东瀛四国之旅（一）

cuiyubao

日本旅游，人们多会去东京、大阪、京都等地。这些地方以前都去过，这次许闺女另辟蹊径，携母亲和我们老俩口去日本四国，自由行。航班自申城直达四国高松市，航程2小时，入住高松JR克莱门特酒店。本以为去四国的人不多，不想空客A320的180多个座位满满当当，不见虚席。

日本群岛位于北太平洋西侧，为太平洋西缘一系列弧形岛屿的一部分，包括北海道、本州、四国、九州四个大岛和附近3000多小岛组成。其中四个大岛占日本总面积的 98%，以本州岛为最大。因这些岛屿属日本领土，故称日本群岛。

日本群岛的形成可以追溯到远古时代，它与亚洲大陆原为一体，位于中国大陆东部边缘地带，后来，由于环太平洋的造山运动，地壳连续不断的发生剧烈变动，遂使日本与亚洲大陆分离。

日本四国，又称四国岛，为日本的行政区划概念，位于本州的西南方，北临濑户内海，南濒太平洋，东隔鸣门海峡、纪伊水道与本州的近畿地方为邻，西隔丰予海峡、丰后水道与九州相望。

四国包括德岛、香川、爱媛、高知4县，由于古时分有四个国，所以近代便称之为四国岛。四国岛的面积为18806平方公里。

由于与本州隔海相望，交通自然不便。不过，现已有4座桥将四国岛与东京、大阪、京都和神户所在地的本州相连。

4座桥分别为濑户大桥、大鸣门桥、明石海峡大桥、岛浪海道。其中，濑户大桥是世界上总长度是世界第三（原为世界第一，2008年5月1日，其位置被杭州湾跨海大桥所取代），其最长的一处吊桥（两座桥塔间距离）长达 1100 米，仍为世界第一，明石海峡大桥是世界上第六长的跨海大桥。

日本没有如中国般的名山大川，以山论，能拿得出手的，大概为海拔3776米山头终年积雪的富士山。不过，日本独特的地理位置和历史文化，依然有吸引人处。

四国就有日本最古老的佛教朝圣路线、未经雕琢淳朴自然的景观，与现代化城市风光截然不同的乡村风貌，以及日本最古老的温泉等等。环绕素有日本“地中海”之称的濑户内海而行，每个县也各有特色。故而，鲜有外国游客的四国岛，就有了某种神秘感，也会成为日本深度游的新选择。

入住酒店后前往栗林公园。酒店楼下不远为高松JR（轻轨）起点车站，去栗园公园只有2.9公里，三站，车票为240円/人，约合RMB12元。可见日本车票之贵。JR有时要隔半小时一班，为此，车站设有封闭式的候车屋，让人遮风避雨。高松今日多云，室外气温10摄氏度，现在侯车屋里已开空调，温暖如春。

栗林公园位于四国的香川县，高松市南郊紫云山东麓，分为南、北两个庭园，总面积约75公顷。栗林公园以6个水池和13处假山丘布局而成，景致多样，四时风貌不同。在三百多年前的江户时代初期到中期，曾是全日本最著名的“回游式大名庭”。

2009年米其林观光指南中作为“值得专程探访的景点”获得最高等级的三星评价。在美国专业庭园杂志《日本庭园期刊》的“2011年日本庭园排名”中，也仅次于足立美术馆和桂离宫而高居第三位。

栗林公园约从日本元龟(1570~1572年)、天正(1573~1591年)之间开始兴建。据文献记载，公园之所以名为“栗林”，源于早年这里曾是一大片栗子树林，最初当地的富豪佐藤氏在今日公园的西南角小普陀附近修筑私人庭园，然后当时的高松藩主生驹高俊公又以紫云山为背景，紧接着从南湖地区动工修建庭园。19年后，被封为藩主的松平赖重在此继续扩大庭园的规模。最后历经5代藩主100多年，才慢慢打造成今日的规模。

过去，这里一直都是松平家族的私人庭园，直到明治4年(1871年)废藩时庭园被收为国有，四年后成立县立公园对外开放，市民才有机会入内参观。

栗林公园中，最珍贵也最具代表的就是两百多株的“箱松”，树龄皆在两三百年以上，经过人工的方式，每一株都长得姿态各异，优雅古典，令人赏心悦目。

最南端南湖畔的掬月亭，原来是藩政时代藩主招待贵宾赏景品茗的大茶屋，如今也对外开放并提供抹茶与栗子点心服务。

当然，暖秋晚冬的缘故，现在栗林公园里的红叶正好。枫叶如燃烧的火一样热烈，山上也是层林尽染，五彩斑斓。

从栗林公园东门出来，去车站坐公交车，抬头望见今年最后一个金星伴月天象奇观。