<p class="ql-block">在纽约哈德逊园区有一座蜂窝状的巨型楼梯式观景台The Vessel,大家都习惯称呼它“大松果”。该建筑是由英国鬼才建筑设计师托马斯•赫斯维克设计的。设计灵感来源于设计师对童年时期建筑工地上废弃的旧木楼梯的痴迷。此建筑于2019年建成后首次开放,立即成为了曼哈顿西区标志性建筑。</p> <p class="ql-block">大松果高46米,拥有154个坡道和2465个台阶。它的设计初衷是作为一座互动式公共地标,游客可以攀爬这些台阶欣赏城市的景观,然而自2019年建成后在短短的18个月内,就在这里发生了4起自杀事件,导致大松果在2021年被迫关闭。</p> <p class="ql-block">为确保游客安全,大松果新增了“从地面到天花板”的钢网围栏,这些钢网由抗切割的钢材制成,巧妙地融合到建筑的几何造型中,达到了兼顾建筑的美感和游客可以在更加安全的环境里,体验这座独特建筑的效果。现在除了顶部没有开放以外,其他的部分都可以参观了,站在大松果的高处,你可以观赏纽约市和哈德逊河的美景。</p> <p class="ql-block">“高线公园”,是纽约曼哈顿中城西侧一段高线铁路改造而成的。</p> <p class="ql-block">这段高线铁路修建于1930年,它曾经是一条连接肉类加工区和哈德逊港口的铁路货运专线,是为了提高城市肉类食品的运输效率。以前铁路修建在平陆的,它将纽约上下两城的道路分割了开来。导游介绍说,当时政府为了防止火车过路口时与汽车相撞,还雇佣了一些像西部牛仔一样的人,走在火车的前面来“保驾护航”,十分搞笑。</p><p class="ql-block">说明:这张照片是来自公园中的宣传图片。</p> <p class="ql-block">后来在广大市民的要求下,才修建了这段加在公路之上的“高线铁路”。但随着公路和高铁运输的发展,高线铁路开始衰败,终于在1980年火车拉着三节冷藏车最后驶过高线铁路后,这条铁路被关闭了。</p> <p class="ql-block">高线铁路被关闭后,基本是被废弃了。1999年政府筹划拆除高线铁轨,当时这里空置的大量厂房吸引了一些艺术家的进驻,他们为了挽救高线铁路区间,成立了非营利性组织“高线之友”。在民众的支持下,最后通过公私合作方式,将高线铁路区间,变成了一个“高线公园”。</p> <p class="ql-block">高线公园高约9.1米,跨越了22个街区,总长约2.4公里。</p> <p class="ql-block">公园很多路段都被开辟为绿色的长廊,枝繁叶茂的花草树木在这里安家落户。据说有500多种植物在这里生长。</p> <p class="ql-block">这小菊花似的紫菀(学名“联毛紫菀”),十分的鲜艳夺目。</p> <p class="ql-block">高线公园的建设过程经过了漫长的筹备和实施阶段,终于于2009年第一期工程完工并向公众开放,2019年完成了第三期工程。</p> <p class="ql-block">公园不仅仅是一块绿地,更是一个能够满足城市居民休闲、健身、社交的场所。公园内设置了步行道、花园、露天剧场等为这里的居民提供了丰富多彩的休闲方式,成为了城市中不可或缺的一部分。</p><p class="ql-block">在高线公园中的人们正在慵懒的享受着阳光的拥抱。他们座椅脚下铁轨,正在向人絮叨着昨天的故事。</p> <p class="ql-block">这对年轻恋人在和煦的阳光下睡得多么甜蜜。</p> <p class="ql-block">在高线公园的平台上可以清晰的看到,哈德逊河上原有的“57号码头”和非常有人气的“悬浮公园”。</p> <p class="ql-block">哈德逊河是纽约的“母亲河”,是开展航运的重要的河流,在这里盖建了很多码头,但随着时代的变迁和城市的发展,原来的码头多数被废弃了,57号码头就是其中之一。这座码头曾经是1912年“泰坦尼克号”沉船事件的幸存者的登陆地,后来它被飓风摧毁,现在只剩下水中成排的木桩了。</p> <p class="ql-block">在原57号码头旁边,建有一座小岛公园,被称为“悬浮公园”。</p> <p class="ql-block">这座公园的设计者就是前边我们介绍过的“大松果”观景台的英国设计师托马斯•赫斯维克。他从57号码头的水中的木桩找到了设计灵感,建设了一座由132根混凝土桩柱托起的“悬浮公园”。</p> <p class="ql-block">每根混凝土桩柱的形态都如同一朵盛开的“郁金香”,高低错落,为这座小小的悬浮公园增加了地形的变化,从而形成了灵动变化的公园空间;同时使河水中的杂物不至于在这里淤积,破坏生态环境。</p> <p class="ql-block">公园的设计者目标是利用旧码头的结构遗存,打造一个世界级的户外表演空间。公园占地面积2.4英亩(约1万平方米),耗资2.6亿美元。它始建于2014年,尽管项目在2017年,因高昂的造价和环境保护问题一度被搁置,但在纽约州州长的协调下重新开工并与2010年春季完工对外开放。</p> <p class="ql-block">公园的面积虽然不大,但由于巧妙的设计,把它分为了四个区域,地势起伏,跌宕盘桓。设计师还利用“山谷”打造一座小型剧场,剧场拥有近700个座位,背后的哈德逊河形成了天然的背景,构成了一个绝妙的表演场所。</p> <p class="ql-block">在公园高地远眺哈德逊河及对岸的建筑,有一种水阔天高,城市和自然优美结合的感觉。</p> <p class="ql-block">悬浮公园拥有的山林、花园、露台、游乐场和剧场,为市民提供了多样化的休闲和娱乐空间。你看孩子们在这里玩儿的是多么惬意呀。</p> <p class="ql-block">在纽约游览的最后一个项目是参观“切尔西市场”。它是由一个废弃的工厂改建而成的。</p> <p class="ql-block">切尔西市场最初是19世纪末“奥利奥”饼干厂,是一个饼干工厂群。到了20世纪中叶这里的工厂开始衰败,工厂也逐渐关闭。到了20世纪90年代,投资者看中了这片老建筑的价值,进行了大规模的整修,将其建为一个现代化的市集。</p> <p class="ql-block">当你看到市场电梯旁和过道中那裸露的砖墙,确实有一种走在被废弃的厂房中的感觉。</p> <p class="ql-block">可是再看到这些鲜花和商铺中琳琅满目的商品,又会感到是置身于集市之中。</p> <p class="ql-block">这里还是一个特别能满足饕餮之客的场所。这里除了来自世界各地的海鲜外,还有澳洲的馅饼、法国的甜食、日本的寿司和意大利的冰淇淋,使吃客们垂涎欲滴。</p> <p class="ql-block">“万圣节”对于西方人来说,是一个充满神秘、恐怖和欢乐气氛的节日,具有丰富的历史和文化内涵。可是对于我来讲,总是感到怪怪的,从市场中置放的这些古怪精灵的形象,就会感到离万圣节不远了。</p> <p class="ql-block">工作人员正在布置装饰橱窗,乍一看不知何人是真,何人是假?</p> <p class="ql-block">两天的纽约之行,对于这个城市仿佛有了既清晰但又磨糊的印象,这种矛盾的印象,就像导游说的:他喜欢纽的,但不喜欢住在这里。纽约,一个既繁华,又喧嚣的城市。</p> <p class="ql-block">在夕阳下告别了纽约,将踏上游览美国的自然风光之路。</p>