<p class="ql-block"> 时光荏苒,岁月留痕。在北京东二环路与朝阳门南小街至东直门南小街的中间地带,分布多个皇家粮仓旧址,分别是禄米仓、南新仓、海运仓、北新仓,如今多为响当当的老地名存在,记录着皇家粮仓的历史。</p> <p class="ql-block">南新仓标志</p> <p class="ql-block">南新仓仓房</p> <p class="ql-block"> 有一日逛街, 我走到东直门南小街,见有厚厚的灰色围墙,围墙上有标志如北新仓胡同,这围墙是旧时粮仓所留围墙吗?我觉得有点像,但没有明确标志,还需查找资料核实。我沿围墙绕了一圈,又见在围墙头、胡同口、公路牌,看到与粮仓有联系的地名。又绕到东直门南小街继续向南行时,看到路东侧有牌楼“海运仓”,牌楼内是<span style="font-size:18px;">居民住宅楼区</span>。我走进海运仓小区,想寻找海运仓旧址痕迹,东转西看,只见几个仿制品,船舫、纪念石碑上刻有海运仓,还有石灰墙上的简介,<span style="font-size:18px;">字迹已模糊。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span></p> <p class="ql-block">元大都地图</p> <p class="ql-block"> 被厚厚的灰色围墙所围区域面积很大,是当年海运仓与北新仓的旧址。东直门近在咫尺,联想到元朝时东直门一带水系发达,郭守敬修坝河与北运河相通,元朝时漕运多走海上运输,那时这一带已有粮仓(可见元地图)。当然,真正得名“海运仓”还是明朝明英宗时的事。</p><p class="ql-block"> 海运仓痕迹几乎消失殆尽,但有围墙和地名在,这空间也令人在遗憾中感到欣慰。</p><p class="ql-block"> 想想这寸土寸金的地方,拆掉障碍是发展的需要,赋予新的功能,似乎也能想的通。</p> <p class="ql-block">老仓房</p> <p class="ql-block"> 又想到几年前,我到北京军区总医院看望病友,发现已做为保护京杭大运河历史文化遗产在内的南新仓旧址修复完好,向人们展示南新仓,仓房、仓墙等。禄米仓也有老仓房展示。这些都在向后来人叙说着,北京城的过往,人们会从今天城市的现代化与古老中得到文明启示。</p> <p class="ql-block">南新仓</p> <p class="ql-block">仓夹道东侧夜景</p> <p class="ql-block"> 回故,<span style="font-size:18px;">北京的皇家粮仓起源于元代,多建于明代,清代不断完善。粮仓的作用是由南方漕运而来的粮食存储在仓廒,北京仓廒最早的叫太仓。例如</span>南新仓,就是在元代北太仓旧址上重建,于明代1438年建成叫南新仓。</p><p class="ql-block"> 后来又在路北建粮仓叫海运仓,海运仓不够用,又向北扩建,完成北新仓建筑,实际北新仓和海运仓连为一体,于明代1445年建成。</p><p class="ql-block"> 禄米仓于明代1561年建成。</p><p class="ql-block"> 南新仓、禄米仓容易理解,而海运仓较为特殊,原来漕运有两种形式,一种是河运,通过京杭大运河由南方向北方递进完成进京。另一种是海运,通过海上运输由南方向北方行驶到达天津海河入海口一带,再通过海河运至北运河然后进京,从海上漕运而来的粮食进海运仓。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">仓夹道南北走向</p> <p class="ql-block">北新仓西围墙</p> <p class="ql-block"> 有粮仓老地名及少许仓房、围墙的存在,足以拨亮人们心中的灯塔,回望历史长河,遐想明清两代漕运鼎盛时期的胜景,曾经的车水马龙繁华闹市。经沧海桑田世事,换了人间,如今此处高楼大厦鳞次栉比,依然是车来车往,人流匆匆,商贾云集,繁荣鼎盛。</p>