加勒比海五国印象之十---巴拿马

张志强

2024年11月27日，昨晚到达这次行程的最后一站巴拿马。早晨，窗外是首都巴拿马城的市容，最远处是南太平洋。现在是巴拿马雨季的尾声，今天的天气预报有雨。 今天上午去游览参观的是一个热带雨林风景区，而在离运河区不远的地方，生活着一群印第安原住民。 参观原始部落需要乘坐这样的独木舟，欣赏查格雷斯河的美丽景色，同时体验印第安人日常的出行方式。 船老大露出上身棕红色的皮肤，撑着3米长的竹竿站在船头，用一叶独木舟，把我们带上这块神秘而陌生的土地。 1984年10月，巴拿马政府在查格雷斯河流域开发为国家公园，称为生态保护区。保护区面积12.9万公顷，是巴拿马最大和最重要的自然保护区。从那时开始，禁止印第安人在保护区内打猎伐木，为了原住民的生存，政府允许和指导他们开展生态旅游，这样我们才有机会见到这群一脚踏在原始社会、一脚迈进现代文明的印第安原住民。 他们居住的多半是这样的吊脚草屋，应该是为了适应雨季多雨的自然环境吧。 独木舟离岸后，撑竿就没用了，独木舟在马达的轰鸣中，犹如离弦之箭破浪前行。荡漾在赏心悦目的的美景之中，团友们相互拍照留影，记录下这难忘的经历。 很快到达目的地。游客不少，大部分是来自欧美。 移步换景， 自然清新 部落里除了大公鸡没有看到其它牲畜。 船靠了岸，岸边高坡上，一群男子吹着竹笛，敲着木鼓、竹筒，这应该是欢迎仪式吧。 他们主要靠打渔和采果为生，也种些香蕉、玉米、木薯，住在用树干和棕榈叶搭建的高脚屋里，这样可以防野兽和洪水，还可防潮。 过去没有棉布，穿的用的都离不开树皮，比如用树皮做垫子，铺在地板上睡觉用。自从政府将查格雷斯河流域开发为国家公园，生态旅游给部落带来了可观的收入，一切都在悄悄地发生变化。 可能是为了保持这里的原生态吧，这儿没有自来水，没有电也没有网络，如果打电话需要划着独木舟到国家公园入口附近。 在部落内部讲印第安语，对外讲西班牙语，大多数没有上过学的不会说西班牙语。这个部落有一百多人，有35个家庭，有一所小学，五十个学生，三个老师，两位老师来自巴拿马市区。如果上中学就要去其它部落，大学生只能去巴拿马城就读。 部落原住民也是一夫一妻制，但是也有人组建了好几个家庭。也有的孩子不知父亲是谁。 部落里如果有人打架滋事，受罚者的手或脚会被固定在这块木板的洞里几个小时。 女子胸前的装饰使用的是硬币。 这位女子负责给我们介绍部落里女姓的工作。 这里的女人都是天生的编织高手。 编织工艺品的原料是棕榈丝，需要很多工序的制作。染色的染料均来自天然。 编织的非常紧致，这样的盘子二十美金一个， 介绍过程中，一个可爱的小姑娘跑过来，一位团友掏出糖果给她，小姑娘接过糖果，笑的很开心。 这位男子过来介绍男性的主要工作，他们除了打渔盖房等，还就地取材雕刻工艺品。 雕刻的动物栩栩如生。 这个精巧的雕刻是用下面的材料制作的。 材质很硬，是一种树的果实，用它雕刻需要很好的手艺。这里的男人是天生的雕刻大师，为了保护森林，他们制作木雕不再砍树，而是用自然死亡的树当雕刻材料。 当地人都不穿鞋。 午餐是当地特色的食物，烤熟的大蕉和煎鱼。 没有筷子🥢和饭勺，洗了手以后用手抓。 导游担心食物量少吃不饱，带来了木瓜和菠萝🍍。这次走了五个国家，大家一致认为菠萝最美味，因为完全是自然成熟的。 天气变化无常，刚刚还下着小雨，短时间又露出了蓝天。 大草棚里有不少摊位，琳琅满目的工艺品都是部落居民自制的雕刻和编织品， 满眼尽是风格粗犷的手工艺品，有各种动物造型的木雕、有用纤细柔软的藤草编织的花盘、花篮。 买了一只十五美元的编织的浅盘，做个纪念吧。部落的各类收入统一支配，根据各家对部落的贡献大小分配所得。 公共区域的大草棚的屋顶取材于棕榈叶，这是从哥伦比亚进口的，每片0.5美金，可以使用十年，这个大屋顶共花费四千美金。本国的棕榈叶便宜很多，但是只能使用四年。巴拿马属于热带，没有四季，只有旱季和雨季，棕榈叶旱季需要抗晒，而从五月到十二月的雨季需要经得住雨水的浸润。雨季一般都是很规律地下午才下雨，导游说因为雨季接近尾声，下雨时间有点不太稳定，今天上午就下起了小雨，午餐后，小雨和中雨交替上岗，让我们对热带雨林有了的真实体验。 棕榈叶排列得紧致而有序，看上去再大的雨也没有问题。 接下来是歌舞表演，舞蹈有模仿动物打架的动作和叫声。 表演者结束演出后，热情地上前邀请游客共舞。欢天喜地、歌舞升平好热闹！ 巴拿马运河是世界文化遗产，它于1979年被联合国教科文组织指定为世界文化遗产.。今天下午的行程是参观米拉弗洛雷斯船闸，这里已经是著名的网红景点。 下午两点多钟到达巴拿马运河的米拉弗洛雷斯船闸，船只过了这些船闸就进入了太平洋。 网上下载了一张图片，显示了巴拿马运河的地理位置。《巴拿马》箭头所指的就是运河的位置。 通过巴拿马船闸的图示。巴拿马运河的开通使大西洋和太平洋之间的航程缩短了大约12000 - 15000公里（不同航线缩短距离有差异）。例如，从美国纽约到美国旧金山，如果绕道南美洲合恩角，距离大概是22500公里，而通过巴拿马运河，航程缩短为约9500公里。 能够通过巴拿马运河的船型。巴拿马运河是世界七大建筑奇迹之一。对世界经济产生了不可估量的影响。巴拿马运河管理公司年收入45亿元，百分之六十交给政府，公司有九千八百员工。 这是从网上下载的两个视频，数据可能不是完全准确，但是用视频说明船闸的历史和原理，应该比文字表示得更清楚。 看了一场45分钟的3D电影，影片生动形象地演示了巴拿马运河诞生的历史。 从电影院出来，三点半钟我们到了观看船闸运作的观光台。这是一条百万吨级的船只，三点钟开始过船闸，半个多小时才过了一道闸口。三级闸门全部通过，需要一两个小时。 船只进入船闸就关闭了发动机没有动力了，依靠四台沿着轨道运行的牵引车前行，速度非常慢，因为船闸的通道比船宽不了多少，速度快了容易碰撞损坏船只和船闸。 闸门 这个房间是闸门的控制室。 2024年11月28日。今天上午的行程是游览巴拿马城的老城和新城。 美丽的中巴公园。当年华人就是从这里登陆巴拿马。华人在巴拿马运河建造阶段，劳工人数达到两万。如今，华人在当地的发展也更加多元化，不仅在传统商业领域继续壮大，还逐渐涉足政界、文化界等，在各行各业都取得了一定成绩。在巴拿马400多万人口中，华人占有百分之八，达到三十多万。汉语已经是学生学习的语言之一。 中巴公园里矗立着《华人到达巴拿马150周年纪念碑》 今天的好天气真是上天的恩赐，在巴拿马的雨季遇见这样的天气真是难得！天空湛蓝的底色纯净而通透，似一块毫无瑕疵的蓝宝石。洁白的云彩悠然飘浮，能见度好到令人惊叹。视线毫无阻碍地延伸至天际，目之所及，一切都是那样清晰明朗。海边的码头和吊装设施是香港李嘉诚的产业。 这片属于新加坡的企业。 这是连接泛美公路的美洲大桥，1962年由美国建造。美洲大桥是巴拿马的一座公路桥，横跨太平洋的巴拿马运河入口处。今天我们在美洲大桥往返，在巴拿马运河上实现了从北美到南美的两次穿越。这是第一座连接南北美洲的大桥，导游说第四座大桥将由中国承建。（照片下方是公园里的摊位上销售的巴拿马草帽） 导游为我们找到一个更好的角度欣赏美洲大桥。 在巴拿马阳光下就是夏天，景色也是迷人的热带风光。 车子经过著名的国旗山。 现代化的展览馆因为国庆节休息 1855年使用的火车头的模型 多元化艺术馆，外形独特。 美丽的海湾对面是巴拿马的新城。 成片的现代化楼宇充满了现代化的气息。 螺旋式的高楼标新立异，那时西班牙银行。 巴拿马的标志竖立在海滨，供游人拍照留影。 海滨白帆点点，给人宁静致远的感觉。 私人游艇码头 由此可见，巴拿马富豪云集啊！ 乘大巴途中，导游让我们观看一艘邮轮，它将穿过美洲大桥开往巴拿马运河，通过船闸和运河到达大西洋。 再一次经过国旗山。 美丽的巴拿马，干净整洁，放眼望去，美如画卷。 整个城市就是一座大花园。 大家异口同声地赞扬巴拿马的富饶美丽。 我们共同的感觉是游览巴拿马的时间太短了，这是一个应该慢慢游览、细细品味的国度。无论是无敌的风景，整洁的环境还是独特的文化都值得我们记住她。 城里有很多这样顶层是露天阳台的建筑，到了晚上，全是顾客盈门的酒吧。海风习习，何等惬意！ 为巴拿马做出伟大贡献的民族英雄们。 巴拿马的民族英雄，曼努埃尔·阿马多尔·格雷罗，他在美国政府的策动下，与法国工程师菲利普·让·布瑙-瓦利拉合谋，组织了分离主义运动，并最终促成了巴拿马在1903年11月3日实现了第二次独立。 这是法国广场的方尖碑，是为纪念修建运河的法国工人而建。方尖碑顶上有一只雄鸡，通常被称为高卢雄鸡。公鸡具有勇敢、无畏、好斗、傲慢、征服欲强等特点，且是天亮的报晓者，代表着光明与希望，这些特质也与法国人所推崇的品质相符，所以被视为法国的象征。 这是法国工程师斐迪南·德·雷赛布，他成功地设计了苏伊士运河，却在运作巴拿马运河时遭遇滑铁卢，经历了八年施工，由于对施工难度估计不足，热带疾病导致大量人员死亡，以及法国国内政治腐败等问题，工程于1889年暂停，最终公司破产，以四千万美元的价格将未完成的工程卖给美国。 巴拿马老皇宫 照片中右边的建筑是西班牙殖民时代的总督府。有“苍鹭宫”之称。这座白色的古建筑目前是巴拿马总统府。 大家对已经列入世界文化遗产的巴拿马草帽很感兴趣，导游领我们去了一家巴拿马草帽的专营店，草帽的价格从几十美元到上万美元一顶，款式也是应有尽有。开始不明白，巴拿马草帽为什么会这么贵？在网上搜到了以下资料：巴拿马草帽实际上起源于厄瓜多尔，因其主要通过巴拿马出口而得名，它之所以贵且有名，原因主要有以下几点：• 材料特殊：采用厄瓜多尔马纳比省或蒙特克里斯蒂等地的托奎拉草，需挑选生长三年以上、手指粗且长度超100厘米的嫩芽，经水煮后手工撕成直径仅1毫米的纤维，材料获取与处理难度大.• 工艺精湛：完全由技艺精湛的工匠手工编织，从采摘、处理到编织、整型等，需多道复杂工序，如编织时需用极细纤维在特定湿度下编织，一顶高品质草帽的制作周期从4周至1年不等，且编织纹理越细密，品质越高，价格也越贵。• 品质优良：以柔软细腻质感、轻巧便携、透气舒适著称，还可卷成斜三角形状圆筒，装入盒中再打开无褶皱不变形，是夏季遮阳及搭配服饰的上佳选择.• 稀缺性强：掌握高级巴拿马草帽编织技艺的工匠稀少，加之制作耗时久，导致产量有限，高品质草帽稀缺，推动价格上涨.• 文化价值高：巴拿马草帽承载着厄瓜多尔的历史文化，是印第安人象征，其编织工艺历史悠久，2012年被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产名录，具有深厚文化底蕴和艺术价值.• 名人效应：受到众多名人青睐，如查尔斯王子、邱吉尔、罗斯福等，还频繁出现于影视作品、文学作品中，如电影《杀死一只知更鸟》《了不起的盖茨比》等，随着名人的佩戴和作品传播，巴拿马草帽知名度与影响力大增，成为时尚与高贵象征. 导游介绍这顶价值三万五千美金的镇店之宝。老板说全国只有这么一顶。编织的纹理极为细密，让人不相信是草编之物，普通棉织品的纹路也不及它细腻平滑！真是令人叹为观止！ 巴拿马城教堂林立 各种教派一应俱全。 著名的黄金（圣荷西）教堂。历史记载，1671年，巴拿马古城遭英国海盗洗劫并被烧毁，1673年，西班牙殖民当局在古城废址以西约8公里处重建巴拿马城圣荷西教堂就在这一时期开始建造。教堂内有一个镀金的祭坛，是其最显著的特征。传说海盗袭击巴拿马城时，祭司们为防止圣坛被掠夺，在上面涂上了一种看起来像柏油的黑色油，使其看起来破败不堪，从而躲过一劫。 古老教堂的遗址，述说着历史的沉重和岁月的沧桑。 众多的新、老教堂也是一道靓丽的风景。 我们以最快的速度参观了运河博物馆。这是当年修建巴拿马运河时使用过的工具。 技术人员办公家具 法国初期使用的挖掘工具。 打字机 通讯设备 为巴拿马运河诞生而艰难前行的各国劳工。 巴拿马运河的历史源远流长。1513年，巴尔沃亚首次穿越巴拿马地峡，人们开始意识到在此开凿运河连接大西洋和太平洋的可能性.18世纪至19世纪，西班牙、英国等国曾多次对巴拿马地峡进行勘察和测量，为开凿运河做准备，但因技术和资金等问题未能实施.法国的尝试1880年1月1日，法国“全球巴拿马洋际运河公司”正式开工挖凿巴拿马运河.由于对施工难度估计不足，热带疾病导致大量人员死亡，工程于1889年暂停，最终公司破产.巴拿马收回主权1977年9月，美国与巴拿马签订新条约，规定1999年12月31日起巴拿马全部收回运河的管理和防务权.1999年12月14日，美国向巴拿马政府移交运河主权仪式在米拉弗洛雷斯船闸举行.运河的扩建2006年4月24日，巴拿马政府提出总投资52.5亿美元的运河扩建计划，同年10月获全民公投支持.2007年9月3日扩建工程正式开工，在运河两端各修建一个三级提升的第三套船闸和配套设施，并拓宽挖深加通湖至库莱布拉之间的航道.2016年6月26日，巴拿马运河拓宽工程竣工启用。明显提高了运河的通航能力。 美国为挖掘运河发明的大型设备，大大加快了工程进度。爆破技术的采用是成功的重要因素。 修建船闸是关键之举。 导游应大家的要求，领我们去购买在世界大赛中的获奖品牌--瑰夏咖啡。价格不一，最贵的三百美元几百克，便宜的200多克需要三十多美金。一分价钱一分货吧，如果在淘宝上购买，价格几乎翻倍。 咖啡苗 咖啡的花 果实 咖啡果是红色的，咖啡豆是它的种子。 随后，我们在一家很大的综合商场逛了一个小时，今天11月28日是巴拿马国庆节，也是第一个独立日，全国放假，商场很热闹。巴拿马每年会庆祝两个具有重要意义的独立日，分别是每年的11月3日和11月28日。第一个独立日是为了纪念1821年11月28日巴拿马作为殖民地从西班牙独立。独立后，巴拿马加入了玻利瓦尔建立的大哥伦比亚共和国。但遗憾的是，玻利瓦尔建立的这个国家并没有维持多久，很快便解体为委内瑞拉、厄瓜多尔和哥伦比亚三个国家。第二个独立日则是为了纪念1903年11月3日巴拿马从哥伦比亚独立。值得关注的是这次独立是在美国的介入和策划下实现的，在这之后，美国成功拿到了运河的开凿权。 商场的圣诞树高耸至房顶。 二十多分钟后到达巴拿马机场。现在是当地时间下午四点半，飞往伊斯坦布尔的航班晚上7点50分起飞，飞行近13个小时后，在伊斯坦布尔候机八九个小时后继续乘机九个多小时到北京，粗略计算一下，从进机场开始办手续到北京机场出海关，全程超过36个小时。我感觉旅游是累并快乐的事，这次加勒比海之旅，让我深刻体会到了世界的多元与美好。每个国家都有着独特的历史、文化和风情，它们如同璀璨的明珠，镶嵌在这片蔚蓝的海洋之畔。我不仅领略了美丽的风景，更感受到了当地人民的友善与热情。这是一次心灵的洗礼，也是一段难忘的人生经历，让我对世界充满了更多的敬畏和热爱。我们团队14人加领队小孙一共十五人，大家团结友爱，相互帮助，我做美篇的过程中，团友主动提供精美的照片。团员中五十年代出生的占了大多数，没有一位是五十岁以下。能顺利地完成这次比较艰辛的旅程，最应该感谢的是拉美途旅行社的领队小孙，她专业能力强，领队经验丰富，对团里的每一个团员都照顾的无微不至，她担心有人不认识外语，每换一个酒店，都把空调按键，电梯按键和洗浴用品拍照并标注中文，真心觉得她是这么多年以来遇见的最好的领队！