西极一日游（四）

矮岭

西极一日游（四）
——二进新疆之十九


（题头照）1：吊着独脚棍、手拿国旗的我在西极山顶与西极碑、西极塔的合影。 2：从斯木哈纳村出来，路途的指示牌告诉我们，西极的最后一缕阳光观景台还有5公里。 3：309省道的三岔路口“中国西极欢迎您”广告牌。 4：三岔路口的“中国西极”石头碑。 5：我们终于来到了“中国西极塔”的西极山脚。 6：红白相间的护栏把来这里的公路打扮得漂漂亮亮的。几经纠结我们最后决定不增加痛脚的负担，放弃爬山，骑马上去（每人上下共一百元）。 7：西极塔简介：西极塔是与日同辉的地标景观雕塑，塔上端中间球形像征太阳，塔为正东西向布置，旭日东升阳光照射到球体即可形成反射，阳光从东至西直到最后一缕阳光都会产生不同角度的与日同辉的反射，设计采用现代纪念碑风格造型，庄严典雅，简美大气，中空的梯步通道空间具有观赏打卡的动态体验性，塔体上书“中国西极”与座标经纬点，成为中国西极地标性建筑。 8：山坡上的景观：中国地图与西极人的豪言壮语“一生只做一件事 我为祖国守边防”。我上了一位女士牵的小马先出发，出发就抠手机拍照（哈哈！那就是马背上的风光照了），夫人上了一位男士牵的高头大马随即在后。 9：马道就在用铁丝网围起来的人工栈道外面。 10：山道越走越高，把山脚下的西极疆门和停车场也按一下快门。 11：我们的山口来路那边是广茂的西极昆仑山山脉。 12：两个人骑着061号牵马工的高头大马走我们前面去了。

13：快到山顶平台了，山上的风刮得好大把大的。 14：061号已经到达目的地了。 15：夫人在跟座骑和061号牵马工拍照。 16：这里也是牵马工等待客人上马下山的地方。 17：牵马工背风坐着休息。 18：中国西极塔，北纬39.73度；东经73.98度。把西极塔收近来照吧！还要留着我的跛脚再跛几年的哦。

19：在西极塔山观景平台拍山脚，还是从左至右吧。克孜勒苏河河谷就在山底下。可以俯视有西陲第一村之称的斯木哈纳村了。 20：镜头右移，从山谷中流出来的溪沟汇入克孜勒苏河，河滩地里一大片树林，河滩地上的一片绿州就是斯木哈纳村了。 21：再拉近一点看看，村里整整齐齐几排的民舍，还有沟河交汇处的采石场，可惜我们的时间有限，没有能够进村参观一下这个西陲的第一村。 22：河滩的坡地上大小不一的几十块庄稼地尽收眼底。 23：三岔路口处是斯木哈纳水文站，还有常州援建的“吉根乡斯木哈纳村幼儿园”。 24：再往上走是开垦出来的一片平整的土地。再过去是“中远南江煤炭储配有限公司”的大棚，口岸被山遮挡看不见了。

25：看不见口岸就看河谷那边的山吧。这里是煤矿的地盘。

26：远方的雪山好漂亮。要到前面的山头才能看见大峡谷的全貌，或许那边就是国外了。 27：继续让镜头右移，那边是一层层连绵起伏的荒山野岭。 28：峰峦叠障、奇形怪状的山头。 29：再过来仍然是荒凉、粗浑、雄壮、 30：而且寸草不生的荒山野岭。 31：山峦之巅白雪皑皑，那里是神秘、神圣的神山仙境。 32：白云飘过冰峰叠翠的雪山。 33：雄伟的大山呀，你为谁而白了头呢？ 34：高山的风使劲地刮，鲜艳的五星红旗使劲的飘，这里是中华大地的西极打卡点。 35：山顶难爬，无奈放弃。 36：我上山座骑的牵马工勤快，她送我上山后趁机又下山去跑了一趟，只能等她上来了。 37：闲着没事，还是拍照吧。 38：在陡峭山岭上奔跑的马匹和骑手。佩服新疆人骑马的技术高超，不愧为马背上的民族。 39：潇洒的骑手。 40：扬鞭催马下山岗。 41：在马蹄扬起的一阵阵灰尘中那跳动着的马尾巴渐渐地离我们远去。 42：我那勤快的座骑来了，开始下山。 43：下山的马道仍然伴着栈道走。 44：远方又一匹马奔跑着下山岗。 45：哈哈！前面这一匹马随地小便，好大一泡尿。 46：下到半山腰了，再拍一张山脚建设中的工地。

47：被围栏围起来的西极疆门。 48：西极疆门简介。 49：西极塔停车坪。下午四点多钟，我们开始启程返回喀什。 50：一幅漂亮的水墨淡彩画，西极边关小镇。 51：左下角的楼房是昆仑山脚的西陲第一学校。 52：进山的公路与河谷的小河。 53：简易公路上新的输变电线路开始架电缆线了。 54：岭上即将建起新的两座风力发电机。 55：要让蓝天白云下的荒山野岭不再寂默。 56：中国能源集团的风力发电机吊装工地。 57：路过贝壳山景区，下车去看了看。 58：贝壳化石。 59：五彩的山和五彩的简易公路。 60：看见风力发电机吊装工地运发电机叶片的特大汽车了，是河北宏达大件厂生产的六对轴大拖车。 61：起码要两部吊车同步起吊才能进行工作。 62：发电机叶片的底端口有“中枋叶片”几个字。山腰上的标语是：一生只做一件事 我为祖国守边防。 63：发电机叶片的尾巴尖涂有两道红杠杠，两道杠像什么？像少先队的中队长标志哦。 64：“吾合沙鲁乡欢迎您”的牌楼对联：山美水美胡杨〇〇乡……（被遮挡看不见）人新事新政策新百姓个个面貌新。

65：光影中的白花与蜜蜂。前行一小时后又到乌恰服务区休息（小车要加油）。 66：乌恰服务区广场风光。 67：又过江西援疆的公路跨线桥。 68：最后一波柔和的阳光洒在山梁上。 69：经过了这一片工厂区，小车就开始爬城郊的山了，冒到山顶车出了故障，熄火不动了，真的是好事多磨，等待修理工过来又耽误了一个多小时，有关方面加派一辆车把大家接回了喀什。 70：回到灯火辉煌的喀什天已经黑了，从天亮出发到天黑回来整整有12个小时。西极一日游到这里就结束了，各位再见！（二进新疆之十九 完）
2024年12月8日星期日

后面的话：“西极一日游”的几个字最先出现在本人的二进新疆之十五（“喀什古城古丽的家”）开头，即《下了火车后我们直接坐公交车去了喀什古城，安顿好以后出门逛街，首先联系了一家旅行社第二天的“西极一日游”（遗憾的是上了70岁的老人，不让去高海拔的盘龙古道24拐，除开有一个子女陪。西极可以去）”》。现在终于可以结束“西极一日游”了，虽然每人300块的费用看起来价格不菲，但比起350左右的价格还算实在的，值得。或许有朋友会问“你们的中餐在哪里吃的？”带上新疆无处不在的馕饼与牛奶就可以了哦，
作为曾经的电力工人，我衷心的祝福新疆的风电、太阳能电等电力设施以及送变电工程早日完善，能够确保新疆人民的生产生活用电的需要。（倒闭了的湖南电力线路器材厂也确实曾经为新疆生产过一条线路的铁塔）

感谢朋友们的关注和版主们的鼓励！陪伴着这十二小时的行程，陪伴着“快门声声”才有了的这些图片。

新的一年即将开始，矮岭提前祝朋友们合家安康！新年快乐！

矮岭于2024年12月9日星期一