大运河演变，博物馆一目了然

韩连绪

在广袤无垠的神州大地上，大多数市、县都承载着千年的历史与文化，每一处风景都诉说着动人的故事。

位于扬州市的中国大运河博物馆，于2021年6月建成开放。当时，正值全国疫情防控紧张的时期，再怎么想去看看，也没有可能。

好在自己还能自驾车，这不，说来就来了。

大运河是流动的文化，延续了中华文明的辉煌历史。回首三千年，运河开通，滋养兆民，铸就了炎黄子孙生生不息的家国情怀。

中国大运河博物馆的“大运河——中国的世界文化遗产”基本陈列主要展示了以下内容：

1，运河沧桑、王朝基业，展现了大运河自春秋晚期开凿，历经隋朝首次全线贯通、元朝第二次大沟通的千年往事。

2，天工慧光、中华勋业，集中体现了中国传统水利的科技成就，大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系时，通过水闸等工具和工程技术，综合解决补水、会水、行船等难题。

在这里，我看到了“南旺湖”，感到十分亲切，更加了解了自己家乡对国家的贡献，自豪感油然而生。（下图也是）

中国劳动人民的智慧：

嘉兴长安闸始建于唐贞观年间，是世界水运史上最早的复式船闸，其工作原理是四闸三室两澳（水柜）复式结构。

上河和下河存在1.5米至2米的水位差，四道闸用于阻隔不同水位的水，形成三个闸室；两个澳则作为蓄水池使用。

船只从低位向高位行驶时，先进入下闸与中一闸之间的第一闸室，关闭下闸，通过下澳向第一闸室放水，使其水位上升至与中一闸以上水位持平，再开启中二闸，船只进入中二闸与上闸间的第二闸室，重复上述操作，船只进入第三闸室，最终可顺利通过上闸。

随着闸门的反复开闭，下澳的水会慢慢增多，再人工把水抽到上澳。

在此，我反复看了三遍短视频，终于明白了上述工作原理。

3，融通九州、社稷鸿业：展示国家对大运河的管理始于春秋，兴于隋唐，盛于明清，铸造了中华民族多元一体、开放包容的精神特质。

这里展出的被称为“天下第一剑”的大铁剑，是国家一级保护文物，1988年春季在我们兖州泗河，被农民挖沙时发现，剑长7.5米，重1539.8公斤。

我不免有点喜形于色。😊😊

4，泽被天下、万民生业：体现大运河作为粮食、盐、铁等物资运输的交通保障，以及沿岸经济文化交流的重要通道，对沿岸城镇兴衰、新旧社会形态更迭、民间风土人情移化等产生的不可磨灭的影响。

在“城镇勃兴”栏目内，我看到了隋唐以来，大运河沿岸商贸繁荣，城镇勃兴，形成了以洛阳、开封、杭州、扬州、苏州、淮安等为代表的运河城市群，构成了中国古代一个特殊的城市体系。

我知道，都城里面，肯定没有我们济宁。长安和洛阳是隋唐大运河的中心点，北宋都城开封在规划上也深受运河影响。而京杭大运河的两个端点更不用说了：南宋都城临安（今杭州）和元明清三代的都城北京。

啊！区域中心城市里面没有我们济宁！

有我们的邻居，临清、聊城、枣庄，我没话可说；但是无论如何，不应该没有济宁啊！

济宁市上自领导、下到一般干部都沉浸在“运河之都”的光环之下，连个一般的中心城市都不是，老韩的热情一下子冷到了冰点。

八个经济市镇中，有淮北柳孜镇、聊城张秋镇、徐州窑湾镇、淮安河下镇、扬州邵伯镇、扬州湾头镇、扬州瓜洲镇、湖州南浔镇，也没有我们的微山南阳镇。

怎么定义济宁的地位都不要紧，反正河道总督衙门在济宁设立过。

河东河道总督署，是明清时期主管山东、河南黄运两河河务的最高行政衙门。明永乐九年朝廷遣尚书治河，自后常遣侍郎、都御史总督专治河道。成化七年始称总督河道。正德四年设都御史提督，开始驻济宁州。清初沿袭明制，置河道总督专官。雍正时分为江南河道总督、河东河道总督、直隶河道总督，其中河东河道总督驻济宁，管理山东、河南黄运两河。

其职责范围是，负责黄河、运河的治理、疏浚和堤防等事，包括堤防修守、河道整治等所有河工的营建、维修、养护以及有关的行政组织管理，还节制河防各营官兵，承担着南北整条运河的军事防务。

例如，朱之锡：顺治十四年任河道总督，驻守济宁。林则徐：道光十一年任河道总督，在疏浚堤防、督催漕运、盘查河运款项等方面做了大量工作。栗毓美：道光十五年上任河东河道总督，常实地考察，遇险情必亲临现场。

到光绪二十八年，东河河道总督被裁撤，河务划归地方管理。

2005年12月，罗哲文与郑孝燮、朱炳仁先生一起发表公开信，向京杭大运河沿岸18个城市的市长发出呼吁，建议通过申报世界遗产，对大运河加以综合保护与利用。这得到北京、杭州和扬州等城市积极回应；济宁有没有积极回应，不得而知？

2006年全国政协十届四次会议上，包括刘枫、单霁翔等在内的58位全国政协委员联名提交了《应高度重视京杭大运河的保护和启动“申遗”工作》的提案，发起大运河保护和申遗专项考察活动。

2006年5月，国务院将京杭大运河公布为第六批全国重点文物保护单位。

2007年9月，在首届中国·扬州世界运河名城博览会上，扬州被国家文物局宣布为大运河申遗牵头城市，运河沿线的35座城市结成了大运河保护与申遗联盟，共同发布《世界运河城市扬州宣言》。

当时运河沿线城市众多，虽未明确提及这35座城市具体为哪些，但京杭大运河沿线主要城市有：北京、通州、天津、武清区、沧州、德州、聊城、济宁、枣庄、徐州、宿迁、淮安、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、嘉兴、杭州等。

谢天谢地，这次有我们济宁。

2008年3月24日，国家文物局在扬州召开的第一次大运河保护与“申遗”工作会议。

2009年9月25日，在大运河保护和“申遗”工作会议上，时任国家文物局局长单霁翔要求扬州市要为大运河保护和“申遗”做出示范。实践证明，扬州市的确成了沿运城市的典范。

2013年3月，国务院公布第七批全国重点文物保护单位，隋唐运河、浙东运河与京杭大运河合并为大运河，分布由六省市增加为八省市。

参观展览的不仅仅限于我们的同胞，外国人也很感兴趣。

说明我们古老的大运河以新生的文化景观形态，散发着世界文化遗产的卓殊魅力，彰显着中华民族改革创新的时代精神和兼收并蓄的文化品格。

总结：

大运河是“流动的文化”，是运输水道、经济带，也是丰富多彩的城镇带、文化带，更是传承中华文明和凝聚民族精神的重要标识。

正如习总书记要求的那样，我们对大运河文化带要“保护好、传承好、利用好”，将大运河文化带建设提升到国家战略高度。

相信中国大运河将迈入新的时代，谱写新的篇章！

韩连绪

2024年11月30日