在香港街头走走看看

李娟

2000年，香港推出内地居民赴港“个人游”计划。暑期，我们一家三口随团去了港澳新马泰。

那是我第一次出境，从深圳的沙头角出关，来到香港。香港给我留下的印象有好有坏。

第一，街道狭窄，满街都是繁体字的店名。走几步，就能看到一家门面小小的麻雀馆，里面传出稀里哗啦的洗牌声。

第二，街边随便一家小吃店，面积都不大，甚至就是细溜溜的一条，但都很干净，不论是餐桌还是地面；餐具更是亮亮的。东西好吃，只是贵，记得一根油条要8元港币。

第三，不管是的士司机还是餐厅服务员，男男女女年龄都是偏大的，很多人明显过了60。

第四，香港街上、商店、景点，随处可见坐轮椅的人。有的是和家人一起，更多的是一个人坐在轮椅上，独来独往，如正常人一样，衣着整齐，行动自如，表情明快。我当时是被震惊到了的：香港咋这么多残障人呢？仔细观察，原来香港马路都是无障碍的，没有沟沟坎坎。我们内地残障人也是多的，只是不具备出门条件，无法走出家门。

第五，那时我女儿念小学，校服就是涤棉运动服，松松的垮在身上，毫无美感可言。在香港见到的中小学生打着领带，白衬衫外面套着合身的小西服或鸡心领的毛背心；女生过膝格子裙、男生则是深色长裤。看得我眼睛一亮：好看又精神。如今我的俩外孙也是穿上这样校服的小学生了。

第六，随团香港导游忘了主业，对不肯去他推荐店铺买东西的人，横挑鼻子竖挑眼，恶声恶气，一路没有笑脸。我很不喜欢。

生活在深圳的闺蜜H因为女儿小学、中学都是在香港念的，所以她去香港成了日常。聊天时，H偶尔会谈到香港这座城市给她的感受。而我呢，经过了这么多年，认识到自己以前是有失偏颇的，不仅仅是看城市，也包括人。各人眼中看到的会有所不同，甚至存在很大的差别。

我一直想去看看香港的变化，体会一下香港人的日常生活。2024年12月6日，C&H特意空出一天时间，陪我俩去香港，走走看看，我将这一天的观感记录下来。

我们从莲塘出关到了香港。H事先已备好八达通卡，方便我俩乘车。

八达通应用广泛，最初用在巴士、铁路等公共交通工具上，后来陆续扩展至商店、饮食、停车场等业务，也用作学校、办公室和住所的通行卡。

H的八达通卡曾经遗失在公交车上，不记得卡号。只因为这张卡曾在女儿租房小区的物业开通了住所门禁卡业务，得以查到卡号。H试着打电话给八达通公司。一个月后被告知卡找到了。

我俩为了在香港体验一把，刷了支付宝出行乘坐九龙双层巴士，感觉和内地一样便利。

我坐在巴士上层首排，视线极好。

香港地少路窄，并不拥堵。地面上不仅有行驶方向的标记，还有提醒车辆慢行、行人过马路左顾右盼。

有些宽一点的马路上还专门设有宠物通道，用于给带宠物的人行走。

遇到修路，原本双向通行的马路只能单行。司机们没有争先恐后，都是有序通行。

公交车配备轮椅斜板。司机看到有人坐轮椅上车，会主动放低轮椅斜板，方便轮椅上车。

车上有专门地方停放轮椅。

H不止一次对我说香港的公共设施人性化。不仅是地铁站，过街天桥都有电梯。

香港的士和停车都不便宜，而公交出行经济、便捷。就连机场大巴在普通居民片区也能方便乘坐，而且很容易换乘公交、列车。

公共厕所的马桶座圈不仅方便成人，儿童使用也是方便的。

乘坐列车去尖沙咀。在站台，H让我们用八达通在头等核准器刷一下，进行登记。

香港列车分头等车厢和普通车厢，前者宽敞，后者拥挤，头等车厢比普通车厢贵一倍。

由于乘坐头等车厢时无需另外过“闸机”，因此会有极少数人不遵守规则，用普通车票乘坐头等车厢。为防止此类事件发生，列车上时常会有工作人员上车查票。一旦逃票被执法人员抓到，罚款1000港币。

回程时，恰遇下班高峰，头等车厢站立的乘客也很多。途中遇到突击查票。大家积极配合，本车厢并未发现此类情况。

香港居民下楼就能买齐生活用品，即便是天气恶劣，也不用打伞，骑楼为路人遮阳挡雨。

对岸的建筑似乎和24年前相似，只是现在竖立的标牌，明显中文比较多。

我们边走边聊。H说：无论是以前还是现在，香港普通百姓活得算是有尊严的，没啥戾气。政府会做挺多政府该做的事，大部分人虽然忙于生计，但快乐；市民给政府提意见，政府也会回应而非搪塞或推卸责任。当然也有不尽人意的地方。

在茶餐厅用餐。C遗憾地说：我好想让你们多品尝一些美味，可惜你们来的时间太短。我说：可以将其他店里的东西打包过来呀。H告诉我们：并非商家不同意，是香港卫生署有明确规定。万一发生食品中毒，责任明晰。哦，原来如此。

参观香港历史博物馆。

师生们站在国旗、国歌旁，老师说，同学听。我听不懂白话（粤语），猜想一定是爱国主义教育。

时间紧，而且只有星期天才能请到普通话讲解，所以我们匆匆略过。离开香港历史博物馆，已是傍晚，依旧有大量的年轻人排队进入。感觉是单位组织年轻人团建。

路过香港科学馆。

走在香港街头，已经能感觉到圣诞的气氛。

短短一天，走走看看，好友相伴，感受颇多，开心快乐，感恩感谢！