<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">上海是我国特大城市，也是国际化大都市，地位举足轻重。居住上海就要了解上海，要了解上海就不能不了解黄浦江。个人曾于2018年和2022年利用周末休闲时间四次徒步黄浦江岸，贯通里程82.6公里，今汇集2018年三次徒步随拍的部分镜头以记下沿途之所见所感。(2022年第四次徒步见附件)</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黄浦江始于上海市青浦区的淀山湖，全长约113公里，宽300至770米。淀山湖上连太湖，水量丰富。黄浦江流经上海市区，将上海分成浦西和浦东，是上海的地标河流和重要水道，兼具生产、航运、饮用水源、泄洪排涝、渔业、旅游等多项功能。黄浦江两岸荟萃了上海城市景观的精华，上海的文化历史、发展变迁、人文景观、形象面貌都与这条河流息息相关。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1987年曾于上海乘船去温州，从黄浦江十六铺码头上船到出吴淞口30多公里，轮船足足走了两个半小时。江中小船，无序航行，纷纷抢航道，急得轮船大喇叭高叫：＂我是老大，我是老大，不要抢道，不要抢道！＂今天走在黄浦江岸，当年的这个声音不禁又回响在耳畔，当年的荒凉与萧条景象不禁又浮现在脑海。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">三十多年过去，黄浦江发生了翻天覆地的变化，黄浦江今天的繁忙、繁荣与繁华，见证了中国改革开放与民族复兴的巨大变化与成功。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">前三次徒步数据图示</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">随着改革开放和浦东开发的需要，黄浦江上陆续建设了多座现代化大桥，黄浦江大桥不仅起着连接浦西和浦东交通动脉的作用，还成为黄浦江上的特殊景观，成为上海标志性的地标建筑，也成为上海发展的历史见证。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第一次徒步黄浦江岸 2018年10月27日</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">起点地铁11号线东方体育中心站，沿黄浦江右岸下行经前滩、后滩、卢浦大桥、世博公园、南浦大桥、陆家嘴、东方明珠，轮渡过江到公平路码头，沿左岸上行走星外滩，过外白渡桥至外滩，走金陵东路至终点地铁10号线豫园站。全程22.1公里，用时7:03:42，其中移动用时5:54:32，停顿时间1:09:10。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">此段黄浦江右岸约20公里，另外再加上向南延伸约3公里至徐浦大桥，向北延伸约5公里至杨浦大桥，是黄浦江畔环境最为优美的地段。由南向北以次有徐浦大桥、前滩、后滩、卢浦大桥、世博公园、南浦大桥、滨江公园、陆家嘴绿地、杨浦公园、杨浦大桥等。此江岸一线全长近30公里，绿地、公园、水域连为一体，自行车道、人行绿道贯通南北。面积广大，区域空旷，规划科学，布局合理，设施先进，环境优美，是申城都市生活中休闲减压的绝佳去处。</span></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">徒步线路数据图示</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">沿途照片</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">卢浦大桥是连接卢湾区（2011年并入黄埔区）与浦东新区的过江通道，建于2000年10月，2003年6月通车。距上游徐浦大桥7.2千米，距下游南浦大桥3.5千米。大桥南起上海南北高架路，上跨黄浦江水道，北至鲁班路立交，线路全长8722米，其中主桥全长750米，桥面总宽29.8米，为双向六车道。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">卢浦大桥采用中承式拱桥方案，桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，飞架浦江之上。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南浦大桥连接黄浦区与浦东新区，始建于1988年12月，1991年12月通车，是黄浦江上海市区段建设的第一座特大斜拉桥，</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南浦大桥西起鲁班路立交，上跨黄浦江水道，南至张江立交，线路全长8364米、主桥全长836米，桥面为双向六车道。距下游杨浦大桥11公里，距上游卢浦大桥3.5公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor"></span>大桥桥塔为H型，浦西引桥为盘式，设计立意为“盘龙昂首”，宛如一条昂首盘旋的巨龙横卧江上，刚劲挺拔，景色壮丽。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第二次徒步黄浦江岸 2018年12月1日</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">自地铁11号线东方体育中心站开始，沿黄浦江右岸上行，走前滩至三港轮渡口过江，穿过徐浦大桥至西岸港口渡口。沿黄浦江左岸下行穿过徐浦大桥，至终点地铁11号线龙耀路站。行程12.8公里，用时2小时41分。</span></p> <p class="ql-block">徒步线路图</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">徐浦大桥是连接徐汇区与浦东新区的过江通道，为上海外环高速公路组成部分。大桥始建于1994年4月，1997年6月通车，是第三座跨越黄浦江的特大斜拉桥。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大桥西起龙吴路立交，东至济阳跨线立交，线路全长6017米，主桥全长1074米，宽35.95米，桥面为双向八车道城市快速路。南距上游闵浦大桥8.7公里，北距下游卢浦大桥7.2公里。大桥A型桥塔，斜拉结构，色彩明快。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第三次徒步黄浦江岸 2018年12月2日</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">周日休闲，再走黄浦江岸。自浦东陆家嘴2号线地铁站起，沿黄浦江右岸向吴淞口方向行进，经杨浦大桥，外高桥到三岔港渡口过江至吴淞渡口，到淞滨路3号线地铁站结束。行程27.6公里，用时6小时零6分。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">原计划此行目的地为吴淞口炮台，全程约32公里，因后半程雨渐大，故而过江后直接去了地铁站结束行程。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">此路段中陆家嘴至杨浦大桥约5公里，是黄浦江右岸贯通绿地绿道的一部分，环境优美。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黄浦江右岸，杨浦大桥向下至吴淞口20.5公里的区段，尚未综合整治，一些空地、道路和废旧荒芜的企业用地尚未改造开发，许多地方显得空旷荒凉。这一带是黄浦江两岸乃至整个上海环境较差的区域，也是上海一处宝贵的土地和空间资源储备。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杨浦大桥到吴淞口段，造船、化工、制造、仓储、物流、航运等企业单位密布，是黄浦江最为拥挤繁忙的区段。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">外高桥一带座落着一个生产规模400亿的大型石油化工企业——中石化上海高桥分公司，徒步须穿过该公司约3公里的沿江岸厂区。该段江边密布各种泵站、管道、阀门等化工输送设施和装船码头，向下游吴淞口去的一条公共道路“江心沙路”紧贴江岸穿越其间，是公司厂区一段开放的区域。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">该化工公司位于黄浦江右岸，给黄浦江下游和浦东较大区域的环境和区划造成巨大的影响和压力。2015年以来有关该公司“关停”或搬迁的问题被提上议程，但目前尚莫衷一是。关停恐怕难办，搬迁又须巨额资金，这就看上海的综合能力了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">徒步线路图</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">沿途照片</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">杨浦大桥是连接杨浦区与浦东新区的过江通道，是内环高架路的组成部分，1991年5月开建，1993年10月通车，是黄浦江上第二座特大斜拉桥。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大桥北起内环高架路，上跨黄浦江水道，南至张江立交，线路全长8354米，其中主桥长1172米，桥面为双向六车道，大桥离吴淞口20.5公里，距上游南浦大桥11公里。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">大桥桥塔为红色的倒Y型，造型简练，形似鲲鹏展翅扶摇直上搏击长空，意喻浦东与浦西遥相呼应，体现了改革开放后的上海以崭新的姿态冲出亚洲，走向世界。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">黄浦江贯穿百里上海，虽无名山秀岭，但却千年流淌，生生不息。其独特的韵味为魔都添彩，其靓丽的身影为世人瞩目，其永不停歇的脚步，丈量了上海历史的岁月，见证了上海辉煌的今天，也必将阔步走向更加灿烂的未来。</span></p> <p class="ql-block">…………………………</p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">附一：我的美篇链接</b></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/3zmqrlro" target="_blank" style="font-size:15px;"><b>雨中徒步——再走黄浦江左岸</b></a><span style="font-size:15px;">(2022年第四次徒步黄浦江岸)</span></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/402wkhps" target="_blank" style="background-color:rgb(255, 255, 255); font-size:15px;"><b>徒步苏州河 看古老上海发祥地风貌</b></a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/572m45o2" target="_blank" style="font-size:15px; background-color:rgb(255, 255, 255);"><b>人造双子山 申城新景观</b></a></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">附二：视频</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">1、上海之巅瞰沪上全貌</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">2、梦幻上海滩</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">3、黄浦江畔</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">4、申城中秋夜</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">LXTX</b></p><p class="ql-block"><b>2024.12.2辑</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b></b></p>