<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 天门山，是武陵余脉的名山。其绝之一，它位于张家界市大庸中路11号，却被两条断层峡谷切割成台型孤山，四周皆绝壁，一座孤峰与城相伴，气势独特；其绝之二，有一个大大的穿山溶洞，悬于峰巅素壁，世上少有。故，天门山历来有“张家界之魂”和“湘西第一神山”之美誉。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 许多人想去瞧瞧那洞长得啥样，站在洞前有何感觉，无奈山高路陡，只能望洞兴叹。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 自从天门山作为张家界第二景区得到开发，亲临奇洞便不再是梦想，我也如愿以偿加入了幸运者队伍。如有人问，此旅最大的感受是什么？我会脱口而出：“震憾”！是的，让人震撼的不仅是奇葩的天门洞，更有景区交通的项项惊世之作！这些设施给游客带来的不仅是行动的帮助，更是特别的旅游体验，它们就是现代工程技术的亮眼风景！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 通往天门洞的天梯</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 总长约1.5公里，人们称它为“通天之路”，共有999级，无论从上往下瞧还是从下往上看，都有特别的视觉冲击效果，也考验游客的体力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 世界最长高山客运索道</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> 天门山索道</b><b style="font-size:20px;">全长七千多米，乘缆车从喧嚣城市越过街道直达孤峰，历时约40分钟。缆车斜向不断攀升，沿途风景让人目不暇接；当慢慢停顿下来，我以为即将到站之时，缆车又意外地垂直上升几百米，于是立刻有了一种凌空飞仙般的感觉！见过和乘坐过的索道也不算少啦，但这种神奇体验真还是第一次！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 到张家界旅游，最让人开眼的是两个世界罕见电梯的奇迹。一个是森林公园的室外百龙天梯，另一个则是天门山的穿山电梯。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 百龙天梯全部安在户外，把游客直接提升三百二十多米。</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 天门山穿山电梯</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 与百龙天梯不同，天门山电梯（又称穿山隧道扶梯）则全部在山体隧道中运行。从山上峭壁进入隧道口后，站在超出常规的长长扶梯上，经过12段电梯连续转换，在山洞中一次又一次往深处下行，真是惊心动魄，有一种正在进入地心的感觉！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 天下第一公路奇观</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:20px;"> 天门山盘山公路</b><b style="font-size:20px;">有99道弯，借山势扶摇直上层层叠起。全长不到11公里，高度却急剧提升900多米，180度急弯似玉带环绕，弯弯紧连，真是让人叹为观止。在上山缆车上的匆匆一瞥，虽光线不佳，也能体会其壮观。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 没有其他先进设备前，盘山公路是上下山的主要干线，是汽车和步行的通道；建没索道和电梯时，它是运输命脉，所有的设备和人员全靠它运达；而现代设备建成后，它还不能退役，仍是交通的组成部分。 例如我们这次就正遇索道分段检修，上山乘坐缆车，下山则只能乘坐汽车。于是，不仅远远地饱了眼福，还亲身体验了连续转弯的紧张和刺激——阿弥陀佛，幸好没呕吐！</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"> 环山顶栈道</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 天门山上有两种栈道，普通栈道和玻璃栈道，它们凌空高悬于绝壁之侧，一眼望去让人十分惊怵。修筑工程相当艰难，施工操作和材料运输也危险重重，但完工后却为游客创造了如履平地的良好条件。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 自从1999年，9国飞行员第一次驾机穿越天门洞，世界各国的极限运动爱好者便趋之若鹜，纷纷到天门山一展身手。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 2011年美国人科里森翼装飞行穿越天门洞，天门山也开始举办世界锦标赛，全球爱好者都到洞前挑战高难度的飞行任务。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 翼装飞侠穿越天门</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 跑酷大赛，在天门山999级登山步道上举行，垂直落差达150米，设置了108组障碍物，被誉为“世界最难跑酷赛道”。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 疯狂滑轮挑战天路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 蜘蛛人徒手攀越天门洞</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 达瓦孜传人徒步挑战高空钢丝</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 极限挑战活动不仅展示了选手们的勇气和技巧，也为游客提供了观赏极限运动的机会，进一步提升了天门山的知名度和吸引力。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;"> 天门山的惊世奇观，配上冠绝天下的交通设施，使它既有吸引力又有现代化的接待高招，游客人数便由2005年开园时的全年3万多，增至现在每年四百至五百多万！</b></p>