土耳其2800公里自驾之旅（十三）打卡布萨尔 土耳其自驾游完美收官 附总结

汪建

2024年10月1日，今天是十一，是我的祖国75岁生日，我在朋友圈儿向我的亲朋好友发了祝福，祝我的亲朋好友国庆节快乐！祝伟大的祖国繁荣昌盛！人民幸福安康！

我们已经定好了10月2日从伊斯坦布尔飞往北京的飞机，而且在10月2日的中午还车，所以今天我们要从伊兹密尔出发到布尔萨打个间站，休息一晚，然后直奔伊斯坦布尔国际机场。

上午睡到自然醒，休息好了，开始出发。今天，驾车352公里，花了4个多小时。一路顺利到达布尔萨。

入住在网上预定好的忠诚城市酒店（Loyal City Hotel）。

酒店没有自己固定的停车位，前台告诉我们，你可以在路边找停车位，也可以到附近的停车场找停车位。转了好几圈，路边根本没有停车的位置，于是就停到了酒店对面的停车场，一问停车场一夜的收费要300里拉（人民币60元）。老徐头觉得很贵，就与看车人交涉了一番。交涉无果，只好停在这里了。玩自驾的司机都有这个特点，加油的时候加几百块钱都不眨眼，一到停车的时候停车场收费就要算计。

来布尔萨之前，我也做过功课。

当被问到奥斯曼帝国的中心是哪里时，大多数人会立即指向伊斯坦布尔。但是，布尔萨市才是奥斯曼帝国的第一个首都，后来成为了统治者的墓地。第一个奥斯曼帝国统治者奥斯曼·加齐（Osman Gazi）和苏丹一起被埋葬在这里。2014年，布尔萨（Bursa）入选世界遗产名录。虽然布尔萨是土耳其的历史名城，也有许多好玩的地方，但我们来此只是打间站，没有预留游览的时间，期待有机会再来，遗憾是常态。

入住安顿好之后，我们就去酒店附近街上转转，也算来布尔萨打个卡。

布尔萨（Bursa）是土耳其第四大城市，至此，我们已经把土耳其的一、二、三、四大城市都走了一遍。

街上人很多，路上车也很多，感觉这里是土耳其的一个工业城市。是的，布尔萨是土耳其的汽车工业中心，菲亚特和雷诺在此均设有工厂，在工业区内也有纺织品与食品工业工厂，包括可口可乐、百事可乐、和许多罐装食品公司的工厂。

走过大马路，我们来到了一个商业中心，布尔萨城市广场（Bursa Kent Meydani）

这里是一个大大的广场，由3栋商业大楼围成，挺现代的。这里有数码城、高档奢侈品商店、品牌服装店、品牌鞋店（如： ZARA、保罗、耐克、阿迪达斯）等。

越过商业区，旁边有一个巨大的平台，平台一侧是规模很大的土耳其民俗展厅和餐厅（OSMANGAZİ Halk Lokantası）。

平台上有一组钢结构的雕塑。

大平台下方的不远处，有两幢别致的小楼，两座楼之间是用绿色的玻璃房廊连接的。这里是布尔萨省工业和技术局（土耳其语：Sanayi Ve Teknoloji İl Müdürlüğü）。非常像一个展览馆或博物馆。

门前的大草坪上，一边有一座雕塑。

这是奥斯曼加齐（Osman Gezi）的雕像。

奥斯曼·加齐就是奥斯曼一世（1258年—1326年）是土耳其奥斯曼王朝开国苏丹。他生于土耳其北部城市瑟于特，为部落首领埃尔图鲁尔加齐的儿子。年轻时统领部落镇守罗姆王朝边境，后来趁罗姆王朝衰落而起兵自立，1299年登基称加齐，以自己的名字奥斯曼作为国号，在位期间励精图治，奠定奥斯曼王朝日后成为横跨亚欧非三大洲的强大帝国的基础，1326年因病驾崩，终年68岁，在位27年。

右侧的这个雕塑是土耳其国父凯莫尔抱着一个小女孩。

雕塑后面写的是国父凯莫尔的一段话。

“我的精神遗产是科学和思想”。

周边逛的差不多了，去吃个晚饭。

我们来到了商业中心的顶楼，那里是一个小饭中心，整个一大圈都是卖好吃的。我们三个人自己点自己喜欢吃的。我点了个土耳其烤土豆。

这个土耳其烤土豆是非常流行的一个街边摊小吃。首先把烤熟的大土豆切开（但一侧的皮不切断），把里面的土豆捣碎，放上黄油和芝士，再在大土豆上加上你喜欢吃的各种配料，先来两勺拌好的沙拉铺在上边，再来一大勺酸黄瓜，最后再挤上番茄酱。美味的烤土豆做好了。

其实这个量挺大的，一个人吃撑够呛！

老徐头要的炒牛肉烩饼。

CC妞儿要的是牛肉饼面包圈儿。

看看我吃的多干净！

吃完晚饭，天已经黑了，拍了一下布尔萨城市广场商业区的夜景，我们就回酒店了。

说实在的，如果有时间，可以在布尔萨再多待上一天。因为，布尔萨市是奥斯曼帝国的第一个首都，这里现存着很多奥斯曼帝国时期的建筑和遗迹。

布尔萨市内有很多古老的陵墓和清真寺，如：绿色陵墓、绿色清真寺、艾米尔苏丹清真寺、尤尔德姆·巴亚泽特清真寺、奥尔汗加齐清真寺、乌鲁清真寺、苏丹穆拉德二世清真寺等。此外，还有科扎汗大巴扎，众多的博物馆……，还有众多的公园和果园，满目皆是绿色，因而被称为“绿色的布尔萨”。这次我们虽然没能身临其境，但来过的驴友带我们网游了。

布尔萨塔楼。

布尔萨绿色清真寺。

2024年10月2日，早上起来，我们从网络上得知，昨天伊朗向以色列发送了导弹。这中东什么时候能太平啊？

老徐头已经归心似箭了，所以一路开车，除了加油，一点儿也没停。12点前我们准时到达了伊斯坦布尔机场旁边的车行，顺利还车。

查表盘，本次土耳其自驾，总行程2800公里。我们的土耳其自驾之旅完美收官！

在此说说租车，如果有朋友再来土耳其想自驾的话，仅供参考。

土耳其租车自驾行业可以说相当成熟，在机场落地就会发现有成片的租车专柜，甚至机场也有租车公司的专用停车场。因为土耳其被称作“欧洲的后花园”，所以长期以来有许多欧洲游客来此度假，他们旅行的最好方式也是租车。

土耳其和国内一样是左舵车型，也是靠右行驶，所以开车习惯都完全一样。土耳其当地对租车游客也是管理比较宽松的，凭中国驾照和翻译件就可以在土耳其直接租车自驾。

在土耳其租车，我们是在国内的租租车APP平台直接完成的。确定好时间、取车地点、还车地点，租租车平台会详细的列出不同公司、不同车型的报价。

租车需要考虑的几点：

第一、租什么样的车？根据自身的条件选择车型。租车便宜的都是微型车或小型车行李空间有限，要根据乘车人数和行李需求选择，关键要便于后备厢放箱子。选择太大的车也不合适，因为土耳其很多城市和小镇停车不方便，尺寸小一点更便于停车。另外，土耳其的租车公司也有不少手动挡车型，选手动挡会便宜些，如果不熟悉手动挡的车，还是建议自动挡。

第二、土耳其租车公司有许多车型是限制公里数的。一般限制公里数为3000公里，如果超出3000公里需要增加费用。如果选择同类车型的不限公里数的车，费用就会相对高一些。

第三、土耳其租车价格，高低不等，跟出租公司的名气有关。比如：大牌车行就会贵一些，可能服务和信用好一些。不太知名的车行就会便宜一些。选车的时候要看其评价，普通车行租车也是值得信赖的。

第四、合理规划路线非常重要。我们是转一圈同地租车还车，每天价格不含保险是123元人民币，含保险是263元人民币，如果规划的路线，不是环路，是甲地到乙地，那么异地还车每天的价格就会增加许多。

第五，租车保险的购买。我们是在国内租租车平台上购买的保险，实践证明，最好是在当地车行购买。说说道理，如果在国内平台购买保险，无论你买的是什么档次的保险，都是由国内保险公司承保，一旦在海外发生事故，首先修车或赔付都需要自己垫付，然后再回国确认报销处理，处理流程比较麻烦，沟通不便，也比较费时间。所以，直接在当地租车公司买保险会省时省心，若出了事故处理起来也比较方便，租车公司会直接介入，可能保险的价格略高一些，但价差也不会太大。

第六，路况和车速。土耳其的道路严重两极分化。市区内的道路由于一般都是老城，没有办法规划新的路线，有些甚至还是石板路面，道路极其狭窄、拥堵。而出城以后的所谓高速公路上就完全是另外一回事！土耳其的高速公路有两类,，一类是以E字开头的收费高速，如E80，价格好像比中国还便宜一些。一类是以D字开头的免费高速，如著名的滨海高速D400。

土耳其的司机们都极其守规矩，如果不超车，绝不会有人占最内侧车道，大型车都本分地在最外侧车道行驶。所有的人都非常尊重路权，即使在没有封闭的高速公路上也根本不用担心岔路上会突然窜出一台车。

土耳其人民开车还是很彪悍的，收费高速限速130，实际上几乎所有的车辆都高于这个速度。车行的人告诉我们不用担心限速随便开！

我们在租租车平台，选择了一家普通租车公司-AUTOVIA，选择了一台白色的雷诺轿车，一共租了8天，伊斯坦布尔机场租车点取还车，加上在国内买的保险，一共2106元人民币（其中含保险900元），其实租车还是很便宜的。

总之，经过8天的自驾，我们认为，土耳其是很适合自驾的。

还好车后，车行的师傅把我们送到了机场。

川航的登机口。

这大熊猫也太有中国特色了，让我们感到非常亲切。

办完登机，我们还有一定的时间，所以就在排名世界前十之一的伊斯坦布尔的机场里转了转。

伊斯坦布尔机场位于土耳其共和国伊斯坦布尔省的欧洲部分的黑海沿岸地带的Arnavutköy区，东南距伊斯坦布尔市中心约38千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、土耳其门户机场，是“中国友好机场”的成员机场之一。（4F级机场是机场等级中最高的一种，4F级机场代表可以起降各种大型飞机，我国目前4F级机场有15座）。

看介绍：伊斯坦布尔机场的航站楼面积达到了惊人的144万平方米！设有139座登机廊桥和78个廊桥机位。这里有5条跑道，其中第一和第二跑道长达4100米，第三跑道3060米，而第四和第五跑道则是3750米。这样的配置，完全可以满足年旅客吞吐量9000万人次的需求！

这个2018年10月29日才启用的新机场，其新的航站楼还是世界上最大的单体航站楼呢！

那么就让我们转转这个航空巨无霸！

伊斯坦布尔机场大厅

许多乘客都在有伊斯坦布尔标志的大厅里拍照。

我也不例外。

这块牌子上写着“2024年世界最好的飞机场”（ World's Best airport 2024）。但我觉得并不是自吹自擂。

这机场的免税店真是豪华呀！机场的免税购物区面积有53000平米，据说有上百家商店，销售数千个全球知名品牌，穿行其中令人眼花缭乱。

大大的中文“黄金优惠”，看来在全世界购买黄金的中国大妈太出名了，在这里也不例外吧。

机场内有许多就餐休息区，面积超级大，有酒吧区，咖啡馆区，沙发区、座椅区……。据说伊斯坦布尔机场有10个商务舱/头等舱贵宾室，土航自已就有5个贵宾休息室。

看，机场内竟然有一家小型的博物馆，真是令人称奇。这样的设置在全球国际机场中也是独一无二的。时间真的不足，否则应该进去参观一下。

很快就到了登机的时间，再见了伊斯坦布尔！再见了土耳其！

2024年10月3日，我们顺利的回到了大连，到此我们中亚四国、高加索三国、土耳其，共计8国52天的行程圆满结束。

简单的总结一下：

1，行程及到达的国家和城市。

2024年8月14日到10月2日，总的出行时间52天。

我们漫游了中亚4国，它们是哈萨克斯坦、塔吉克斯坦，吉尔吉斯斯坦，乌兹别克斯坦；高加索3国，它们是阿塞拜疆，格鲁吉亚，亚美尼亚；最后到了土耳其，共计8个国家。

走了8个国家的首都和著名城市23个：它们是哈萨克斯坦的阿斯塔纳、阿拉木图；塔吉克斯坦的杜尚别；吉尔吉斯斯坦的比什凯克；乌兹别克斯坦的塔什干、布哈拉和萨马尔汗；阿塞拜疆的巴库；格鲁吉亚的第比利斯、西格纳吉、母茨赫塔、哥里、库塔伊希、巴统；亚美尼亚的埃里温；土耳其的安卡拉、伊斯坦布尔、格雷梅、科尼亚、安塔利亚、费尔希耶厄鲁代尼兹、伊兹密尔、布尔萨。

2、签证：对中国护照而言，中亚的哈萨克斯坦免签；塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦有条件免签；吉尔吉斯斯坦需要办理签证。高加索三国：阿塞拜疆，格鲁吉亚和亚美尼亚对中国护照免签。土耳其电子签。

3、语言：这8个国家都有自已的本国语言，除此之外，中亚和高加索通用俄语，能用英语交流的人大都是年轻人或有文化的老年人，土耳其英语交流会好一些。

在这些国家英语普及率都不高，自由行的朋友建议带上翻译机。老徐头曾不止一次的在超市用“咩”和“哞”来询问这是什么肉？哈哈。另外，肢体语言的“比划”也很有效，肢体语言是宇宙通！

4、通讯：我们这次出行均到当地购买电话卡，主要是购买流量，用于导航，用于打车。住的公寓和酒店都有无线网络，与家人沟通，订酒店，订机票，发发照片是没问题的。

5、吃：如果租住民宿的话，大部分是超市购物，然后开火做饭。牛羊肉和猪肉比国内略便宜一些且好吃，就是青菜品种少且比国内贵，面粉和国内差不多，大米又贵又不好吃。如果住酒店，一般都含早餐，其余我们就选择到饭店吃。出门在外，吃的舒服，睡的舒服，才能玩的舒服。

6、住：住宿是旅游行程中的一个重要环节，这次8国行一般都是提前一二天在Booking.com或Airbnb上预订下一站的民宿、公寓或酒店。注意呀，在土耳其当地 Booking.com是不能用的（不知道是什么原因）。住民宿较多，有厨房可做饭，有洗衣机可洗衣，特别是可以同当地人近距离交流，可以解决许多问题。

7、行：本次旅行在国与国之间我们主要是选择乘飞机，共计乘坐了13架次的飞机；在城市内，主要是用打车软件打车（一是我们是三个人，二是打车比较便宜和方便）：其它公共交通，如公交车、大巴车和火车也体验了。在格鲁吉亚和土耳其。我们是全境租车。

8、安全：我们在出行前考虑过这8个国家的治安情况，在那儿旅游是否安全吗？体验下来，安全是没有问题的，甚至比西欧比美国都安全。

9、货币：这些国家都有自己本国的货币体系。在中亚的哈萨克斯坦，塔吉克斯坦可以用人民币兑换当地的货币。一般都用美元和欧元来兑换。土耳其也可以直接使用欧元或美元。

大部分的商店酒店都可以使用信用卡，换当地货币就是方便购物，用起来比较灵活。

10、花销：本次旅行人均花销约25000元人民币，每天约480元人民币/人。其中机票是大头，13架次的飞机共花了15300元人民币。余下的吃住行玩儿每个人花销不到10000元。比较其它旅行地还算便宜。感觉就是最后的土耳其物价贵一些。

11、印象：感觉中亚这几个斯坦国风光很像新疆但远不如新疆的大气，走了4个国家的首都，还是各有特色。感觉乌兹别克斯坦旅游资源更丰富一些。8、9月天比较热，还是再晚一些去比较好。如不是像我专程为了打卡充数，可有更多的选择。高加索三国还是值得玩一玩的。最值得玩儿的是土耳其。

这一行，我们看了太多的清真寺，那些美丽辉煌的清真寺，最终让我们感到审美疲劳；还有那些历史悠久，壮丽宏伟且有些残破的教堂；还有那些神秘的陵墓和众多的遗迹。这些都让我们领略了伊斯兰的建筑风格和宗教文化。也可能重复的景色看的太多，到后来新鲜感就没有了。

中亚及高加索七国的消费不高，特别是用当地的打车软件打出租，甚至比国内还便宜，人也都很热情友好。土耳其的自然风光和古迹比比皆是，很值得自驾细细走上一番。但人文不是很好，特别是跟旅游商业有关的当地人。

中亚这些国家的基础设施还相对落后，突出表现在塔吉克斯坦和吉尔吉斯坦。高加索的亚美尼亚也在基础设施方面也相对落后，如交通道路、建筑和住宅等，比较老旧，有许多重要的建筑和住宅都是苏联留下的。

走过中亚四国和高加索三国之后，我们或多或少的追寻到了似曾相识的社会主义情结。在这些国家中，社会主义的历史还未立即消失，其城市建筑、社会风貌、人们的意识都还有所保留，老苏联的印记还依稀可见。

特别要提及一下我们此次在中亚碰到的陕西村东干人的后裔。他们对传统中华文明的传承和对来自祖国亲人的热情，让我们真的深受感动。真心希望他们常回祖国来看看，也让我们有机会招待一下这些失散多年的亲人们！

每次旅行归来都有一些体会，这次体会更加深刻。随着年龄的增长，身体在衰老，体力在减弱，兴趣在减少。所以趁着还能动，抓紧时间，去实现自己的目标！

旅行的意义是什么？

旅行并不是单纯地走了多少个国家，而是在旅途中，看到不同的社会，遇到不同的人，能了解到一个变化多样的世界，这世界上不仅仅有悠久的历史古迹、美丽的风景和现代化的市井，也有美好善良的人们和一个个发生在人与人之间的美好故事。无论好与坏，不管爱与不爱，旅行就是感受真实，丰富自我。

本次出游，共计编写了37篇美篇，文体为流水账+日记，还有照片的存档，目的还是留给未来的回忆和老去的自己，也与有缘人分享。

感谢老徐头一路的导游和领队工作，感谢他的安全驾驶和保驾护航！感谢CC妞儿这个开心果一路的陪伴！也感谢我自已一路的后勤保障工作！

结束此次出游后，我们访问国家的总数已经达到116个，距离访问150个国家的近期目标又进了一步。目前全世界196个国家中，我们还未涉足的国家有80个，争取在身体条件允许和安全的情况下尽可能多去几个国家，实现我们“世界这么大，我要去看看”这个毕生的愿望！