路迢迢 水长长，最美风光在远方 ___ 11

伞兵人摄影

君不见黄河之水天上来，奔流到海不复回君不见黄河之水天上来

这里是黄河韩城段

黄河大桥刚建成通车还没有限制停车时拍摄的黄河，让人感叹的“君不见黄河之水天上来”的壮观画面。韩城市北30公里处有黄河龙门，是黄河秦晋大峡谷的出口，也是华北通往大西北的咽喉要道。龙门最窄处石门不足60米，是黄河中下游的最窄处。

韩城是文化名人司马迁的故乡，大禹治水、鲤鱼跳龙门、赵氏孤儿等美好传说便发端于此。黄河龙门相传为大禹治水所凿，亦称禹门。“鲤鱼跃龙门”的典故也源于此地，象征着成功和飞跃。

黄河龙门的自然景观壮观，两岸断崖绝壁，犹如刀劈斧削，黄河夹在中间，河宽不足40米，河水奔腾破“门”而出，黄涛滚滚，一泻千里。黄河一出龙门，河床陡然变宽，河水在10公里宽的河面上缓缓流动，形成“三十年河东，三十年河西”的黄河景观。

韩城沿黄观光路穿城而过，连接起司马迁景区、韩城古城、党家村、黄河龙门等看点，是黄河旅游带的重要组成部分。

韩城黄河不仅是一个自然地理坐标，更是一个文化和历史的符号，见证了中华民族的发展和变迁。

黄河龙门

也称为禹门口，是黄河的咽喉要道，位于山西省河津市西北12公里的黄河峡谷中。这里两面大山，黄河夹中，河宽不足40米，河水奔腾破“门”而出，黄涛滚滚，一泻千里。传说这里就是大禹治水的地方，故又称禹门。人们所说的“鲤鱼跳龙门”就是指这里。黄河流经此地，破山峦而径出，泻千里而东流。据《名山记》载：黄河到此，直下千仞，水浪起伏，如山如沸。两岸均悬崖断壁，唯“神龙”可越，故名“龙门”。龙门相传为大禹治水所凿。

黄河龙门是黄河秦晋大峡谷的出口，是华北通往大西北的咽喉要道，古称龙门天堑。其最窄处石门不足60米，是黄河中下游的最窄处。在石门上游，凿开河汇入黄河。凿开河又称错开河（韩城方言“凿”与“错”同音）。

黄河龙门不仅是一个自然景观，也是中国古代水利工程的杰作，承载着艰苦奋斗、团结拼搏、一心为公、以人为本、尊重自然、科学创新的精神内涵。同时，它也是“鲤鱼跃龙门”典故的出处所在，这个传说象征着逆流而上、勇攀高峰的精神。

黄河源标志塔

也被称为黄河源牛头碑，是位于黄河源头的一个重要标志物。它位于青海省玛多县境内，具体位置在扎陵湖和鄂陵湖之间的措哇尕则山的顶峰，海拔高度为4610米。这座纪念碑是为了纪念黄河源头而建立的，碑体总重5.1吨，由纯铜铸造。已故十世班禅大师和原中共中央总书记胡耀邦同志分别为纪念碑题写了藏汉文“黄河源头”字样。牛头碑的设计选择了原始图腾神圣的崇拜物——牛，以其角粗犷、坚韧、有力的造型，象征着中华民族勤劳智慧、坚韧不拔的性格。这座碑不仅是黄河源头的象征，也是中华民族精神的象征，代表着对黄河源头的敬仰和对中华民族精神的传承。

澜沧江

中国西南地区的重要河流，也是湄公河上游在中国境内的名称。

澜沧江发源于中国青藏高原的唐古拉山，流经青海、西藏和云南三省，在云南省西双版纳傣族自治州勐腊县出境后称为湄公河。澜沧江流域位于北纬21°30′至北纬32°40′，东经94°至东经101°50′。

河流长度与流域面积：澜沧江在中国境内的河段长约2198公里，流域面积约为19万平方千米。

澜沧江是中国最长的南北向河流之一，也是世界第七长河、亚洲第三长河和东南亚第一长河。河流全长4880公里，流域面积81万平方千米。

澜沧江流域气温由北向南递增，垂直变化明显，降水量也呈由北向南递增趋势。河道出青藏高原后，进入高山峡谷区，两岸高山对峙，山峰高出水面3000多米，河谷窄狭坡陡，地势十分险峻。

澜沧江流域分布着多个国家级自然保护区和国家森林公园，是中国西南地区较完整的物种基因库，也是西南生态安全屏障的重要区域。

澜沧江流域经济实力不断增强，基础设施日益改善，对区域经济发展有着重要影响。

澜沧江流出中国国境后称为湄公河，流经缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南，最后流入南海，是亚洲唯一的一江连六国的国际河流，被誉为“东方多瑙河”。

这些信息提供了澜沧江的地理位置、河流特点、生态与环境、经济影响以及其作为国际河流的重要性。

澜沧江第一湾

又称澜沧江大拐湾，位于云南省迪庆德钦县澜沧江梅里大峡谷内。这个地区以其深邃和绵长的峡谷而闻名，同时江流湍急也是其一大特色。在夏季，江水混浊而澎湃，而在冬季则变得清澈且流急，狭窄的江面伴随着狂涛击岸，水声如雷，展现出十分壮观的景象。嘎丁寺就坐落在澜沧江第一湾，寺院绿水青山环抱，桑烟袅袅，恢宏庄严，为这个自然景观增添了一份神秘与庄严。澜沧江第一湾不仅是一处自然美景，也是一处具有深厚文化和宗教意义的地方。

这个地方拍的有点费劲，那时还没有小飞机，得爬上对面山坡很高才能勉强拍下，海拔高，气喘吁吁。

争贡澜沧江大桥

位于云南省迪庆藏族自治州德钦县佛山乡境内，是国道G214线隔界河（滇藏界）至德钦县城段公路工程中跨越澜沧江的重要桥梁。争贡澜沧江大桥全长196.08米，主桥为预应力混凝土连续刚构梁桥。该桥的建设对于改善当地交通运输条件具有重要意义，是连接德钦县与外界的重要通道。

国道214进藏，沿着澜沧江一路，还见一些钢索吊桥，这些都是云南省澜沧江上的一些重要桥梁，具有独特的结构和历史价值。

如世界上第一座倒张式钢索吊桥：这种新型吊桥由昆明工学院力学教授刘北辰发明，完全摒弃了普通吊桥上方悬挂的钢索及其支撑用的高架，在桥面下部设置两道倒张索，其稳定性远远超过任何一种柔性吊桥。这种设计使得桥梁具有造价低廉、建造时间短、稳定性好和可拆卸搬迁的优点。

甸尾澜沧江倒张拱索桥：这种桥梁摒弃了传统吊桥上悬挂的钢索及其支撑用的高架，应用荷载转移原理，将柔性的索道桥“固化”，即在桥面的下方加若干个倒张索，给桥面索加载，将桥面索下拉到几乎等于汽车上桥时的状态。这种设计提高了桥面的稳定性。

还有功果桥，澜沧江上的另一座钢索吊桥，1938年建成，设计载重7.5吨，桥塔采用砌石拱型门式，高7.75米，桥台纵向中距88.55米，横向中距3.8米，主索Φ35毫米麻心钢索8根，上下游各4根，设Φ38毫米圆钢吊杆55对，杆距1.53米，纵横梁全用木材，行车道净宽3米。

霁虹桥，位于云南省，跨越澜沧江，是中国古代与缅甸、印度以至西亚的重要通道，也是博南古道的重要桥梁。霁虹桥是一座单孔铁索桥，在底索上铺双层木桥面板，在边索上立挂木栏杆柱，桥两端建有半圆形飞阁桥屋。

现在的澜沧江特大桥：连接大理白族自治州和保山市的跨江通道，横跨澜沧江，是大瑞铁路的重点工程。全长528.1米，宽14.5米，桥面为Ⅰ级干线铁路，于2022年7月22日开通运营。

这些桥梁不仅是澜沧江上的交通要道，也是工程技术和人类智慧的结晶，见证了中国桥梁建设的发展和进步。

　　澜沧江位于西藏自治区芒康县澜沧江畔的古盐田区域，这一地区以其古老的手工晒盐方式而闻名。

据史料记载，当地从唐朝时期就开始晒盐，距今已有1300余年的历史。盐田在澜沧江两岸依山而建，由多根木柱搭架，架上用透水性强的泥土铺成平面夯实，当地居民从澜沧江畔的盐井、盐池中取出卤水倒入盐田，经阳光蒸晒、风干，结晶成盐。远远望去，盐田错落有致，田中卤水宛若镜面，形成壮丽奇观。

盐井乡的盐田可以分为三个部分：加达村的盐田位于澜沧江西岸，面积最大也最密集；上盐井的盐田与之隔江相望，因其架设在陡峭的崖壁上而显得巍巍壮观；下盐井的盐田则在最下游，规模最小也最不成气候。盐井乡的晒盐技艺（井盐晒制技艺）在2008年入选国家非物质文化遗产名录。

澜沧江盐池段不仅是一个重要的历史文化遗址，也是一个自然美景的代表，其独特的晒盐方式和壮丽的自然景观吸引了众多游客前来参观。

澜沧江上的古盐池

澜沧江上的古盐池

澜沧江上的古盐池

黄桥古镇

一座具有悠久历史的千年古镇，始建于北宋神宗元丰年间。

它位于江苏省泰兴市，南濒长江，东连如皋，北接姜堰，是苏中、苏北地区通往苏南的重要门户。黄桥古镇历史上素有“北分淮倭，南接江潮”的水上枢纽之称，是苏中苏北地区规模最大的集镇。

　　古镇保留着完好的明清建筑和少量的宋代建筑、革命历史遗迹遗址等，成为红色旅游的经典之地。黄桥镇区内现有东、南、西3片传统风貌古街区，总面积达28万平方米，共有24条古街巷。这些街巷原汁原味地保留了明清以来的历史原貌。黄桥镇境内有福慧寺、宗镜庵、真武庙等古寺庙3座；以及何氏、韩氏、王氏、钱氏、张氏、闾氏、沈氏7个宗祠；有文明桥、致富桥古桥2座；镇内还保存有大批唐、宋、明、清石刻、木匾。

　　黄桥古镇不仅是一个历史文化名镇，还是一个红色旅游的重要目的地。它曾经是黄桥战役的发生地，这场战役在抗日战争中具有重要意义。黄桥烧饼也是这里的一大特色，与黄桥战役紧密相连，成为了古镇的代名词。

　　黄桥古镇不仅是一个历史文化名镇，还是一个红色旅游的重要目的地。它曾经是黄桥战役的发生地，这场战役在抗日战争中具有重要意义。黄桥烧饼也是这里的一大特色，与黄桥战役紧密相连，成为了古镇的代名词。

　　黄桥古镇平时游人很少，周末周边城市的人会集中一些。如果想拍一拍古镇街景，这个地方到是个不错选择。

　　清晨的黄桥古镇平淡如水，寂静和谐。

古镇上有新四军黄桥战役纪念馆

黄桥烧饼

中国江苏省泰兴市黄桥镇的一种传统小吃，以其色泽金黄、外皮酥脆、馅料丰富而闻名。

黄桥烧饼

　　黄桥烧饼分为甜味和咸味两种，一般咸味为圆形，甜味为长椭圆形，以方便区分

　　黄桥烧饼与历史上著名的黄桥战役紧密相关，战役中当地群众冒着敌人的炮火把烧饼送到前线阵地，因此黄桥烧饼也被视为一种精神象征。

　　黄桥烧饼不仅是一种美味的小吃，也是中国传统文化的一部分，承载着丰富的历史和文化价值。

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说一说扬州“皮包水” :

“皮包水”这个说法主要是指扬州地区的一种生活习惯，具体来说，它指的是早上喝早茶的习惯。在扬州，人们有早上起床后去茶楼喝茶、吃早点的传统，这种生活方式体现了扬州人的悠闲自得。“皮包水”形象地描述了人们早上空腹喝茶，肚子里面装满了茶水的情景。扬州的早茶文化非常丰富，人们不仅喝茶，还会搭配各种点心，如干丝、包子等，享受一个悠闲的早晨。所以，“皮包水”不仅是对扬州早茶文化的描述，也是对扬州人生活方式的一种概括。

　　这样的店铺可多了，一路行之比比皆是。

​ 她家的早点可有名了，在她们家吃的早餐，蟹黄包子和皮包水，当然还有阳春面。就这几样，吃了RMB六十多元。

大山里的无人村

安徽歙县昌溪乡大山里有一个无人村。

先说昌溪乡，这个乡位于歙县东部略偏北，歙南新安江上游源头水系的昌源河畔，距离县城30公里。昌溪乡历史悠久，早在汉代就有人类活动，距今已有两千年的历史。唐代时，居有姚、叶、朱、方、王五姓耕作生息，并形成村落，起村名曰“沧溪”。至南宋绍兴年间，吴姓迁来昌溪定居，更村名曰“昌溪”。

昌溪是安徽省历史文化名村、省环境优美乡镇，境内现存有元、明、清古建筑200余处，具有很高的旅游开发价值，目前正积极申报国家4A级旅游景区。

昌溪村四周群山环绕，昌源河穿村而过，河水清澈见底，河面宽大。昌溪村分上村和下村，上村为吴氏昌溪村，下村为周氏周邦头。村落环境清幽，古迹遗留繁多，旅游资源丰富，最具特色的要数这里的古建筑。古村落中遍布古祠堂、古牌坊、古茶楼、古民居。

昌溪村的农业生产以茶叶、蚕桑、菊花为主，工业生产主要有绢纺、茶叶加工、生态养殖等。

　　这里要说的那个无人村叫仓山源。

昌溪的仓山源是一个比较特殊的无人村。曾经比较繁荣的吴氏一族的祖宅地，如今因为交通等各方面的问题，村民基本上都下山了，也就在采茶季或者农忙季的时候才会偶尔到村里居住，平时基本上无人居住在这里，自然而然的成了一个“无人村”。不过，据说已经被村里的后人盘下来了，所以在保护方面，还是有一定的措施的。

　　现在的仓山源空寂无人，村里的小路已经草长几尺了！

　　歙县昌溪的无人村仓山源，不仅是一个具有深厚历史文化底蕴的古村落，也是一个具有旅游开发潜力的地方。尽管目前存在无人居住的情况，但仍有保护和维护的措施，以保持其文化和自然价值。

窑湾古镇

一座位于江苏省徐州市新沂市西南边缘的水乡古镇，拥有1300多年的历史。

古镇西傍大运河，东临骆马湖，三面环水，景色秀丽，是大运河文化的经典传承。窑湾古镇因其独特的地理位置和丰富的历史文化，被誉为“黄金水道金三角”和“小上海”。

　　窑湾古镇历史上溯于春秋时期，自唐朝建置以来已有1400多年历史。在明清时期，由于漕运和盐业的兴盛，窑湾古镇成为京杭大运河的主要码头之一，商业繁荣，店铺林立，商贾云集。古镇中至今仍存有八百余间古民居群，这些古民居群既有北方建筑的稳实厚重，也有南方建筑的秀雅灵巧。

　　古镇内有包括吴家大院、赵信隆酱园店、中国典当博物馆、窑湾民俗博物馆、大清窑湾邮局、江西会馆、山西会馆、苏镇扬会馆、天主教堂等。

　　窑湾古镇不仅有着丰富的历史文化，还有独特的商业、民俗、饮食文化。古镇的“夜猫子集”是其特色之一，兴于明末清初，是夜间经营天明即散的集市。此外，古镇宗教多元化，有天主教堂以及多种庙宇，涵盖释道儒。

　　窑湾古镇以其深厚的历史底蕴、独特的建筑风格和丰富的文化活动，成为了江苏省乃至全国知名的旅游目的地。

图 : 大运河的日落时分

　　古镇的夜，寂静无声，空旷无人。轻轻的走过，竟然也会留下脚步声声。

　　其实，还没有到十点，街上怎么就会大门紧闭空无一人呢？

　　窑湾古镇周边分布着四个机场，包括连云港白塔埠机场、徐州观音国际机场等，且有陇海铁路、胶新铁路、新长铁路等铁路线路可达新沂站、邳州站等交通便利。

二郎山老隧道

川藏公路二郎山隧道，是中国四川省甘孜藏族自治州泸定县与雅安市天全县交界地段的一条重要隧道。

二郎山隧道工程在1996年5月23日二郎山隧道动工兴建，1998年11月28日隧道贯通，1999年12月7日管制试通车，2001年1月1日全面竣工通车。

　　二郎山老隧道全长约4176米，海拔高度2182米，是当时国内已贯通的公路隧道中最长和海拔最高的一条。隧道起于天全县龙胆溪，止于泸定县别托村。

二郎山隧道的建成堪称川藏线上一个惊世杰作，它的建成使得从康定到成都的路程由过去的两天缩短至7小时，极大地改善了进出藏区的交通条件。

　　随着交通需求的增长，原有的二郎山隧道已经无法满足日益增长的车流量，因此新建了更长的二郎山高速公路隧道，全长13.46公里，于2017年通车。新隧道的建成使得二郎山老隧道逐渐淡出人们的视野，但老隧道仍然是川藏公路历史上的一个重要标志。

二郎山老隧道不仅是一条重要的交通通道，也是中国公路建设史上的一个重要里程碑，见证了中国在艰苦条件下的筑路奇迹。

　　这是二郎山新隧道的内部灯光秀。

泸定桥

中国四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇境内的一座跨大渡河铁索桥，它不仅是一座历史悠久的古桥，更是一座具有红色历史的桥梁。

泸定桥之所以闻名，是因为它与中国工农红军的长征历史紧密相连。1935年，红军在长征途中，为了北上突围，红军战士们用生命和鲜血抢夺泸定桥，上演了一幕可歌可泣的英雄事迹，即“飞夺泸定桥”战斗。这场战斗不仅打开了红军长征北上抗日的通道，也谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹。

　　泸定桥始建于清康熙四十四年（1705年），至今已有300多年的历史。桥全长103.67米，宽3米，由13根锁链组成。

　　泸定桥之所以闻名，是因为它与中国工农红军的长征历史紧密相连。1935年，红军在长征途中，为了北上突围，红军战士们用生命和鲜血抢夺泸定桥，上演了一幕可歌可泣的英雄事迹，即“飞夺泸定桥”战斗。这场战斗不仅打开了红军长征北上抗日的通道，也谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹。

　　关于泸定桥的建造，还有一个感人的传说。相传在修建泸定桥时，13根铁链无法牵到对岸，用了许多方法都失败了。后来，有一位自称噶达的藏族大力士，两腋各夹1根铁链乘船渡过西岸安装。当他运完13根铁链后，力竭而亡，当地人修建了噶达庙以纪念这位修桥英雄。

　　泸定桥不仅是一处重要的历史纪念地，也是研究中国革命史、边疆发展史、藏区社会史的重要场所，具有极高的科学价值。它见证了中国人民敢于攻克难关的决心和精神，是值得世世代代传承下去的力量。

这是庐阳太白在桥上。

　　再去沈阳，顺便参观了一下沈阳大教堂，因为离得近。

沈阳大教堂

也称为沈阳小南天主教堂或沈阳南关教堂。

　　这是一座风格纯正的哥特式大教堂。它位于沈阳市沈河区小南街南乐郊路40号。教堂最初建于1878年，由法国传教士方若望所建。不幸的是，在1900年的庚子之乱中，教堂被义和团烧毁，现存的建筑是在1912年由南满教区法国苏悲理斯主教利用《辛丑条约》中的庚子赔款在原址上重建的。

　　沈阳大教堂是一座典型的哥特式建筑，具有双塔高40米，进深54米，用青砖砌筑，正面中央部位是大玫瑰窗。教堂坐北朝南，南北长66.3米，东西宽17.2米，两个钟塔伸向天空，高约45米。面积约1100平方米，青砖青瓦，顶棚起拱，堂内24根石柱支撑，可容纳1500人。教堂的建筑风格和规模使其成为东北地区建筑面积最大、历史最悠久的天主教堂。

　　沈阳大教堂不仅是辽宁省、沈阳市天主教爱国会、天主教教务委员会会址所在地，也是天主教辽宁教区宗教活动中心。2013年3月5日，沈阳天主堂被中华人民共和国国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。

路过大教堂高大的西楼

“春雨三月润皖南”

春天时分，皖南地区在春雨的滋润下呈现出的生机勃勃和美丽景色。春天的细雨润湿了皖南的山峦，油菜花、桃花、梨花等在这个季节渐次绽放，与徽派民居相映成趣，构成了一幅幅五彩斑斓的画卷。

　　春雨的滋润使得皖南的油菜花田、桃花、梨花等更加鲜活动人，粉墙黛瓦的古村落在春雨中显得更加静谧和诗意。

　　春雨中的徽州，朦胧诗意如同清清溪水，流向远方，山岭间的云雾翻腾，在丝丝的雨中，徽州如一幅绢画，色彩迷人。

　　春雨的细腻，如牛毛、花针、细丝，密密地斜织着，给皖南的屋顶、树叶、小草都带来了一层湿润，使得万物显得更加清新和生机勃勃。

　　皖南的春天，细雨润湿了大地，使得油菜花等植物展现出最美的容颜，整个地区呈现出春意盎然的景象。

庐阳太白有诗云 :

清平乐．春晨

小露青草，轻雾过山坳。料峭还寒杜鹃少，竹海浪尽风骚。

村头几缕炊烟，牵牛悠闲耕田。绿染皖南春早，远近黄花一片。