<p class="ql-block"> 西沙，因1974年的西沙海战而为国人所熟知。西沙群岛共有43座岛屿，其中珊瑚岛被南越侵占了18年。1974年，南越仗着美军撤退时留下的大型军舰，妄图抢滩侵占琛航岛，被守岛民兵赶回去以后，又以四艘大型军舰耀武扬威侵犯西沙群岛。当时我海军装备远远比不上被美国武装起来的南越，英勇无畏的海军战士以近战快战，甚至不惜以小艇撞大舰，以集束手榴弹相拼的勇气，打退了来犯的敌军，夺回了被南越侵占了18年的珊瑚岛，从此，西沙群岛被全部收回。</p><p class="ql-block"> 2013年，西沙部分岛屿对国人开放。三年疫情，前往西沙的邮轮停运，2023年重新开航。老伴在携程网上见到了西沙群岛邮轮开航信息，报名条件中“限祖国大陆居民，年龄在10岁至70岁”一句话打动了我们，作为50后即将失去登上祖国西沙的资格，必须抓住年龄限制之尾，来一次说走就走的旅行。当即果断报名参加11月13日的“西沙之旅邮轮行”。</p><p class="ql-block"> 来一趟海南，仅仅去一次西沙，似乎感到行程上有所欠缺。虽说不止一次到过海南，但也仅限于在海口、文昌、三亚等地游览参观，对于海南全貌还不太了解。何不乘这次西沙之旅，来一次海南环岛自驾游？心动不如行动，马上开始制定自驾游攻略，查询海南自驾租车信息。因为在携程信誉良好，租车可免押金，于是通过携程网找到一家租车行，询问好租车方式、要求、价格，定好租车日期，交车地点，一切ok。</p> <p class="ql-block"> 11月12日，从北京飞往三亚。邮轮登船地点为《三亚凤凰岛国际邮轮码头》，因而选择了与码头同处一岛的椰型大厦中的凤凰岛金帆船度假酒店入住，酒店环境很好，在客房阳台上就能远眺海景。</p> 凤凰岛上的5座椰型标志性大厦 椰型大厦 凤凰岛通向市区的跨海大桥 酒店客房阳台上远眺海景 第二天清晨，重游几年前曾到过的海滩，漫步在晨曦中的美丽三亚湾，也期待着即将开始的三晚四天西沙邮轮海之旅。 漫步在三亚湾 <p class="ql-block"> 为了住的舒适一些，也避免与其他人混住带来的不便，预定邮轮舱位时，我们选择的是海景双人舱。就在登船当天中午12点左右，接到邮轮公司一个电话，说要为我们免费升舱，从海景双人舱升舱到豪华海景VIP包房。真的是被幸运之神砸中了吗？预定时我们也看过这豪华海景VIP包房的价格，比我们预定的海景双人舱要贵上一倍呢，两者的舱内设施不可比不说，光是舱内面积，双人舱为十来平米，而豪华海景VIP套房达到25平米，包房内的三扇玻璃玄窗还可观赏不同方向的海景。有这等好事，我们当然毫不犹豫就答应了。</p> <p class="ql-block">升舱前的登船卡（升舱后组别也从第2组提升为第1组）</p> 下午3点，开始登船 <p class="ql-block"> 上船后，将我们安排在V666包房。《长乐公主号》邮轮上这种顶级包房只有4间，分别是：V333、V666、V888、V999.</p> 666号豪华海景VIP包房 启航 海湾中如梭的小游艇 <p class="ql-block"> 尽管不是第一次乘坐邮轮，到了船上，还是到处走走看看，满足一下对这艘邮轮的好奇心。</p> 船员正在工作 船头景观 船上的主题邮局，集邮者的最爱 邮轮设施 邮轮观景平台上的游客们 <p class="ql-block"> 邮轮在海上航行了两个小时，到了在船上吃第一顿晚餐的时间，由于游客很多，都是按照邮轮舱号与组别安排进餐时间。</p><p class="ql-block"> 船上自助餐的品种很多，各种菜肴、主付食也很丰富。</p> 餐厅 进餐过程，船员们表演节目为游客助兴 VIP包房待遇：在餐厅专门留座，用餐时不用与其他游客挤座位 <p class="ql-block"> 晚上，船上管家（船上游客按舱别分为几十个小组，每组配备的管理者称为管家）来到包房，嘱咐我们一定要吃安眠药后尽早入睡，这样可以减少因为晕船造成的身体不适。虽然我们早有准备，也带上了进口晕船药，早早吃完躺在床上休息。但是该来的还是要来，晚上，海上风浪将船一会抛起，一会坠下，老伴属于敏感体质，在邮轮的大幅摆动下，吐得一塌糊涂，难以入睡。</p><p class="ql-block"> 早上起来，包房内已是满目疮痍。随意放在茶几、舱台上的衣物、相机、手机全都被甩在地上，连睡了人的床垫都下滑了近半米，可见夜晩行船时海上的风急浪高。最为可惜的是，带来的徕卡相机从舱台上甩到地上后开不了机，全程只能用手机拍照了。</p> 两人的重量也挡不住床垫下滑近半米 船上一个展示厅惨象 起床后的人还处于晕船状态，扶着船壁摇摇晃晃走到餐厅吃早饭。听工作人员说，昨晚邮轮遇到了近几年难见的巨大风浪，船被海浪抛起坠下的幅度达到十来米的高度。<div> 早上，邮轮已经停靠在预定海域，风浪也逐渐减弱。餐后，游客们慢慢从晕船状态恢复，期待登上海岛。此时，船上广播响起，因为海上浪大，不适合登岛，请大家回到船舱休息。此时急切想登岛的游客们都非常失望，在海上一共就两天时间，难道要浪费在船上？</div><div> 到了大约11时，船上广播再次响起，传来一个令人高兴的消息。风浪减弱，可以登岛，请大家马上按组别顺序分时段到餐厅集合准备登岛。我们属于VIP组，为第一个登岛小组。赶紧套上雨衣（非下雨，而是乘坐登岛快艇防止快艇溅起的海水打湿衣服）来到集合地点。</div> 停泊在同一海域的长乐公主号与南海邮轮号（两艘邮轮相差一天开行） 设在船底大厅处的登艇点 大家依次登上快艇 前往海岛的穿梭快艇 两登全富岛：全富岛位于永乐环礁的北缘，东西长360米。南北宽240米，面积仅为0.02平方公里，海拔约1米，大潮时，仅有少部分沙滩露出海面，是一座海上漂移的无人岛屿。环绕在全富岛周围的是整个西沙最美的海域，岛四周湛蓝的海水波涛滚滚，岛上全白色海沙令人不忍下脚踩踏。在岛上，当天气晴朗时可以远眺1978年中越海战时的珊瑚岛。<div> 邮轮安排了两天两次登岛游览，让大家尽情享受海天一色的壮美海景。</div> 全福岛上的标志性景物 因岛屿漂移而脱离海岛的栈桥 海天一色 与鸭公岛擦肩而过 两登银屿岛：银屿岛是永乐群岛中最漂亮的岛屿之一，岛上布满白色的珊瑚砂，近岛的水是无色透明的，清澈得令人感动。我们也是两天两登银屿岛。 快艇上激起浪花下拍摄的银屿岛 银屿岛一隅 建在岛西侧的中国三沙航标灯塔 银屿岛上居住有10户渔民家庭，政府为他们修建了5栋小楼，免费提供给他们居住。渔民家中24小时通水通电，建有网络信号覆盖。来自大陆的补给船会定期运来淡水、食品、蔬菜、以及渔民们需要的各种商品。岛上有地处中国最南端的居民委员会。 地处中国最南端的居民委员会 渔民居住的小楼 岛上渔民开设的海鲜大棚 <p class="ql-block">售卖的各种鲜活海鲜，现捞现做</p> 每当有邮轮游客来到岛上，都会举行升国旗仪式，大家面对着五星红旗庄严宣誓：我用我的生命承诺，爱我中华、爱我西沙、守我国土、保我南海。 向祖国敬礼 中国西沙界碑 <p class="ql-block">在岛上巧遇乘南海邮轮前来的留校同住一间宿舍学长</p> 激动人心的升旗仪式 五星红旗迎风飘扬 返航的最后一天，清晨起来，或许是海上一夜风平浪静，完全没有晕船的感觉，早饭前后，再上甲板观日出、看海景。 清晨，在海上欣赏日出 朝阳下的大海 看见三亚海岸线了 船员们正在做靠岸的准备工作 结束了4天3夜的西沙之旅，返回三亚凤凰岛国际邮轮码头。租车行按照协商约定的时间，将加满油的轿车开到码头停车场，一辆非常不错行驶时间只有一年的新车。与送车人员一块检查完车辆，开车出发，开始海南环岛自驾游。 完！