騎游逛世界——二0二四年集腋成裘式布達佩斯騎行之五十一（2024年12月7日）

行者悟空2011

路途悠悠，

用我的42碼的串串腳印去丈量；

征途漫漫，

用踩踏騎行的車轍印跡去覆蓋！

——《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月廿六日甲辰年初六（大雪）行者悟空書

（上聯）動則騎車行萬里路，

（下聯）靜能面壁讀千年書。

（橫批）亦動亦靜

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月廿六日甲辰年初六（大雪）行者悟空書於佈達佩斯晨曦

書法是心內旅行，

可提升自身內在的醒悟指數；

騎行是體外閱歷，

能拓展自身外在的認知寬度。

———《文新動靜平衡踐行者》於二零二四年十二月廿六日甲辰年初六（大雪）行者悟空書

　　騎車出行是純綠色運動，用眼目觀察綠色地球，用內心體會大千世界。騎行是零污染運動，騎行亦是零能源消耗；騎行可以體能塑身，騎行還可以安享全景天窗式旅遊，悅人耳目。人在途中騎行，美景存留於心。

—— 《文新運動有感》於二零二四年十一月廿二日甲辰年十月廿二行者悟空2011書於佈達佩斯第一場大雪

二零二四年十二月一日至六日，我第五十一次＂集腋成裘＂式南京/布達佩斯騎行間隔六天，實際騎行了4天。本次＂集腋成裘＂式有騎行記錄里程為156.15公里，截止二零二四年十二月六日，今年我騎行里程表累計5845+156=6001公里。

　　每當開啟一次新的“集腋成裘”式騎行，我總是首先騎車去體育公園碗型運動場，或是去大森林公園在土路上練習並鞏固騎行控車技能。堅持多次這樣訓練式的騎行，控車能力也明顯地提升了，我曾經有幾次因此都處理好了緊急情況。

二零二四年十二月二日是我計劃去聖安德烈(（Szentendre)，國人俗称＂山丹丹＂的日程。上午九點許，我騎車剛出門就遇上大霧天氣，速速回屋取出口罩嚴防冬季濃霧，騎行十多公里，霧仿佛越下越大，口罩也濕了，直到騎行到達新佩斯（Ujpest）太陽才露臉，此時此刻，骑行過程中有點兒＂凍手＂才有所缓解，可好景不長，剛上去＂山丹丹＂的大橋，太陽卻又縮了回去，大霧又凸顯出來了，我騎行到達＂山丹丹＂，美麗的依山傍水的小城鎮野鴨成群，但是，由於大霧鎖鎮，今日已失去了往日的喧鬧。

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大霧讓山丹丹小鎮的景致失去了天然的光彩，但是臨近中午的肚腹空空卻是實實在在的，去餐館裹腹我怕消受不起，於是，我繼續沿11號公路騎行，渴望找到我心儀的超市——麗都（Lidl），遺憾的是該小鎮只有一間規模尚可的斯巴（SPAR)超市。該超市也有折扣面包，我選購了兩塊面包，可是我沒找到裝面包的紙袋或食品袋，於是，我手抓著面包去櫃檯結帳，就在我在店內台桌前吃面包的當兒，一位和藹可親的老太拍了拍我的肩頭，掏出一個食品袋，用拇指與食指搓了幾次都未打開，我趕緊幫忙她打開，她示意我把面包裝入食品袋再吃，我再一次被這一幕暖心到了。一邊吃面包，一邊觀察到該店還有一個有機玻璃制作的捐款箱，里面多半是硬幣，也有少量的紙幣，有五百，也有幾張一千元的低幣。我還注意到該店還是ISO9001認證單位，曾記得，八、九十年代國內非常流行ISO9000認證，我也曾為之不亦樂乎地忙過一陣子，現在國內猶如一陣風過去巳經了無人提及了，而國外卻一如繼往地持守下來。

騎行圈有條不成文的規定：不騎回頭路。我們沿著多瑙河西岸，沿著寬闊的人/行共用的堤垻大道一直向南騎行，穿過一眾網球埸、運動器材區，一路風景一路歌，騎行跨越鐵路橋過了多瑙河進入布達。

一年一度的聖誕季到了，騎車穿行於大街小巷，處處可見商場建築、公交車上的燈飾交相輝映；時不時還看見一輛聖誕馬車穿街走巷，載著聖誕老人給孩子們送去聖誕禮物，我騎車穿過一居民區，偶遇聖誕老人派發聖誕禮品。在宜家(IKEA)，商家還免費給客戶發放聖誕樹。

布達佩斯是一個歷史記憶的城市，雖然有點兒陳舊，但是，就從國會大廈前的磚石路來看，有些磚石還有些缺損，在匈牙利人眼中，似乎不完整也是一種缺憾的美！ 路上雕刻的🚲，似乎也在敘述著該城市是有著悠久的歷史傳承底蘊的。

直到下午三點左右，我騎車上了阿爾帕特大橋，太陽刺穿了大霧，終於露出了笑臉。我穿越了瑪格麗特𡷊（情人島），在多瑙河眾多橋梁之間穿梭騎行，騎行倘佯於兩岸山水之間，盡情安享了自然風景帶來的愉悅感。