“美景在路上”2024秋季自驾之旅（六）穿越哈密大海道无人区

一丁

新疆可以自由自驾行的沙漠公路主要有三条，都是穿越塔克拉玛干沙漠，分别由西向东排列的阿拉尔市至和田市G580公路（424公里）、轮台县至民丰县G216公路（529公里）和尉犁县至且末县S254公路（400公里）。

根据我们夫妻二人的驾驶经验、仅仅是一台车（没有组团）的情况，放弃了走这三条沙漠公路的想法，而是选择危险系数、风险系数相对小很多的景区范围、短途沙漠公路——大海道，简单体验自驾沙漠公路和穿越无人区。 大海道景区位于哈密西南，距离市区60多公里，是唯一可以合法穿越的无人区。景区全长112公里，前70公里沥青路面，后40公里碎石路面；北门至G30连霍高速入口还有45公里碎石路面乡村公路。穿越难度并不大，景色很壮观；在荒漠中驾驶很刺激，也考验驾驶技术。

2024年9月22日。

清晨，按计划自驾穿越大海道无人区，由东门进北门出，然后前往乌鲁木齐，行程715公里。

大海道

进入大海道景区自驾，人员和车辆都要购票。景区大门的管理人员不仅验票，在抬杆前非常友好地询问和提醒车辆要加满油，要慢速行驶，注意安全。

穿越前打卡

哈密大海道是古代敦煌到哈密再到吐鲁番之间最近的一条道路，具有重要的历史和文化意义。

大海道的开通和使用始于汉代，唐代，以后逐渐被废弃，成为历史记忆中的丝绸之路古道。

这条路线汇聚了古城堡、烽燧、史前遗址、化石山、海市蜃楼等奇观。

大海道以其独特的雅丹地貌和地质遗迹景观吸引着众多游客和探险爱好者。它是国内唯一允许自驾合法穿越的无人区，被誉为“自驾胜地”。

瀚海神龟景点

瀚海神龟

浩瀚的沙漠一望无际

天气很给力，一天都是晴朗状态。

自然奇观 天下第一

沙漠公路

双头马景点

艾斯开霞尔古堡景点

布达拉宫景点

笔直的沙漠公路

别看这里的路况很好，风险依旧存在。一是在景区大门进来没走多远，就没有手机信号了。二是景区内可没有加油站。三是主路旁边的沙漠比较松软，除硬派四驱越野车或组团撒野外，家用轿车和城市SUV就别下主道了，很容易陷车。

很多车辙都是下道撒野碾压的，也有下道跑的远的、受天气影响迷失方向的、燃油耗尽受困的，最后还得景区管理员去解救，这也就是进入景区提醒车辆要加满油、别下道乱跑的原因。

前70公里的沥青路面

进入红柳滩景点

停车放飞无人机简单拍摄几幅照片和视频

停车打卡

漂亮的S湾

过了红柳滩景点，有一个游客服务中心，门前停了许多房车。景区内七十公里的沥青路面也到此结束，继续前行将是四十公里的搓衣板路面和碎石路面。

进入翼龙大峡谷

在这种路上跑起来，车后的扬尘遮天蔽日，搓衣板路面和碎石路面的高频颠簸，伴随着车内车外叮了咣了的各种声响，对人对车都是个考验，这就是沙漠穿越感吧。

跑这种搓衣板碎石路面，只要车辆悬挂和避震系统没毛病，千万别低速行驶，低速行驶很容易形成共振，颠簸的更加厉害，振动的幅度会越来越大，对车辆也是个损害。把握好方向，速度提上去，跑起来。

游新疆从大海道开始

打卡无人区

回音壁景点

大海道真的是名副其实的无人区，仅仅行驶到景点能看到个别车辆和游客，途中再无任何驿站、休息区、小卖店等房屋建筑或痕迹，前后没车没人，视野极其空旷。 后半段的沙漠里，个别岔道没有路标或指示物，更没有路人可打听，只能凭经验观察车辙印前行。当然，你可以停下来，等待有过路车时打听走哪条路。不过，你也要有思想准备，也许你等来的车是迷路的，是来向你打听道的，呵呵。

打卡大海道无人区

自驾无人区、看不到其他游人和车辆也不可怕，只要保证车里有油，记住来时的路和道口，大不了原路返回就是了。

通天洞景点

通天洞

打卡通天洞

室外温度35°C

大海道北门

边走边玩，五个小时完成112公里大海道无人区穿越。 出了大海道北门，又走了45公里乡村公路才上G30连霍高速公路，这条乡村公路还是碎石路面，路况比大海道景区内的还差。 回首大海道无人区的穿越，虽然比较辛苦，对爱车也比较心疼，但感觉非常的好。在危险和风险都非常小的情况下，自驾穿越沙漠、穿越无人区，对于喜欢驾驶的我来说是一次难得的体验，带给我丰富的驾驶乐趣，在惊险激烈的驾驶过程中，走走停停，观赏、拍摄沿途壮观的景色，不虚此行。

“美景在路上”2024秋季自驾之旅目录

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（一）出发

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（二）内蒙古呼和浩特

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（三）宁夏银川

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（四）甘肃张掖七彩丹霞

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（五）新疆哈密阿勒屯古街

“美景在路上”2024秋季自驾之旅（七）乌鲁木齐红山公园