塞外草的美篇

塞外草

骑游滇西日记

2017.12.13.周三，昆明长水机场附近三公里之航城小区，此处海拔约1800米，今日多云转晴，9~18C，离家第37天 。

天色未明，灯火阑珊，旅馆小老板的七座小轿车将我们送到机场。用身份证顺利取出登机牌，虽然提示座位随机分配不可自选，但运气很好，除了仁公我们五人的座位都是A或F，紧靠舷窗，可以临窗看风景。

登机安检很严格，老席的修车工具被搜了出来，按规定必须托运，但老席主动放弃了，因为托运的包装费远高于工具的价格。

7点10分，航班准时起飞。机身上涂有醒目大字:"红土航空，傣族号"，据说是法航Airbus 321新式机型，二百多个座位都坐满了，可见航空公司效益还是很不错的，每排六座，经济仓37排座位，中间是过道，显得有些拥挤，机上服务也不甚理想，记得以前加攴有咖啡牛奶米饭什么的，但这次加攴只是一小瓶矿泉水附一小盒酸奶和两个小面包， 近似儿童午攴，颇让壮汉难堪 !

飞机在万米高空平稳飞行，时速八百公里，感觉良好，俯窗望去，下面是一片洁白银亮的棉絮，无际无涯，阳光照射在宽大的机翼上闪闪发亮。久而久之，倦意袭来昏昏欲睡。大约飞行2个多小时到达南通机场，估计是飞机加油，休息一小时再度起飞。

这时从舷窗望去 ，机身下方白云渐渐散去，山川河流清晰可见，飞过渤海上空，辽东半岛上已初见冰雪，再向北飞行，下面便是冰雪复盖一片苍茫了。

到达长春龙嘉机场已是下午一点多了，走下飞机天寒地冻，满眼北国风光，寒气逼人加快脚步。乘轻轨到吉林市，再转乘动车到敦化，虽然辗转奔波，几易交通工具，从昆明到吉林万里之遥，也算是朝发夕至十分便捷了。

此次云南滇西之行，我们七位老骑友从11月7日出发到12月13日归来，历时37天，骑行了滇藏公路，滇缅公路，昆景公路(昆明至西双版纳景洪市)。翻越了云南最高峰高黎贡山，穿越了险峻无比的横断山脉，跨过金沙江、澜沧江、怒江。一路顶风冒雨披星戴月，犹如西天取经一般苦中寻乐，且始终乐此不疲。

我们游览了昆明的大观楼、石林、九乡、龙门石窟，环绕骑行了著名的五百里滇池。欣赏了香格里拉的梅里雪山、飞来寺、普达错、松赞林寺。丽江的不夜古城、泸沽湖。金沙江上雄奇壮丽的虎跳峡，大理的苍山洱海罗荃寺。腾冲的国殇墓园，瑞丽的大国门、喊沙公社、一寨两国。西双版纳的曼听公园、大佛寺、野象谷。普洱的茶山梯田，墨江的北回归线标志园，玉溪的红塔山、聂耳公园等景点。

此次云南滇西之旅，我们骑行游览路程约2150公里，经历了滇藏公路缺氧的窒息和痛苦，饱尝了登上海拔3500米的高黎贡山的艰苦和快乐，欣赏了三江并流的壮丽美景……。

我们是一个快乐的团队，这里没有颐指气使的长官意志，只有轻松和谐的自由组合，一路上骑友们发挥各自的优点强项，人尽其能各司其职。老胡煞费苦心精细策划骑游路线，值得一提的是，老胡一改往日枯燥之骑风，将骑游与乘车游完美结合，开创了骑游新模式，宜骑则骑，宜乘车则乘车，尽量将滇西名胜一网打尽不遗余地。骑友老任跑前跑后探幽访胜，问路找旅店任劳任怨。老席领队开路在前一马当先。老于顿顿点菜，荤素搭配不厌其烦。老张集资管钱结账付款。秋生跑前跑后指挥合影拍照。老吕宵衣旰食撰文报道 ……，人人自觉奉献，个个不计辛苦，团结协作，亲如兄弟，同甘共苦，是历次长途骑行中最温馨和谐最值得回忆的一次旅行。

骑行云南滇西之旅已经顺利结束，温馨美好的回忆才刚刚开始。

祝愿各位骑行老友，利用漫长冬季踏雪赏玉之闲暇养精蓄锐，待到春暖花开秣马厉兵再踏征途。迎夕阳，圆梦想，骑行华夏游览八方，铸就晚年人生辉煌。

结尾仍用胡诌小诗作结:

[咏骑行]

一群神仙出城郭，

一路春风一路歌。

乐山乐水乐天派，

自由自在自行車。

塞外草骑游云南滇西日记结束篇

2017年12月16日