<p class="ql-block">独库公路，我们来北疆之行就是为你而来！历尽千辛万苦，穿过群山峻岭，等待心急火燎，终于要揭开你的面啦！</p><p class="ql-block">独库公路以险峻而闻名，她到底有多险？对我来讲却是个未知数；她到底有多峻？我也不是很清楚。正是这两个原因，促使我此生要必驾独库公路。今天，梦想成真要穿越这条公路的时候，内心难免还有点忐忑。</p><p class="ql-block">7月11号，也就是出游的第50天，我们从那拉提出发，北上独山子，为明天的全程跨越独库公路来一次偏得的预演和彩排！</p><p class="ql-block">从那拉提到独子山是独库公路最经典的路段。全程220多公里，我们用了足足6个半小时，不是路况不好，而是，山路弯弯，车行缓缓，再加上今天又下起了小雨，车辆是鱼贯慢行。中途有人下车观景拍照，造成两处稍等，但整体运行还是比较顺畅的。</p><p class="ql-block">7月12日，在昨天彩排的基础上，今天正式拉开了自驾独库公路的序幕。</p><p class="ql-block">独库公路从1974年动工，历时10年才建成通车。它的起点是G217国道的独山子，终点是库车，全长561km，横贯了天山南北。它穿越了雪山、峡谷、草原、戈壁、湖泊，“一天看四季、十里不同天”是对它最完美的写照。它的名气超过了新疆任何一个景点，是自驾旅游的天花板。</p><p class="ql-block">踏上独库公路，你会发现山上的绿植变得越来越稀少，山体也渐变成枯黄色，仿佛从夏天提前进到了秋天。老虎口是进入到独库公路的第一个险关，穿过老虎口开始向上盘旋，海拔也会越来越高，气温也是越来越低。此处出现的一条河流叫独库河，是天山上冰雪融化形成的河。继续前行就看见了终年不化的雪山，这也是全线最险的一段，整条公路悬挂在石壁上，山路陡峭、怪石嶙峋，公路与谷底落差有百余米，车到了此地，司机只能开、不能看，看了就心慌。接下来就是天瀑，也是由天山上雪水融化所形成的，海拔在2700米左右，这个地方是独库公路秋冬两季的分水岭；再往上走，就是最高的哈希勒根达坂雪峰，海拔有3390多米，也是全域温度最低的地方，“一天看四季、十里不同天”指的就是这里；过了哈希勒根隧道，山的这边是绿意盎然，绿草青山陪伴我们一路同行，这里是独库公路最为精美的一段。唐布拉山从小学课本里就听说过，特意从乔尔玛转入尼勒克走唐布拉百里画廊。至于唐布拉山吗，它冬季是雪山、夏季是青山，也没有什么有特别之处。</p><p class="ql-block">独库公路分北、中和南端，独山子到那拉提是它的北段，也是最精华的路段，我们边走边玩、边玩边拍，用时8个多小时，当日下午4点40返回到那拉提。</p><p class="ql-block">昨天，见到了她烟雨中的云雾弥漫；今天，又看到了她阳光下的风光无限。我们不仅撩开了她的面纱，也领略了她的千姿百态。</p>