<p class="ql-block"> 二零二四年十一月二十八日，和淑蓉一起参观了八路军贵阳办事处即八路军驻贵阳交通站旧址。</p><p class="ql-block"> 旧址位于贵阳市民生路92号院内。是一座普通的居民院落，房屋是木结构，有正房、厢房，为二进三间两楼。正房是一座三开间矮楼的平房，分为前后间，正房前是约15平方米的天井；二进东为厢房，后院东有一口小水井，院外有一条小巷（宽约1米，长约10米）通往民生路。</p><p class="ql-block"> 八路军驻贵阳交通站是在抗日战争艰苦时期，日本帝国主义猖狂进攻，国民党政府继武汉失守，长沙、衡阳相继沦陷的情况下只好迁都重庆，使得贵阳成为由重庆通往香港、缅甸的西南公路交通枢纽和抗战后方的重镇这一历史条件下设立的。民国27年（1938年）长沙大火后，主持中共南方局工作的周恩来决定在贵阳设立办事处，12月委派袁超俊（原名严金超，贵阳人）来筑筹备。开始是通过黄齐生、曾俊侯两位先生借用了达德学校的房舍工作；第二年1月3日经中共贵州省工委的帮助，租得民生路92号熊逸民家的房屋即本旧址当作办公地点；后又租过威清路48号宋氏民房做招待所，并在房前空地修建了一个简易停车场和仓库。2月19日开始启用“国民革命军第十八集团军贵阳交通站”印信。</p><p class="ql-block"> 八路军驻贵阳交通站主要活动时间是在民国28年（1939年）至民国29年（1940年）的两年间。负责兵站的接送和转运的工作，把从武汉、长沙等地撤退下来集中在衡阳、桂林的中共党政军人员、家属以及档案、物资等转运到重庆、延安等地。民国28年（1939年）贵阳“二·四”日机轰炸惨案后，经过交通站安排，周恩来的父亲、邓颖超的母亲，李克农的父母、弟侄和夫人赵荣，共20多人都被转移到青岩居住。同年，叶剑英同志也来贵阳住在交通站，他曾在贵阳为营救地下党员黄大陆、李策等同志与国民党贵阳当局交涉。民国29年（1940年）叶挺同志率领新四军干部20余人由重庆来到贵阳，转赴皖南时曾经住过这里。越南共产党领导人胡志明（化名胡光）同志，抗战时期长住八路军桂林办事处，当他往来于重庆、昆明途径贵阳时，也在交通站住过，同时交通站还经常给越南同志办理汇款、交通、住宿等。交通站还帮助中共地下党员和进步青年奔赴革命圣地延安方面做了大量的工作；进步人士、华侨、港澳同胞经交通站由贵阳到重庆的也不少。</p><p class="ql-block"> 交通站除了做公开的兵站运输工作外，还负责联系当时在贵阳图云关的中国红十字会救护总队秘密中共党支部（这个党支部是由南方局直接领导的）的工作，负责与贵州地下党省工委的同志联系。当时，中国红十字会救护总队负责人——林可胜博士拨给陕北根据地大批医疗器械和药品，也是经交通站联系，运送西安，再转运延安的。交通站的同志也冒着生命危险将党中央的文件和机关刊物如《解放》、《群众》等，源源不断的交给了省工委同志散发。</p><p class="ql-block"> “皖南事变”后，民国30年（1941年）1月23日晚，八路军驻贵阳交通站被国民党当局查封，工作人员共7名同志被捕，袁超俊因为公务在重庆而幸免。这7人直到当年的8月才获释。</p><p class="ql-block"> 1982年2月23日，八路军驻贵阳交通站旧址经贵州省人民政府公布为省级文物保护单位。虽然他只是贵阳市的一处普通民居，但是对抗击日本侵略者，争取民主解放，大力宣传党的声音和革命理论事业作过贡献，是有纪念意义的建筑物，也是教育后人的实物见证。</p><p class="ql-block"> 2019年，贵阳市政府对八路军贵阳交通站旧址进行修缮；2021年，增设陈列展览，展品包括珍贵历史照片、部分实物、影像资料等，生动地记录了交通站的成立经过、历史任务及斗争场景。2024年10月1日起面向广大观众免费开放参观。</p><p class="ql-block"> 旧址内设有四个场馆，分别记录交通站成立的背景、建站历程以及在抗战期间的贡献等。馆内设计精巧，游客可通过拉出抽屉式展板查看相应时间的重要事件，还能点击触摸屏观看影像资料。</p><p class="ql-block"> </p> 八路军贵阳办事处旧址 展览内容实录 交通站的建站背景 交通站的建站过程 交通站的突出贡献 交通站的深远影响 网上有关交通站的几帧照片