龙江由北向南穿过独龙江乡，西岸担当力卡山，最高海拔为4969米，东岸是高黎贡山，高黎贡山最高峰在贡山丙中洛。独龙江乡山高谷深，沟壑纵横，形成了封闭式的地理环境。2016年5月建立了独龙江国家公园。11月25日，团队由贡山县换乘7座小车，6人/辆，4辆小车前往独龙江乡。在龙型入口处打卡留影。

小车沿贡独公路（贡山至独龙江）行驶。半小时便到达迪摩帕观景台，停车观景。路边山头林立，云海茫茫，东为黑瓦底河谷，西临普拉河河谷，东南远眺碧罗雪山。观景台下就是著名的独龙江人马驿道。著名纪录片《最后的马帮》记录了人马驿道。

不到半小时，又来到一处观景台：秋千洛神树桩。观景台因有两棵百年树龄的云南铁杉枯木而得名。观景台对面巍峨的雪山名为秋千洛，海拔约4200米，意为山神居住的地方，是独龙族、怒族、傈僳族心中的神山之一，神话传说道：它护佑着山脚下的黑娃底、双拉娃、梨利当、迪摩帕等村庄及民众世代平安、繁衍生息。

拍一全景照。在神山对面，观景台四周矗立的古树巨木，四季交替数百载，早已褪去绿意，却迎风傲立、枯而不朽、百年不倒，十分神奇，故当地人称之为神树桩。为手机观看效果，置于横屏。

贡独公路全长约80公里，由73公里的山路和6.68公里的高山隧道（高黎贡山独龙江隧道）组成。贡独公路大部分路段贯穿高黎贡山自然保护区，沿途风景优美，有着丰富多彩的自然风光，包括鸟语花香、山清水秀、云绕山间、雪遮山顶等独特风景。这条公路不仅是一条交通要道，也是展示自然美景的风景线。

这是进山时景观（车拍）。

路段很多是在山腰穿行，翻山越岭进入森林，高黎贡山有很多巨大的古木，树木遮天蔽日，贡独公路就显得特别原始隐秘、漫长、神秘和恬静。感觉到整片森林都弥漫着原始古老的气息。（车拍）

公路上还有许多棚洞，经叠水棚洞、雪山棚洞、铁杉棚洞、藏南槭棚洞和独龙枫棚洞到达隧道口（车拍）。

高黎贡山独龙江公路隧道连接怒江州贡山县境内的茨开镇和独龙江乡，穿越高黎贡山，隧道进口海拔3021.51米，出口海拔2841.85米，2014年底通车运营。这是进口。

隧道洞口镌刻着总书记于2014年就独龙江公路隧道即将贯通作出的重要批示。隧道的贯通结束了独龙族同胞祖祖辈辈大雪封山走不出山的历史，为独龙族人民架起了一座脱贫致富的桥梁，让独龙族同胞走出了大山，走向了现代文明。

这是隧道进口处的山峰。雪花盖山头，溪水流潺潺。

隧道内为双向两车道公路，全长6.68公里。

又经过40分钟车程观路景（车拍），来到了独龙江旅游区。

实际上一路来观景都属于独龙江旅游区，在这里有了较详细的介绍。独龙江旅游区地处高黎贡山国家级自然保护区包围之中，是世界自然遗产地的腹地。西、南与缅甸联邦毗邻，北与西藏察隅县接壤。西边的担当力卡山是中缅国境线上的天然屏障。

站在这里往下看去，独龙江像一条飘带在深谷间蜿蜒流淌。我们已经迫不及待想到江边与水亲近、一睹真容。

经“独龙江”标志岩石继续前行。

下午由小车负责人（贡山县独龙族人）联系到了熊当村，探访独龙族独特的文化和习俗纹面。独龙族是我国28个人口较少的民族之一。全国独龙族人口约7000人，其中4200多人聚居于独龙江乡。纹面是独龙族女子的传统习俗，一般十二三岁进入成年期，都要由纹面师对其进行纹面，直到1967年，这种习俗才被彻底废除。2013年，独龙族最后一个掌握纹面技术的老人去世，这项古老技艺将永远失传了。看看我们团队的组团人庞导与该村的纹面女约有80岁多么亲切。

临离开前，这位纹面女向我们作别。独龙族纹面图案独特，有满脸刺花，有两颊之下刺上别致斑纹或黑花。大多数纹面老人已经离世，据说2020年只剩下为数不多的15人，每月享受着政府补贴，定期体检，在党和政府的关心下，过上了无忧无虑的日子。

游走迪政当村最北端最靠近西藏的自然村克劳洛村，该村由上海浦东新区沪滇协作，通过定点帮扶建设成看得见山、望得见水、记得住乡愁的特色部落。正像总书记给独龙族乡复信中提到的全面实现小康，一个民族都不能少。脱贫只是第一步，更好的日子还在后头。

独龙江发源于西藏察隅县两支流到了云南则称为克劳龙河（左侧），与发源于独龙江乡无名山的麻必洛河（右侧）在独龙江乡迪政当村汇合，形成了狭义上的独龙江。两河汇合后有一吊桥成了通行观光的亮点。

吊桥也是村里独龙族人来往要道，看家长带着小孩背着柴火通过，小孩也劳动啦。桥下是滔滔的江水。

上小车再去另一处观景，路边雪山巍峨。

约半小时后到了独龙江边，此处江水清澈。在此捡石头是个好地方。

傍晚入住独龙江乡乡政府所在地孔当村，就住在乡政府院内，瞧，房间对面就是乡政府大楼。

孔当村海拔1481米，距县城80.6公里。26日早餐后，我与老伴抓紧时间在村中江边逛了逛。云雾缭绕，变化无穷，宁静清新的“早晨”。

对面的房屋错落有致，整洁美观。拍一全景照，孔当村独龙江景。

路口立一标牌，“今天再晚也是早，明天再早也是晚”，效率意识挺强，只争朝夕啊。

普卡旺民族文化旅游特色村，依山傍水而建，东、南邻独龙江和普卡旺河，背靠担当力卡山。河间有一吊桥，站在桥上看四面，恍若仙境。

普卡旺河流碧绿如玉，整个村落田园风光古朴，宛如世外桃源秘境。

普卡旺河与独龙江汇合处在这座桥下，独龙江水，如流动的翡翠，从雪山间蜿蜒流淌，从独龙人居住的脚下缓缓流过，滋润着这片神秘的土地。

秘境独龙江，峡谷壁影、苍松古柏、银河飞溅、永不浑浊，一幅壮丽景象。

一片河谷，有半个足球场那么大，石块堆积，大小相间，独龙江反而显得很窄，这是一个特殊景观。我在十几米高的公路上拍向下面，团友们各色衣服点缀在石块中，也能构成一景。放大看，原来在挑石头。

下去也凑个热闹，拍几张。

中午快吃饭了，这是我们乘坐的小车和几位师傅。

饭后，开始返程回贡山。听说独龙江的这条路只有两个季节，雨季和雪季，天晴的时间很少。返程赶上晴天了，幸运。路上时有“落石路段，谨慎驾驶”警示牌。（车拍）

独龙江森林覆盖率高达93%，茫茫林海和峰峦之间，蕴藏着众多珍稀动植物，被誉为“野生植物天然博物馆”。我坐在副驾驶位，车拍到秃杉、大树杜鹃等珍稀植物。风景永远在路上。（车拍）

到了高黎贡山独龙江公路隧道来时的出口，即海拔2800米的那个隧道口，下车观光。小狗见人来了也来凑热闹。

出了隧道，即开始下山，时不时能看见刚刚车走过的道路。

又见了一种警示牌“野生动物出没路段，减速慢行禁止鸣笛”。使我想起在游梵净山时下山坐景交车遇到3只猕猴突然窜到车前的情形。

路边遇到一瀑布，名为飞鼠瀑布。是因为瀑布周边有大量飞鼠生活在这里而得名。飞鼠学名为鼯鼠，身体有飞膜，展开飞膜就可以在空中向下往远处滑翔，因而又称飞鼠。

快到国家公园出口了，拍了2张出口处的“龙头”。

独龙江乡北与西藏接壤，西、南与缅甸联邦毗邻，国境线长度为115公里。其“二山夹一江”的地貌，由于公路开通迟，1999年才土路通车（全国最后一个少数民族地区），2014年才全年通车，使得独龙江成为国内独一无二的原生秘境。秘境独龙江充满了未经雕琢的美，又是世界自然遗产地的腹地，一定会迎来更多的国内外游客。

谢谢阅者！

如有兴趣，敬请阅读该篇上集：世界遗产三江并流自然景观拾影：怒江大峡谷