<p class="ql-block"><b> 2024年12月1日上午七点，上海马拉松在外滩金牛广场鸣枪起跑！这是第三次跑上马，今年第八场马拉松，我的第23场全马！</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马是中国首个荣获世界田联白金标的马拉松赛事，今年又正式成为中国唯一的雅培世界马拉松大满贯候选赛事。雅培世界马拉松大满贯赛，是全球规模最大、规格最高、影响力最广的马拉松系列赛事！今年上马有257854人报名，刷新历史纪录，马拉松中签率仅为11.2%。大众跑者有幸中签上马是一件值得自豪又令人羡慕的事！</b></p> <p class="ql-block"><b> 世界七大马拉松大满贯赛事： 波士顿的古老、纽约的繁华、柏林的速度、芝加哥的热情、伦敦的温情、东京的匠心、悉尼的活力，各具特色的赛事代表了当今马拉松运动的最高水准，串联起跑者心中的圣殿之路！如今的上马正在向这座荣耀殿堂一步步迈进！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> D区出发 一枪起跑！</b></p><p class="ql-block"><b> 上马的分区规则一直是个谜！但有一点是明确肯定的：不按成绩分区！我2019年E区，2023年C区，2024年最后一区：D区！</b></p> <p class="ql-block"><b>传说中的内部分区规则</b></p> <p class="ql-block"><b> 虽然宾馆距起点五六百米，闹钟仍然调到4：50，但生物钟暗示，四点半醒了！那就干脆起床，烧水泡方便面，这是马拉松早餐的标配！😀😀</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马安保真牛：特警在分区口把守！</b></p> <p class="ql-block"><b>上海体育馆地铁站口，帅气的武警把守！</b></p> <p class="ql-block"><b> 安检，人脸识别！</b></p> <p class="ql-block"><b> 七号存包车前留个影！去年是扫码存包，动作慢，搞的很拥挤，今年直接递交存包，一辆车八九个工作人员，快速完成！</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马38000人（全马23000人，健康跑15000人），虽然起跑段赛道不怎么宽敞，但仍然是一枪同时起跑！这也是绝大多数跑友最诟病的！据说D区也有不少300内大神，还有240几的大神们。从D区挪到起跑拱门化了近10分钟！</b></p> <p class="ql-block"><b>一公里左右转弯时从路边切入超越！注意脚下安全！</b></p> <p class="ql-block"><b> 南京步行街</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 熟悉的赛道，难控的配速！</b></p><p class="ql-block"><b> 今年的赛道基本上延续去年的赛道，但取消了去年刚调整新增的徐汇滨江绿道临江段线路。上马赛道除了前五、六公里相对较窄比较拥挤、五座大桥的上坡路段、三个折返，44个转弯外，还是比较平坦的，爬升只有40！今年的天气不错，晨温 10度，湿度75%，但九点后太阳高照，温度升高，体感应该有二十多度，是近一周最高的气温。近段时间身体还没恢复常态，运动指标仍在低段位运行，目标初定345，争取340。</b></p><p class="ql-block"><b> </b></p> <p class="ql-block"><b>天气不错，太阳高照！</b></p> <p class="ql-block"><b>一路阳光灿烂！</b></p> <p class="ql-block"><b>喝口水，加点油！</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马赛道是按最短跑进线测量的，一般大众跑者都是会超全马距离的，我多跑了740多米，手表配速518，官方配速524。虽然赛后没感觉一点儿累，肌肉也没有一点酸痛感，有如平时训练十多公里的感觉。但估计天气热的缘故，510左右的配速稳不住，后面两公里用小步高频，步频达200左右，但心率也上去了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 照片很多，满屏水印！</b></p><p class="ql-block"><b> 官方指定的摄影机构跑步维生素组织了120多名摄影师，分布在赛道各路段，还有爱云动摄影师，为选手留下了精彩瞬间。 维生素上传了578.6万张照片，爱云205万张，这应该也是国内马拉松赛事照片的天花板了！而我也得到了670多张照片（其中维生素401张，爱云动271张）。本以为去年上马的450张照片是天花板了，没想到今年的嘉兴马拉松竟然也得到了550张，而这次的上马更是出乎意料，开心不已！万万没想到到是，跑步维生素的照片满身都是“2024上海马拉松”字样的水印，连脸部都被遮住了！要去水印，每张30元，收款的是东浩兰生公司！难道上马组委会只要上海马拉松的脸而不要选手的脸？难道对标的大满贯赛事就是这么收费的？这样满屏水印的照片恐怕是上马的杰作吧？</b></p> <p class="ql-block"><b> 爱云动，自称“全球领先的专业影像服务平台”，虽然也不时遭吐槽，照片质量差，中间水印大等问题，但感觉水印没之前大了，位置也偏下了点，脸还是给选手的！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8);"> 赛道PB，自我安慰！</b></p><p class="ql-block"><b> 虽然因起跑赛道拥挤跑慢了点，权当热热身，6公里后感觉状态不错，提了点速，按照510配速进行，跑出了节奏感，但实际仍然偏快了点！😝尤其是26.5公里龙腾大桥一个较长较陡的坡影响节奏，接着又是30.5公里和31公里两座桥，32公里折返后又是两座桥，加上阳光灿烂，温度升高，（本周内最“热”的一天）掉速较多，35公里后掉出520，虽然感觉不是很累，但就是提不起速度，最后两公里采取了小幅高频，步频达到200左右，虽然提了点速度，但冲刺段的最后几百米进入场馆内部道路，赛道狭窄又转弯抹角，347左右冲线的人较多，虽然照片不少，但都在人群中，或许也没有冲线拍照经验！🤭</b></p> <p class="ql-block"><b> 42公里进入上海体育场内部道路，冲线段有弯道，根本没有大赛事的壮观气势！北马的冲刺拱门真的壮观！</b></p> <p class="ql-block"><b> 追上部分A、B、C区的选手🤭🤭</b></p> <p class="ql-block"><b> 蓝色路段百米冲线。</b></p> <p class="ql-block"><b>“最狠的打卡点是上马终点”！！👍👍</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马赛道首次破四！🤭顶尖赛事跑个好成绩真的不容易！天时地利人和，三者缺一不可！2019年偶遇上马史上最高气温！2023年身体严重不适！今年分区最后，也是偶遇近一周最热天气！🤭3：47：40安全完赛！总排名8560名，性别排名7271名！</b></p> <p class="ql-block"><b>性别排名</b></p> <p class="ql-block"><b>总排名</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马的成绩证书说是要成绩公示10天后才能出来！我们这些大众选手又没奖金，为什么不能早点出证书？上马应该是马拉松赛事出成绩证书最慢的赛事了！</b></p> <p class="ql-block"><b> 补记：望眼欲穿的上马证书终于在半个月后的12月16日可以申领了（不是自动生成，需要填写相应信息申报），申报后生成证书需要一定时间，等了好久没看到证书，一天后看到一条不完整的其实只有一、二字左右宽度的条纹！以为自己可能哪儿弄错了，后来，在上马约拍群看到很多跑友也没申报成功，不知道是什么原因，组委会也没有解散！我还通过上马APP的意见反馈，上报了情况，也没有反馈！直到12月18日早上才发现上马出现在我上马APP证书栏了！</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马五公里配速及时间表，对跑者来说更有作用与意义！</b></p> <p class="ql-block"><b> 2023年上马4：04：10完赛，那是在身体状况非常不佳下完成的！性别排名7379名，年龄段154名！</b></p> <p class="ql-block"><b> 2019年首次上马4：15：48完赛！这是在30度高温下完成的！总排名8054名，性别排名296名！</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马个性化电子地图轨迹，显示每五公里区间配速！</b></p> <p class="ql-block"><b>爱云动视频</b></p> <p class="ql-block"><b> “上马速度”渐入佳境！国内级别最高的赛事，按理也应引领破三、破四的潮流！在申报大满贯赛事的第一年，上马有所表现：进300达1462人，其中男1400人，女62人！进400有11148人（其中男9249人，女1899人）！上马成为无锡马拉松（3423人）、北京马拉松（3004人）、厦门马拉松（2347人）、南京马拉松（2208人）、衡水湖马拉松（1554人）后，国内进300排名第五多的赛事。</b></p> <p class="ql-block"><b>部分进三选手名单</b></p> <p class="ql-block"><b>部分进四选手名单</b></p> <p class="ql-block"><b> 上马冲击大满贯赛事，除了精英选手水平提升外，大众选手的水平应该还有提升的空间，是否可以考虑成绩直通标准，或者扩大全马的规模，还有跑友们一直期盼的按成绩分区分枪等！希望上马组委会不仅仅是赛后的问卷调查，更应该听取采纳广大跑友的合理化建议！</b></p> <p class="ql-block"><b> 给上马的几点建议</b></p><p class="ql-block"><b> 1、公开分区规则，按成绩分区分枪起跑，既可缓解前五公里赛道狭窄转弯多拥挤的状态，也有助于提高大众水平！</b></p><p class="ql-block"><b> 2、减少流程，一次性领取完赛包。不要一会儿领毛巾，一会儿领水，一会领奖牌，一会儿领拖鞋，一会儿领完赛服装，既可减少工作人员，更提高了工作效率！</b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b> 3、缩短领取存衣包距离。如遇寒冷天气，走那么长距离才能领取存包，选手很容易冻感冒！</b></p><p class="ql-block"><b> 4、减少官方照片水印。上马报名费这样的良心价，是因为有顶尖赞助商！官方照片那么多水印，而且收费那么高，严重伤害了跑者！</b></p> <p class="ql-block"><b> 5、调整冲线位置，提升赛事体验！上马终点设置在徐家汇体育公园庆典广场，跑者由体育公园12号门进入，经久事体育大厦和体育场7号扶梯后抵达终点，赛道狭窄又要转弯，冲线距离短，难以形成壮观气势！然后又要绕行火炬台后由体育场4号通道进入场内领取相应完赛物资。</b></p>