深中通道、甘坑古镇、沙头角一日游！

老戴

上周六，我跟随珠海悦和旅行社，经深中通道，坐大巴对深圳的客家文化博物馆之称的甘坑古镇和曾经以“中英街”闻名全国的沙头角囗岸进行了一日游。 　　大巴在深中通道上飞驰，由于我们珠海人有港珠澳大桥垫底，再回来看深中通道，就缺点新鲜感了。港珠澳大桥和深中通道可以说是孖生兄弟，是“初一与十五”的关系，港珠澳大桥做了初一，很多工程技术在摸索探讨突破中，不可否认很多工艺技术都是零的突破。深中通道做了十五，师出同门，只会是更好、更高、更宽、更快！是”一国两制”制度下的产物。 　　深中通道是连结广州、中山，穿越伶仃洋海域到达深圳市世界级的“桥、岛、隧、水下互通”，和港珠澳大桥一样的“跨海集群工程”，是中国基建狂魔的又一杰作。 　　深中大桥又叫“伶仃洋大桥” ，全长2826米，主跨长度为1666米，为保证主航道的畅通，桥面距离海平面91米，相当于30层楼高，主吊塔高270米，相当于90层楼的高度，是世界最高的跨海大桥。 　　大巴在伶仃洋上飞驰而过，面对朝阳，我想起爱国将领和诗人文天祥当年过伶仃洋时感叹清政府的腐败无能，留下了“伶仃洋里叹伶仃，人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的千古绝句，最后以身殉国。今天我们驾车在伶仃洋上飞驰，心情是何等的扬眉吐气！ 　　前面就是人工岛，是大桥转海底隧道的入囗，海底隧道釆用与港珠澳大桥海底隧道不同的工艺，更宽更大也更安全了。听说开初隧道内一段还用声光电技术，隧道壁上投影出蓝天白云及海洋图像，就象珠海板障山人行隧道一样。因图像过于逼真，有干扰司机行车安全的隐患而关闭了，我们也无眼福享受了。 　　隧道入囗。 　　深中大桥全长24公里，海上长度22.4公里，釆用双向八车道高速公路设计，总投资460亿元人民币，2016年12月28日动工，历时7年，于2024年6月30日通车营运。是继港珠澳大桥后又一跨海大桥，是粤港澳大湾区交通枢纽又一重要通道。 　　这就是珠海板樟山步行隧道的灯光投影。深中通道海底隧道一段也釆用了这设计，但因有影响安全驾驶隐患而取消了。 　　”到深圳了！”人们发出了欢呼声！我曾当过汔车队长，知道和亲历珠海到深圳，参加过湛江至深圳的春运，经历过虎门车渡、到虎门大桥通车，到现今的深中通道的演变，当年吃尽了等渡塞车的苦头，过去等渡和塞车动则一个乃至几个小时，个中滋味我尝够了，时间对我们是何等珍贵。现在二十多分钟就从中山过到深圳了，“一桥飞架南北，天堑变通途！”喜悦之情溢于言表。 　　面对着深中通道的车水马龙，联想到珠海的港珠澳大桥的稀落的车流，仅是港澳特种的车牌在走动，尽管港澳同胞加強了北上消费，但大陆的车辆不能走动，大桥也显得疏疏落落，心里不免觉得酸溜溜的，感慨万分。一国两制的制度下，如何才能在粤港澳大湾区更好的发挥大桥的效益，国家会统筹解决的吧！我们期待着。 　　甘坑古镇是我们今天旅游的第二站。！ 　　古镇游览全景图。 　　天工作美，天遂人愿！连续近十日的阴雨天，给我们这次旅游带来危机。想不到今天天空露出了笑脸，蓝天白云下的古镇格外美丽。 　　深圳甘坑是龙岗区一个有着悠久历史的客家古村落，它起源于明清时期，以客家文化为核心，保留了丰富的客家建筑和民俗，被人们誉为客家历史文化博物馆。 　　在甘坑展览馆大门两边对联:耕读传世承祖训，福孝治族振家声！通过大量的历史文物、历史资料展现了客家的来源和发展，客家的民俗文化。 　　图文展示了客家人从中原向南方的五次大迁徙过程，将中原的文化文明传播至南方大地。 　　“坑”在本地客家语中，指是小溪流、小水沟、小泉眼，在甘坑泉眼遍布，形成小溪流潺潺流水，水质甜美，故叫甘坑。 　　小桥流水，亭台楼阁，建筑物依坑建造，整个小镇呈东西走向，两边高，中间低，呈峡谷状。我们沿两边的梯级栈道漫步，欣赏客家古建筑，住家小巷，真是小巷故事多，处处是风景。 　　两边的建筑物像吊脚楼一样，我们要爬楼梯走栈道才能上到上面。 　　民居建筑象梯田一样错落有致，釆光和通风条件很好，甚称典范。 　　我们还参观了家风家训馆，在家风家训馆我们接受了一场客家文化历史传统的教育，“仁义礼智信”朗朗上囗，简单易记，“孔老二”不要走！我在孔子雕像前留影。 　　文昌塔。 　　甘味巷的西入囗。 　　体验一下客家糍粑的制作过程，看来可囗的糍粑做起来并不轻松！ 　　甘味巷东出口，短短一条甘味巷体现了客家文化、生活习俗的方方面面。 　　树立在东门前的《甘坑凤凰小镇》标志牌。 　　甘坑东门，我在东门的留影。 　　我们用餐的凤凰客家餐厅，中午我们在这里享用了一顿充满客家风味的午餐，大家都非常滿意。 　　下午，我们到了深圳盐步区沙头角口岸。这已是我第四次踏足沙头角口岸了，三十多年前，我和妻弟以探望战友的名义，第一次来沙头角。那时香港尚未回归，我们还需到公安厅开出边境通行证，当时香港还是英国的殖民地，沙头角真正是名副其实的“中英街”。界碑就立在街道中央，两边还各自站立有自己的警察，互相虎视耽耽注视着行人。那时大陆刚开放改革，物资供应还是缺乏的，香港这边店铺商品就显得琳瑯滿目了，水果食品日常用品十分丰富，还有很多进口的半导体收录机1、照相机，手机等电子产品，我们大陆这边就逊色得多了。观之过境的香港同胞，同样的都是大袋小包，装滿大陆紧缺的衣服日常用品。那时大陆的亲戚朋友能分得一双人字拖鞋、一条牛仔裤就觉得十分幸运了。当年我记得就买了几盒的香皂和一此水果，其他的东西也怕检查不能过关作罢了。 这是1.18警示日碑，1898年1月18日腐败的清政府把香港拱手出让给英国殖民者，正是这一天，划定了中英街上的这条线，把香港和祖国分隔出来，我们要警钟长呜，”爱我中华，勿忘国耻！” 　　这是沙头角中英街入囗前中英街界碑简介。 　　一个个界碑，把香港和大陆分隔开来，现在每个都用钢化玻璃保护起来了，过去这是屈辱的象征，现在是爱国主义教育的现教材。 　　一九九七年七月一日，中国政府恢复对香港行使主权！这是镶嵌在中英街上的记念牌。 　　这是《深港合作，共同繁荣！》的记念浮雕。通过一幅幅浮雕画面，述说中港两地同胞血肉相连的情谊。 　　这里还保留有当年解放军的岗哨，岗哨前的大榕树见证了百年屈辱和回归的历史。 　　这幅乡姑铜像加浮雕的作品，讲述了沙头角昔日的小渔村发展成今天的大都市的故亊。 　　界碑右边的是香港，几十年不变，还是老模样，只是以前店面摆得滿滿当当的，水果、香皂、香烟美酒，杂货铺似的摊位再也见不到了。相比之下，左边是大陆的，现在正大动土木，在兴建大楼，相信工栅拆去，将大变样了吧？这也许是两制的优越吧！ 　　三十年河东，三十年河西。再观过境的香港同胞，再看不到肩挑背背大袋小包的衣物日用品回大陆了。现香港同胞都改为北上消费了，大陆的消费品比香港更为丰富、更为便宜了。 　　看着大陆方面大兴土木建设，努力改变沙头角的面貌，中间的大榕树见证了两边的变化。这使我想起老家湛江的两件趣亊，过去湛江的遂溪县和亷江县交界有一地方叫“两家摊”（后来叫四九镇，现在叫新华镇，均属遂溪县管辖了），在化州县和吳川县交界有个长歧镇，它们都是一路之隔，因为分属不同的县管辖，两边无形中互相形成竞争对象，分别争艳斗奇，各出奇招，县里也侧重支持，都力图压倒对方，就象今天沙头角中英街两边一样。希望这形成良性的竟争，沙头角就会越变越好，越来越美丽！再见！又是美好的一天。