玩转粤港澳大湾区 <p class="ql-block">2024年11月29日我们在凤冈锦之旅国际旅行社小王的精心组织安排下，凤冈6人、琊川2人共计8人于早上8点30分分乘两台小车于10点到达遵义高铁站。办理乘车相关手续后，坐上了重庆开往广州南的1845次动车，开啟了《港珠澳七日游》之旅。</p> <p class="ql-block">登上重庆至广州南的1845次动车，空位较多，很容易就找到自己和同伴们的座号，坐下后就想起文革串联时乘火车时的情境：那时的绿皮车箱内人满为患。过境车是根本没坐位。过道上都站满了乘客。…</p> <p class="ql-block">新时代的动车仅用了6小时多就到终点站啦？</p> <p class="ql-block">广东省广州塔，中国第一高塔，别称广州新电视塔。昵称小蛮腰。位于广州市海珠区赤岗塔附近，正式对外营业2010年。总高度600米，是国家AAAA级旅游景区。</p><p class="ql-block">广州，简称“穗”，别称“羊城”，“花城”，属广东省辖地级市。这座南国的门户，以其独特的地理位置和深厚的历史底蕴，一直被赞誉为“千年商都”！</p><p class="ql-block">初到广州，我被这座城市的繁华所震撼。珠江新城的摩天大楼，天河区的繁忙街道，无不展示着广州作为国际大都市的现代面貌。然而当我深入到老城区，却发现了另一种景象。狭窄的街道、老旧的房屋，这里的市井生活与繁华并非无处不在。市井生活才是这座城市最真实的底色。然而，尽管有上述的种种不足，广州依然有许多让我惊情友好，这里的文化活动丰富多彩。这里的人们热情友好，艺术展览，科技创新，都让我对这座城市充满了敬意！</p> <p class="ql-block">深中通道：创新造就超级工程（科技视点.勇当高水平科技自立自强排头兵）！</p><p class="ql-block">从中山市一侧眺望通向深圳市的深中通道，遥望珠江口，曾被伶仃洋隔开的两岸城市群，因一座超级工程而紧密衔接一全球首个集“桥、岛、水下互通”于一体的跨海集群工程，这就是深中通道。</p><p class="ql-block">七年磨一剑，天堑变通途。自开通以来，深中通道车流量始终保持高位运行，总量己突破1000万车次，成为港澳大湾区融合发展的重要纽带。超级工程何以造就，又凝结着怎样的中国智慧？</p><p class="ql-block">方案创新一“当年动工，当年成岛”的中国速度。</p><p class="ql-block">驱车穿行于深中通道桥隧转换处，建筑林立，绿植茂宻。偌大的海上人工岛，如今己成伶仃洋上打卡的新地标。从高空俯瞰海上人工岛，岛屿状如鲲鹏，岛长625米，最宽处达456米，岛体面积约13.7万平方米，相当于19个标准足球場。如此庞大/\（的造岛工程，创下了"当年动工，当年成岛”的奇迹。</p><p class="ql-block">中国速度，何以实现？</p><p class="ql-block">方案创新是第一步。由于西人工岛施工海域水深泥厚，传统的围堤吹填工艺无法满足工期要求。充分借鉴港珠澳大桥建设经验，工程团队创造性提出大型深插式钢圆筒围岛方案，将57个钢圆筒振沉入海，形成上水围护结构，从而快速成岛。</p><p class="ql-block">“蓝图绘就，实施起来却挑战重重”。“我们要把直经28米、高40、重600多吨的57个钢圆筒用自主研发的12锤联动锤组，稳稳敲进20多米深的海底。”中交一航局深中通道项目勘探后发现，珠江日水下软土层厚达几十米，其间还遍布硬质夹层，振沉精度难掌握。</p><p class="ql-block">基础不牢，地动山摇。针对这一工况，团队先研发出钢圆筒基础预处理技术，“搅拌机”一样的专用航舶的沉放深入砂层，注入泥浆，将其软化，让钢圆筒沉放如同插入平整的“豆腐”。他们还探索出新型测量定位系统，为钢圆筒振深装上“眼睛”。实现了振沉正确/率100%！</p><p class="ql-block"> 2017年5月1日，西人工岛首个钢圆筒振沉成功。同年9月18，最后一个钢圆筒振沉完成。新技术“复制”57次后，仅仅4个多月，伶仃洋上就“冒出”一座巨大的人工岛，深中通道落下全线“第一子”。</p><p class="ql-block">把“问号”变成“感叹号”</p><p class="ql-block">驶离西人工岛，穿过宽阔的洞口一路向东，便随深中隧道一起“潜入”数十米深的海底，双向八车道笔直平坦，亮如白昼。很难想象，这是一段由几十个约8万吨钢壳混凝土沉管首尾相接而成的浩大工程。</p><p class="ql-block">巨大沉管怎么造，是极待解决的问题。2019年6月，珠海桂山岛上，经过10个月的全面升级改造，曾承接港珠澳大桥隧道沉管建造的中交四航局沉管预制工厂再度启用。智慧工厂内，智能浇筑系统，协同配合，不仅顺利完成了23节沉管的快速预制移运，还收获了八项发明专利。</p><p class="ql-block">将造好的沉觅浮运到位，是整个项目的重中之重。“与港珠澳大桥相比，深中通道沉管隧道结构新，尺寸宽，运距长，已有装备无法满足/\/施工要求，必须制造出一艘功能更强大的沉管施工专用船。“中交一航局深中通道项目部常务副总总工程师宁进进说。”</p><p class="ql-block">面对50公里的超长距离浮运难题半年对比分折，多场“头脑风暴”，让安装船自带动力的设想浮出水面。2019年6月，世界首艘浮运安岩一体船“一航津安”出坞。这是一艘重达2万吨的超大型船舶，不仅拥有自航能力，浮运效率提升了3倍以上，还配备了沉管沉放姿态控制系统，能实现水下50米的沉管精准沉放。</p><p class="ql-block">第一次看到这个庞然大物时，我们的心里都在打鼓，到底行不行？宁进进记忆尤新。</p> <p class="ql-block">广州阳江海陵岛沙滩看涨潮！</p> <p class="ql-block">乘旅游大巴亲临深中通道，感受伶仃洋人工岛进入海底隧道的快速瞬间！</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">港珠澳大桥于2018年10月24日正式建成通车12。该大桥于2009年12月15日动工建设，历经9年施工，于2017年7月7日实现主体工程全线贯通，并于2018年2月6日完成主体工程验收。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最长的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门和广东珠海。港珠澳大桥一共花了1269亿元人民币。这一数字还不包括相关的路网建设和港口改造等其他费用。</p> <p class="ql-block">珠海情侣路海上剧院日月贝</p> <p class="ql-block">贵阳市旅友李洪渠在日月贝景点为我拍照，留下精彩瞬间！谢谢老李！</p> <p class="ql-block">珠海渔女雕像景区是各地游客的网红打卡点！</p> <p class="ql-block">珠海日月贝于2010年动工建设，2017年1月1日进行了首场演出。该建筑不仅为珠海市的文化艺术发展提供了重要平台，也成为了珠海市的地标建筑之一。其独特的建筑风格和深厚的文化内涵吸引了众多游客，成为珠海市的文化窗口。</p><p class="ql-block">珠海日月贝，又名珠海大剧院。位于广东省珠海市野狸岛海，是中国唯一建在海岛上的歌剧院。其设计灵感来源于名画《维纳斯的诞生》。整体造型为一大一小的贝壳，分别称为“日贝”、“月贝”。象征着珠生于贝，贝生于海，代表着珠海与海洋。大贝壳剧院有1550个座位，小贝壳剧院拥有550个座位。</p> <p class="ql-block">在近三十年的发展历程中，罗西尼“造中国名表，创世界名牌，做百年老店”的强大信念支撑下，不断做品牌加法。凭借在专业制表技术领域及品牌运营方面的经验积累，在研发、渠道、服务、供应商合作关系等方面开了成了独特的优势以个性能，在市场上拥有良好的品牌知明度，美誉度和忠诚度，享有极高声誉，深受亿万消费者喜爱。</p> <p class="ql-block">我们贵州、遵义市、仁怀市、石阡县、凤冈县的旅游拼团游客怀着极大的兴趣参观了罗西尼展览馆和鐘表生产车间。</p> <p class="ql-block">观赏深圳市市容市貌，市民中心、邓小平画像……</p> <p class="ql-block">参观香港会议展览中心1997年香港回归祖国之场地金紫荆广场。</p> <p class="ql-block">2024年12月7日，我们凤冈8名老旅友此次港珠澳大湾区七天行程已圆满画上句号。十点11分将乘D1834次广州南至重庆西站的动车到遵义高铁站。经与凤冈锦之旅国际旅行社小王联系得知：我们8人到遵义高铁站后，有2台小车接回凤冈，若琊川2人要回琊川，可在凤冈高速出口乘小车回琊川。如此精心安排，无不令我感动之至！谢谢！谢谢关注拙作！再见！</p><p class="ql-block">编辑 陶世忠</p><p class="ql-block"> 2024年12月13日</p>