南行记

悠悠岁月

摄影悠悠岁月月亮 文字悠悠岁月 背景音乐彩云追月（自录） 谢绝献花 　　出行历来都是首选飞机，改乘火车从大连到广州，体验一下从东北到广州的长途旅行，欣赏由北到南沿途的风光景色，应该别有一番风味。 T369次列车从大连出发，从关外到关内，穿行经过6省一市（辽、津、冀、豫、鄂、湘、粤）终点抵达广东省的省会广州市，行程用时38小时6分，全程3404公里。 　　下图就是大连火车站，该站已有一百多年的历史，她具有丰富厚重的文化底蕴和内涵。俄国人始建于1903年，俄罗斯人称其为“青泥洼站”，大连站位置在中山区的青泥洼桥，那时称其青泥洼站，也是实至名随。 1937年日本南满洲铁道株式会社重建此站，由日本人太宗太郎设计，建成后该站成为20世纪中叶亚洲最大的火车站。改革开放以来，内部经多次改造扩建一直延用至今。它见证了大连的发展历程，是大连的标志性建筑之一，被列为市级重点保护建筑。它既是铁路交通枢纽，也是来“浪漫之都”旅游的客人打卡拍照的热门地点。 　　乘坐的T369次列车 　　录制于大连普兰店至瓦房店间的短视频。 　　初冬的东北，植物凋零枯萎，难见绿色，虽然尚未天寒地冻，天气预报己提前预告辽宁即将迎来暴风雪，离开大连的第三天，大雪如期而至，距离三九严寒也为期不远了。 　　小雪节气的东北黑夜来得早，列车驶过瓦房店站不久，傍晚5点刚过天全黑了，夜幕降临。沒有月光的夜空，深邃的黑暗笼罩在车外广袤的大地上，不时有依稀的灯光从车窗外闪过。 列车从熊岳城开出后，便围绕渤海北部的海岸线行驶，直至从山海关进入关内。 　　躺在铺位上，听着车轮与铁轨磨擦的咣当声，睡意全无。回想起第一次乘长途列车的经历可称得上苦不堪言，1968年10月乘车去黑龙江的哈尔滨，从武昌站上车经2、3天折腾到北京，到京后再买到哈尔滨的车票，全程在车上呆了5、6天，没有卧铺，坐位也没有保障。车厢里人满为患，卫生条件极差，几天没有睡觉，弄得人精疲力尽、疲惫不堪。 1957年10月14日，随着长江上第一座大桥一一武汉长江大桥的建成，京广铁路全线贯通，那时从北京站开往广州的京穗直通旅客列车，全程运行59个多小时。 1983年8月我第一次去广州，在武昌站乘T15次特快列车南下，用时二十多个小时。当年15次特快从北京到广州运行时间已缩短为46个多小时。如今从大连到广州3千4百多公里，只用时30多个小时，若乘高铁用时更少。 回忆56年前和41前的二次乘车经历，感慨几十年来我国铁路，如巨龙腾飞、突飞猛进的高速发展，从蒸汽机车发展到现在的高铁列车，技术引领世界，使百姓出行更加快捷、方便、舒适。 　　黑暗消退微光泛起，经过一晚上的行驶，列车已经过了锦州、葫芦岛、山海关、天津、保定等站，到达河北省的省会石家庄。遗憾的是进关和到天津时间都是深夜，正在睡梦中，未能留下照片或视频。 在石家庄站拍的照片拼图。 　　列车在河南境内行驶随处可见绿意盎然，下为经过郑州黄河大桥时录制的视频。 　　郑州火车站是中原最大的铁路交通枢纽，祖国南北、东西大动脉的交汇点。 　　产粮大省河南的麦田，一片绿绿葱葱长势喜人，一眼望不到边，由衷地祝愿来年的小麦获得大丰收。 　　列车行驶途中，铁路二旁绿油油的麦苗随处可见，录制了这段视频，让绿色给我们带来冬日的朝气和温暖，带来明年丰收的期盼和希望。 　　在车上一边品尝自带的美食，一边欣赏车窗外的景色，也是一种乐趣。 　　窗外一会儿是热闹的城市，一会儿 是宁静的乡村。遥目四望不同的景色印入眼帘，一路上不时有反向的列车驶过，车站、公路、桥梁、行驶中的汽车、原野，处处生机勃勃。 这不仅仅是一趟旅程，更是远离熟悉生活环境的一种全新体验，给人带来活力和激情，也是一次心灵的放松。 车窗外的风景如画一闪而过！ 　　列车驶入湖北境内，天气阴沉沉的，拍的照片和录的视频效果不佳，没有放入文中。 途径湖北，往事如烟感慨万千。武汉是我母亲的家乡，湖北是老伴的故乡，也是我前半辈子学习工作的地方。深深地眷恋并热爱这片养育了我的土地，至今难忘教育我长大成人的恩师，曾经朝夕相处的同学、工友，以及培养关心我的师傅和各级领导。 列车停靠武昌站时天已经黑了，抓拍了二张照片。 　　晚上9点21分，列车正点驶入长沙火车站，天在下雨。长沙站建设得很气派，见拼图照。 　　第三天早上5点半列车到达终点。广州地处亚热带，长夏暖冬，一年四季草木常绿、花卉常开、满城花香扑鼻，自古就享有“花城”的美誉。 羊城和穗城的称呼则源于一个古老的传说，周朝时期五位仙人骑五色羊带来稻穗，象征着丰收和富饶，从此广州有了“羊城”和“穗城”的雅称。 下图在广州街头和珠江边拍摄的照片。 　　越秀公园里的花岗岩五羊石雕，始建于1960年，是广州靓丽的市徽。是羊城的象征，设计造型可称之为精美绝伦，根据五羊仙子降临广州，给羊城人民带来了吉祥与幸福的传说而创作。 《五羊石像》中为首的那只饱经风霜的老羊，含着一串谷穗，高高屹立于岩石之上，回眸微笑，在祈求五谷丰登。五只羊姿态造型各异，主旋律是宁静、安详、和谐，整座雕塑体现了大爱无疆，富有人情味，充满友爱、平和，可以说是思想性与艺术性的完美统一。 围绕五羊石雕从不同的角度拍摄的一组照片。 　　今年11月26日和老伴在五羊雕像前的合影，也是我41年来第三次在这里拍照留念。 　　第一次在此拍照，是1983年10月；第二次是非典时期的2003年4月，间隔了二十年。 从第一次到第三次在五羊雕像前留影，时间跨度41年，留下了本人从青壮年到古稀老人的容貌照片。 拼图上摄于1983年，下摄于2003年。 　　在珠江边充满历史韵味的天字码头附近漫步，四十年前常来这里游玩，故地重游，建于1933年的海珠大桥依然屹立。改革开放四十多年来广州飞速发展，珠江上新建了十几座新桥，据说目前已有18座跨江大桥。 逛游广州最繁华的北京路步行街，八十年代这儿人流如潮热闹非凡，特别是它旁边的高第街，那时称之为“走私街”，节假日熙熙攘攘的商贩和行人挤得水泄不通。这次重游北京街行人稀疏，与上世纪八十年代相比不能同日而语。 　　见到了在广州养老的书生叔叔和婶婶，以及他们的小女儿，受到他们全家人的热情接待和盛情款待。在此由衷地表示感谢，并恭祝两位耄耋之年的老人健康长寿！ 下图与书生叔叔在珠江边拍摄的合影照。 　　广州的海珠大桥和海珠广场是来穗游客打卡之地。连接珠江两岸的海珠大桥四十年前是珠江上为数不多的桥梁之一，历史悠久，是广州的一张历史名片，见上图。 下图是1983年国庆节站在桥上拍摄的照片，背景是位于珠江白鹅潭畔的白天鹅宾馆，改革开放初由爱国港商霍英东先生，与广东省旅游局合作投资兴建的五星级酒店，拍照时酒店开业不久。 　　1983年8月至1984年1月，我有幸来广州参加了华南工学院（现在的华南理工大学）自动化系举办的“电工电子与节电技术”培训班的学习，在广州学习生活了半年。 当时班上有全国各地来的学员70多人，6位老师直接给我们授课，现在还保留着六位老师与全体学员合影的照片。记忆中每位任课老师都非常敬业，广州的夏天很热在大教室讲课，一堂课下来，老师汗流浃背，上衣被汗水湿透；晚上老师也常常到我们学员的驻地来辅导，给我们解答问题。教电工学的楊老师、讲半导体的周老师、关老师等平易近人的形象至今还留在脑海里。 照片是我和来自湖北枝江的同学在校门口的合影。 　　1983年国庆假期在海珠广场拍的照片。 下图为同室学员的留影，他们分别来自广东、广西、湖北、江苏、浙江，二排左一来自广东湛江的刘政同学与我交往甚笃。只要天气好，每天早上我俩都从住地跑步到黄花岗七十二烈士墓，培训班结束后我们还保持了几年的书信往来。 　　乘坐7公里长有轨观光电车，欣赏珠江两岸的繁华景色，途经猎德大桥、广州塔等标志性建筑，珠江新城与海珠桥周边的老地标相比，这里摩天大楼比比皆是，壮观大气、敞亮清新。红色的花卉、郁郁葱葱的绿树、盛开的木棉花如火如荼，景色纷呈展现在眼前。 　　打卡广州新地标广州电视塔周边，广州厚重的历史和与现代繁华完美的结合惊艳了我。 　　广州电视塔也称小蛮腰，是广州的标志性建筑，高600米。夜幕下的广州塔更是五彩缤纷浪漫无比！ 　　图一为造型独特别致的猎德大桥，位于天河区的花城广场被誉为“城市客厅”，是广州最大的广场。 　　佛山市的祖庙和庙内的黄飞鸿博物馆。 　　在祖庙里观看武术、醒狮表演节目。 　　扣人心弦、精彩绝伦的醒狮表演 　　打卡佛山市顺德区顺峰山公园。 　　游览广州市番禺区的沙湾古镇 　　珠海渔女雕像位于珠海市香炉湾畔，这尊珠海渔女雕像有8.7米高，重量10吨，用花岗岩石分70件组合而成。 　　珠海大剧院位于广东省珠海市情侣路野狸岛海滨，是中国唯一建设在海岛上的歌剧院。 珠海大剧院由一大一小两组“贝壳”组成，构成了歌剧院的整体形象，因此也称“日月贝”，见图一、三。 图二为临近“日月贝”海边的景色照。 　　在珠海的横琴码头乘游船环澳门游，看澳门的建筑，观港珠澳大桥。 　　港珠澳大桥，是中华人民共和国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。位于广东珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。 港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程于2009年12月15日动工建设，2018年2月6日完成主体工程验收。 　　港珠澳大桥堪称世界桥梁史上的奇迹，高高耸立在茫茫大海上，她蜿蜒曲折如一道道彩虹横空出世。 　　这是一组站在船顶甲板上，拍摄于不同角度的港珠澳大桥拼图照。 　　录了多段大桥的视频，为减少篇幅仅放入这一段。 　　澳门赌场是世界三大赌场之一，自1847年澳门赌博合法化以来，博彩业在澳门经济中就占有举足轻重的地位。 下图最高的建筑为澳门的新葡京赌场，它的外形就像一朵巨大的金色莲花，是澳门的标志性建筑，十分夺人眼球。 　　澳门的建筑 　　澳门大学 　　短暂的广东五日行，先后到达了广州、佛山、顺德、珠海、中山，最后从深圳离开岭南大地，是一次难忘的旅行，写此拙文留作岁月的记忆。 完稿于甲辰年十月三十