葡萄牙自由行记4——漫步里斯本市区

林晖（真情追梦）

葡萄牙首都里斯本位于北纬38°42'、西经9°5'，南临伊比利亚半岛的特茹河入海口，西濒大西洋，1255年，葡萄牙国王唐·阿丰索三世在此建都。16至18世纪，伴随着航海大发现进程，城市规模不断扩大，一度成为欧洲人口最多的城市之一。1755年发生大地震，整座城市几乎被摧毁，后在首相庞巴尔侯爵主持下重建，城市面貌得到改观。
里斯本是葡萄牙的政治、经济、金融、文化和科技中心，是欧洲大陆最西端的大城市，南欧著名的世界都市之一，葡萄牙主要的港口城市之一，亦为葡萄牙高等教育机构最集中的地方。里斯本是欧洲著名的旅游城市，西部大西洋沿岸有美丽的海滨浴场。2017年至2020年连续四年被世界旅游大奖（WTA）评选为“全球最佳度假城市”，2020年获得“欧洲绿色之都”奖，被评选为“全球最佳旅游城市”、“欧洲领先邮轮目的地”，2020年，接待国际游客135万人次。
里斯本不同于世界其他主要大城市，行政上的“里斯本市”只局限在历史城区，占地100平方千米，其周边卫星城属于里斯本大区的一部分。人口288万（2023年3月）（里斯本大区）。里斯本大区是葡萄牙最富庶的地区，人均GDP远高于全国人均GDP水平。里斯本是工业发达的城市，主要工业有造船、水泥、钢铁、塑料、软木、纺织、造纸和食品加工等。特茹河南岸成为葡萄牙的重要工业中心。

为何葡萄牙这样一个弹丸之国能却曾经在非洲，亚洲，拉丁美洲占有大面积的殖民地，与其在海上开拓作用密切相关。
首先，经济压力和贸易逆差是葡萄牙走向海洋的重要驱动力。当时欧洲与东方的贸易存在巨额逆差，欧洲需要进口大量的香料和贵金属，而出口的商品却无法满足需求，导致贵金属外流，引发通货紧缩压力。葡萄牙商人为了寻找新的贸易路线和贵金属资源，积极寻求海外扩张。
其次，地理位置和人口增长也为葡萄牙走向海洋提供了条件。14世纪时，黑死病在欧洲造成了大量人口死亡，而葡萄牙因其独特的地理位置幸存下来，人口快速增长。然而，葡萄牙在陆地上受到西班牙的限制，导致国内矛盾加剧，迫使葡萄牙将注意力转向海洋。
此外，政治因素也起到了关键作用。葡萄牙在伊比利亚半岛的独特地理位置使其成为欧洲与非洲、亚洲贸易的重要节点。然而，葡萄牙在陆地上受到西班牙的限制，这迫使葡萄牙将目光投向海洋，通过海外扩张来缓解国内的经济和政治压力。
最后，历史背景和民族国家的形成也为葡萄牙走向海洋提供了有利条件。葡萄牙在15世纪形成了统一的民族国家，为其海外扩张提供了政治保障。相比之下，其他欧洲国家还处于分裂状态，这使得葡萄牙在海外扩张中具有了先发优势。
综上所述，葡萄牙走向海洋的原因是多方面的，包括经济压力、人口增长、地理位置、政治因素以及历史背景等。这些因素共同作用，推动了葡萄牙在15世纪至17世纪成为海洋帝国。

航海纪念碑

该纪念碑为纪念航海家亨利王子（Henrique o Navegador，1394~1460）逝世500周年而建。其外形如同一艘展开巨帆的船只，碑上刻有亨利及其它80位水手的雕像，船头站立者即为亨利，其后为其助手加玛，两旁是一些随同出发的航海家，以及葡国历史上有名的将军、传教士和科学家，颇具气势，以纪念葡萄牙300年来开拓海洋的光辉历史。
从纪念碑的侧面看，从建筑结构接近顶部的中间有一个十字形状的雕塑，其实是一把长剑。设计师的寓意......？
碑前的地上刻有一幅世界地图，上面刻有发现新大陆的日期。在其碑顶，眺望附近的景色和海港风貌，极其明媚动人。
帆船造型顶部抱着帆船的是恩里克王子雕像。五百多年前这位雄才大略的贵族探险家终其一生想周游世界，却永远没有离开萨格里什的海军基地，一天天，一年年盼望着他的船队航行归来，最终为推动人类地理大发现事业鞠躬尽瘁，操劳一生。 说起葡萄牙航海史，有必要了解瓦斯科·达·伽马（约1469年—1524年），他是葡萄牙航海家和探险家。1497年，他受葡萄牙国王派遣，率船从里斯本出发，寻找通向印度的海上航路。经过加那利群岛、绕过好望角、经过莫桑比克等地，并于1498年5月20日到达印度西南部卡利卡特。
达·伽马的新航线不仅加快了东西方国家的往来和贸易，还为葡萄牙带来了巨大的财富，推动了葡萄牙的经济发展，使其在国际上占据了重要地位。他的航海技术和勇气使葡萄牙在几大洋中占有了重要地位，成为海上超级霸主。此外，达·伽马在第一次前往印度时，将一个没有名字的海岸线命名为纳塔尔，这一地理贡献在当时的航海史中具有重要意义。

一剪梅.航海纪念碑观感（丘崈体）

望断天涯思绪飞，岁月如梭，飙箭难回。巨帆展翅势宏恢。开拓时空，四海通逵。
雕像穿云映旭晖，逆旅豪情，壮志焉违。涛声催忆梦初归。塔影春秋，宗祭当为。

贝伦塔

贝伦塔，世界文化遗产之一，它是葡萄牙古老建筑之一，此塔不仅是见证葡萄牙曾经辉煌的历史遗迹，它的独特建筑风格和其特殊的地理位置为它带来了世界各地旅游观光者，是里斯本最上游客镜头的一个风景点。历史上被用作海关、电报站、甚至是灯塔，也曾利用贮藏室改造成地牢作为监狱。在大航海时代，也是航海家们的起点。
切拉斯－巴雷鲁大桥（Chelas-Barreiro Bridge），是葡萄牙一座规划中的公路铁路两用桥，跨越塔霍河，连接北岸的里斯本与南岸的塞图巴半岛。岛上高耸立着耶稣石雕像。岛上盛产葡萄酒。在目的地Largo da Graca广场，放眼就能看到25 de Abril大桥的全貌，它发出微红的光彩，让我联想起金门大桥。其实，里斯本还有许多事物会让美国人脑中闪过对旧金山的回忆，包括叮当作响的有轨电车。 （我竟然在相机里没有找到该修道院的外景相片。）
热罗尼姆修道院是在葡萄牙全盛时期，经历100年时间才建成的伟大建筑，是葡萄牙最华丽雄伟的修道院。1501年国王曼努埃尔一世正式开始修造，当时每年用相当于5%的亚非贸易收入来支付工程开 销，相当于70公斤黄金。使用葡萄牙特产的学名为金彩米黄石材修造，规模宏大，有令人震惊的宽长超过300的门面。修道院是哥特式和文艺复兴式的完美结合，被后世认为是曼努埃尔式建筑的“珍宝”，是历史的唯一，无法被抄袭。当时被赋予重要的宗教、政治意义。贡奉伯利恒处女，曼努埃尔家族的祖先们。许多历史上重要的人物也都长眠于此，比如葡萄牙最伟大的诗魂卡蒙斯(Camões)。另外这里由于地处葡萄牙首都的入海港，因此被认为是葡萄牙的名片。 在现代，这里也有历史性的事情发生，07年欧盟发展史上具有里程碑意义的《里斯本条约》就在这里签订的。和贝伦塔一同被评为世界文化遗产，和葡萄牙7大奇迹之一。关于修道院的故事还有很多，比如1755年的大地震，使古都里斯本毁于一旦。由于发生在礼拜天早上，许多教徒都死在正在做弥撒的教堂里，而唯独在这里祈祷的全体王室没有受到丝毫伤害，使这座原来就有特殊意义的修道院，披上了更加神圣的光芒。 离热罗尼姆修道院不远就是葡萄牙最著名的蛋挞店，本想去尝尝鲜，但是店前人山人海排着几十米的长队。冒着酷暑排大队吃不消。进去转一圈走人。 里斯本因为地震造成市区像个山城，高高低低，起伏不平。轨电车在这样陡的坡道上行走也是世界奇观，难怪这么多人都到这里来参观，并且想体验一下。 这是最古老的电梯，至今还在使用。游客排起大长队等候乘坐体验参观。 想不到吧，这是里斯本的火车站。 8月11日没有具体安排，商量一下，决定乘地铁再去海边景区转转。根据地图标识离宾馆不远就是地铁站。里斯本地铁有四条线。我们应该乘4号线。（地铁标志的是葡萄牙文），我们先在地图上找到并记下要去的地点、几号线及去这个方向的地铁站名，应该乘几站。（这是必要的，因为年纪大了眼神不好，地图上的字太小，给别人看也很费力。而且回来时也不会乘错方向。）然后请教正在购票的人如何购买地铁票，一般人都会很热心的指导我们。花1.95欧元买好车票，应该进哪个方向的检票口？李先生二位直接进站了，他们认为与国内一样应该是相通的。我想应该先问问车站管理人员，于是找车站管理员询问，一个热心的管理员叫我在原地等候，他进去找李等二位，把他们带到了反方向的通道，然后再出来带我与他们会合。进去后我们又研究了地铁线路指示图，终于弄清了。坐上地铁直奔目的地。

《行香子·里斯本印象》林晖

海韵悠扬，古堡苍茫。倚东风，梦绕他乡。蓝天碧海，诗兴绵长。望桥横跨，塔耸立，径斜镶。
市井繁忙，历史流芳。羡芸编，璀璨辉煌。葡式风情，迷醉心房。更品咖啡，观海浪，听渔腔。
最后我们在海边买了一杯饮料，坐在太阳伞下看着过往的游客发发呆，老外可不怕晒太阳，他们还就要找个太阳地好好晒晒呢！大约二小时后打道回府。
度假结束了。8月12号乘坐飞机回宁。由里斯本12:10——法兰克福（16:10），法兰克福（18:20——南京（8月13号11:05）我们早上九点前就到了机场，但是退税很麻烦，而且人有很多。所以提前三个小时去是对的。经过对比，法兰克福机场免税店的东西比葡萄牙机场的便宜。呵呵，呵呵！到处都有小窍门。