2024 秋天的新英格兰地区 (Fall of New England area) 《山中篇》

远游的🐠

<p class="ql-block">当秋天来了,在美东北部的新英格兰地区,最先想到的事情就是“赏枫”!年复一年,乐此不疲。2024年10月,我相识五十多年的闺蜜好友和小妹同时相聚波士顿,游“秋”便成了主项,年中计划加拿大洛基山脉国家公园行程的时候,便把这一程也安排好,尽量能让远道而来的亲友感受大波士顿地区秋“枫”的精彩!这一篇记载新英格兰地区的两处山区“绿山国家森林”和“白山国家森林”(Green & White Mountain National Forest)的枫景!</p> <p class="ql-block">10月12日周六,大风,大晴天。本已预订好10月18、19日的旅店将在山中住二晚,但感觉今年气候反常,夏炎热,秋温高少雨水,秋叶好像提前变色而且有掉落的迹象,所以提前一周先进山“瞅”一眼以防远道的人错失美景。沿着93号公路北上,前往年年秋天均去光顾一番的“白山国家森林”(White Mountain National Forest)景区。</p> <p class="ql-block">山脉南坡色彩正浓。</p> <p class="ql-block">过山口就感觉落叶太多,色彩不够绚丽,但一路仍有秋感。</p> <p class="ql-block">路经当年的“老头山”(Old Man of the Mountain)观景处,这里曾经是代表“新罕布什尔州”(New Hampshire)的标志性自然地标,已在2003年5月3日坠落消失!这么重要的地标!他们为什么不建一个“人造的”?</p> <p class="ql-block">波士顿邮报(The Boston Globe)曾有照片显示消失前后对比,也有计划重建,但争议太大,至少目前没有定论。</p> <p class="ql-block">在(Pemi Trail)上观秋枫。</p> <p class="ql-block">“艺术家石崖”(Artist’s Bluff Lookout)上面站满了从山上看风景的人群!我们曾经上去过,拍下了夏、秋之光!</p> <p class="ql-block">(Omni Mount Washington Resort & Spa),每年秋天进白山,总会在这里吃个中饭,拍上几张“枫”景照,今年也不例外,让好友和小妹感觉一下边吃边看景的氛围。</p> <p class="ql-block">(Crawford Notch Depot),观光火车的一处车站,正好赶上一列火车入站。</p> <p class="ql-block">威利小屋水坝(Willy House Dam),大风刮得站不稳,没久留,下周肯定还要来!</p> <p class="ql-block">这一日“白山”游,被大风吹得够呛,只好“打道回府”啦。</p> <p class="ql-block">穿过“熊山口路”(Bear Notch Rd),路上“枫”景极佳,年景好的时候就是一条“枫叶隧道”!</p> <p class="ql-block">10月18日周五,又一个秋日无云的晴朗天,而且无风!按照我们预先定好的计划,将前往佛蒙特州(Vermont)的(Stowe)斯托镇,并且要在那里住一晚。</p> <p class="ql-block">沿93号公路转入89号向佛蒙特州(Vermont)方向前行。</p> <p class="ql-block">在进入佛蒙特州的游客中心时停留片刻,中心内建有一座州内历年来已故士兵的纪念碑。</p> <p class="ql-block">从89号公路转入佛蒙特州(Vermont)的观光路线《100号路》,拐进了这家冰淇淋工厂(Ben & Jerry's Waterbury Factory)。此冰淇淋公司由Ben Cohen和Jerry Greenfield 于1978年创立。他们的第一家店是位于佛蒙特州(Vermont)伯灵顿(Burlington)市中心的一家小型加油站中。如今Ben&Jerry's是一个冰淇淋的国际品牌,但他们的旗舰工厂仍在佛蒙特州沃特伯瑞(Waterbury)经营。每次从此路过也上来看看,买冰淇淋的人排着长队便没了兴趣,今天队伍排得不长,有耐心等待,对远道而来的人也是一次旅程美好的“小插曲”。</p> <p class="ql-block">美美地一人“提溜”一支自己喜欢口味的冰激凌🍦!先不管健康与否,高兴才是最重要滴!</p> <p class="ql-block">沿(Trapp Hill Rd)进入“特拉普家庭旅店”(Trapp Family Lodge)。</p> <p class="ql-block">“特拉普家庭旅店”(Trapp Family Lodge),因一部电影《音乐之声》而家喻户晓的乔治·冯·特拉普(Georg von Trapp)的家庭故事而知名。1941年二战期间他们一家十二口(十个孩子,二个大人)从奥地利出发再辗转来到了美国,在佛蒙特州(Vermont)的斯托(Stowe)购买了一个农场,并给它起了名字Cor Unum(一颗心),做为一家人定居和谋生的地方,该农场最终成为“特拉普家庭旅店”(Trapp Family Lodge)。本想在这住一晚,结果它的规定是必须订两晚,只好放弃而转住斯托滑雪中心度假村(Stowe Mountain Resort)。</p> <p class="ql-block">特拉普家庭旅店的选址有些类似于他们在奥地利的乡村风格,四周群山环抱,密林草坡,旅馆建筑类型也是欧洲乡村住宅。</p> <p class="ql-block">旅店底层的走廊墙上挂着一些他们家庭各年代的合影,这是一张“特拉普和玛丽亚”的照片。。</p> <p class="ql-block">草场山坡可见散养的牛羊,处处一派田园风光!</p> <p class="ql-block">面对群山,是否应该高歌一曲“哆来咪”🎵🎵!</p> <p class="ql-block">离”特拉普家庭旅馆”(Trapp Family Lodge)不远的108号路边,有一处山边枫树林,色彩鲜艳,大片的绿地,很适合过路客拍照,每次经过时都会留几张随景。</p> <p class="ql-block">(Stowe Mountain Resort)斯托高山滑雪度假村,是我们今晚留宿之地。刚下了一场雪,尚有残雪可见,滑雪没到季节,但上山缆车🚡正常运行,对面山峰是佛蒙特州最高峰曼斯菲尔德山(Mt Mansfield Peak),三年前我们也曾上到顶端。</p> <p class="ql-block">在度假村中可清晰眺望滑雪道,而且村中缆车直达滑雪场。</p> <p class="ql-block">村中部分建筑设施。目前不是滑雪季,很多店铺尚未开门,村中客人不多。</p> <p class="ql-block">晚餐相貌不错,味道一般😜。</p> <p class="ql-block">10月19日周六,无云大晴天。早上离开住宿地再看一眼美景,将前往新罕布什州(New Hampshire)的“白山国家森林”。</p> <p class="ql-block">(Fisher Covered Railroad Bridge)路边的一座小廊桥,这种类型的桥在美国不少小镇上都可寻到。</p> <p class="ql-block">在路过(West Danville)小镇时,被路旁一个静静的小湖(Jose Pond)吸引,停车歇脚,感觉一下残秋也是秋的意境!</p> <p class="ql-block">中午时分开到通往登“华盛顿山齿轮火车基地”的(Base Station Rd)。远远望见挂着白雪的山顶。</p> <p class="ql-block">“华盛顿山齿轮铁路”(The Mount Washington Cog Railway)。1868年开通的世界上第一条齿轮登山铁路线,是新罕布什州(New Hampshire)的白山国家森林(White Mountain National Forest)一处标志性旅游景点之一,每年约运送7万游客从山下至峰顶,齿轨铁路与普通路轨之差别在于铁轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨,行走的机车底部配备了多个齿轮与齿轨啮合着行走。它目前仍是世界上第二陡峭的铁路<span style="font-size:18px;">(The second-steepest rack railway),</span>火车运行倾斜仰角平均25%,最陡达到37%,全长5公里,平均时速4.5公里。目前世界最陡峭的齿轨铁路(The Steepest Cog Railway in the World)是瑞士阿尔卑斯山脉的皮拉图斯山铁路(The Pilatus Railway),始建于1888年,全长13公里,最大倾斜仰角达到48%,有机会定去体验一把!</p> <p class="ql-block">火车需要提前预订,但也根据天气状况调整,据解说员介绍,上周大风天火车只能开到半山坡便掉头,而今日无风,山顶上气温甚至超过夏季的温度,我们的运气真好!白发苍苍的解说员身着短袖T恤站在车头前,为满车厢裹着冬装的游客风趣地介绍着各种知识信息,从车厢中间可见前车爬行,一路还遇上不少徒步登山者。</p> <p class="ql-block">在白雪覆盖的华盛顿山顶与漂亮的火车头合个影吧!</p> <p class="ql-block">登顶华盛顿山(Mt Washington)最高峰,大家都在排队与峰顶标牌合影留念,我们当然不例外!华盛顿山顶还设有“华盛顿山天文台”(Mount Washington Observatory),它记录下的峰顶最高风速为“ 372公里/小时,成为1934年至1996年期间的风速最高世界记录!有一次开车上顶峰遇风,在室外被吹得站不稳,这次无云无风,有雪覆盖,满意的火车登山之行!</p> <p class="ql-block">从山上下来又重返了“威利小屋”(Willy House),因上次在此景点被大风吹“跑”了,看看今日如何?风平浪静水似镜面!虽然秋色接近尾声,但画面却非常精美!</p> <p class="ql-block">稳稳站在小坝桥中央得意地笑😏!</p> <p class="ql-block">像什么?一个横倒的大花瓶。</p> <p class="ql-block">白山观“枫”主要路线之一《302号公路》上的一景。</p> <p class="ql-block">(4th Iron Site Trail)</p> <p class="ql-block">重走(Bear Notch Rd)。</p> <p class="ql-block">观“枫”之路《11 2号公路》上的奥巴尼廊桥(Albany Covered Bridge)。廊桥横跨斯威夫特河(Swift River),虽是晚秋,周边“枫”景仍然“如画”!</p> <p class="ql-block">我的这位闺蜜,很喜欢《廊桥遗梦》这部电影故事中表达的情感及影片取景意境,所以对“廊桥”情有独钟啊!</p> <p class="ql-block">廊桥下的斯威夫特河,今年干旱,河水明显减少,所以美东北地区的秋叶也略受影响。</p> <p class="ql-block">晚上入住林肯镇(Lincoln)附近的“龙山村”(The Village of Loon Mountain)。</p> <p class="ql-block">晚餐时间在镇上寻找吃饭地点,结果问了几家,没有预订都必须等待1.5至2个小时😅,很幸运“撞”进了这间小小的披萨🍕店(Pub 32),服务热情,食物好吃,还有一个对食客很有意义的事项,客人可以在一元纸币上写下自己名字贴在餐厅墙上,哇“雁过留声”,那我们就是“人过留名”了,那张画红圈的一元,就是我们四人“留名”的见证。</p> <p class="ql-block">10月20日清晨,沿着112号公路进林肯镇吃早饭。</p> <p class="ql-block">这家餐馆门前有这么多人排队等候吃早餐?今日没功夫,以后可以去尝尝。</p> <p class="ql-block">早餐后来到去年很喜欢的地方(Loon Mountain Resort)带好友及小妹拍照。去年住了一晚,但二天都在下雨,发了一篇“雨中的白山秋色”,今年补一个“蓝天下的晚秋”?</p> <p class="ql-block">离开白山风景区时,在112号路边的(Rocky Gorge Scenic Area)徒步小路上看看风景,小路边的(Falls Pond)的画面,好像倒影比实景更清晰?</p> <p class="ql-block">回程走了16号路,特意去了(Chocorua Lake),从湖边望远山(Mt Chocorua)。</p> <p class="ql-block">湖边小路(Chocorua Lake Rd)仍存的秋色!</p> <p class="ql-block">(Chocorua)镇上的小公园(Chocorua Park)上美美的水边人家。</p><p class="ql-block">‍</p> <p class="ql-block">中午时分,山中项目全部完成,下午将奔向海边,缅因州(Maine)波特兰市(Portland)附近的标志性灯塔(Portland Head Light)及(Cape Neddick)的(Nubble Lighthouse)。我将在新英格兰地区的“水中篇”里呈现它们的风貌。</p><p class="ql-block">‍</p>