<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 2024年5月10日 晴间多云</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 今天是西藏自驾游的第十二天。清晨八点，我们从左贡县出发，途经业拉山、邦达山，穿越天路七十二拐，跨过怒江大桥。下午三时许，我们抵达了海拔3260米的八宿县，顺利入住。全程约200公里，沿途风光旖旎，令人心旷神怡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 清晨六点半，我们在入住的酒店门前拍摄了一段短视频，作为此次旅行的美好回忆。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 八点钟，我们在酒店门前准时出发。行驶了近两个小时后，我们离开了左贡县，进入了“七山二水一分地”的蓝色八宿县。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十点刚过，我们到达了海拔4444米的邦达站，进行了短暂的停留并打卡留念。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 从邦达山到业拉山的距离约为13公里，这段路程虽短，但风景却极为壮丽，蓝天白云中，雪山依稀可见。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十点半，我们来到了海拔4658米的业拉山垭口，再次打卡留念。站在垭口，四周的美景尽收眼底，令人心旷神怡。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十一点钟，我们抵达了距离业拉山观景台16公里的怒江72拐观景台。在这个观景台上，可以俯瞰到壮丽的自然景观，包括蜿蜒的怒江峡谷和起伏的山脉。怒江72拐不仅是一条充满挑战的公路，更是一个观赏自然美景的绝佳地点</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十一点四十分，我们离开了72拐观景台，一路下行，穿过了著名的怒江72拐。这条险峻的山路考验着每一位走过这里的驾驶员的技术。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 十二点多，我们到达了嗄玛村，不知道什么原因，我们在这里被堵了40多分钟。尽管有些耽误，但这段时间也让我们有机会近距离感受当地的风土人情。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 从72拐观景台出发，经过怒江72拐的弯弯曲曲险峻公路，我们一路下降到海拔2730米的怒江大桥。在这段36公里的路程中，海拔下降了1500多米，沿途的风景令人震撼。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 一点四十分，我们抵达了怒江大桥。这座桥不仅是川藏公路318国道上的“咽喉要道”，更是无数筑桥英雄的丰碑。在修建过程中，许多解放军战士付出了巨大的牺牲，有的甚至献出了生命。据说有一位战士不幸掉入水泥中，成为了桥墩的一部分，永远地留在了桥上。同行的木易老弟特意停车，他们在桥边摆上祭品，向这些英雄致敬。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 我们没有停车，而是鸣笛缓缓驶过怒江大桥，向那些筑桥英雄们致以最高的敬意。过桥后，我们继续前行，走了大约五公里，便进入了318川藏线最险要的路段之一——老虎口。幸运的是，我们通过这段路时没有遇到与对头的大货车会车。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 下午三点钟，我们顺利抵达了海拔3260米的八宿县城所在地白马镇，并顺利入住。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;"> 这一天的旅程虽然不算长，但沿途的美景和感动，将永远铭记在心。</span></p> 谢谢您的欣赏